transport und logistik - Deutsch-Baltische Handelskammer in ...
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Litauen<br />
als <strong>in</strong> der Gesamtwirtschaft hat die Wertschöpfung des Logistiksektors <strong>in</strong> Litauen bereits seit 2010<br />
wieder sukzessive neue Rekordniveaus erreicht.<br />
Bedeutung des Logistiksektors <strong>in</strong> Litauen<br />
E<strong>in</strong>wohnerzahl (2012 <strong>in</strong> Mio.) 3,0<br />
Brutto<strong>in</strong>landsprodukt (BIP, 2012 <strong>in</strong> Mrd. Euro) 32,8<br />
BIP pro Kopf (2012 <strong>in</strong> Euro) 10.951<br />
Bruttowertschöpfung Transport- <strong>und</strong> Logistiksektor (2011 <strong>in</strong> Mio. Euro) 3.251<br />
Bruttowertschöpfung Transport- <strong>und</strong> Logistiksektor (2011 <strong>in</strong> % der<br />
11,7<br />
litauischen Bruttowertschöpfung)<br />
Bruttowertschöpfung Transport- <strong>und</strong> Logistiksektor (2011 reale Veränderung<br />
2,3<br />
<strong>in</strong> %)<br />
Ausländische Direkt<strong>in</strong>vestitionen (Ende 2012 <strong>in</strong> Mrd. Euro), davon 11,9<br />
.Transport- <strong>und</strong> Logistiksektor (Anteil <strong>in</strong> %) 2,0<br />
Quellen: Litauisches Statistikamt, Litauische Zentralbank<br />
Im Jahr 2012 hat sich die <strong>in</strong> Litauen beförderte Gütermenge <strong>in</strong>sgesamt leicht um 0,5% verr<strong>in</strong>gert.<br />
Dabei gab es jedoch unterschiedliche Entwicklungen bei den e<strong>in</strong>zelnen Verkehrsträgern. So haben<br />
die auf der Straße bewegten Waren zugenommen (+5,2%), ebenso wie die Pipel<strong>in</strong>edurchleitungen<br />
(+7,0%), die Luftfracht (+8,3%) <strong>und</strong> die B<strong>in</strong>nenschifffahrt (+1,1%). Rückläufig waren dagegen der Güterverkehr<br />
per Bahn (-5,6%) <strong>und</strong> die See<strong>transport</strong>e litauischer Anbieter (-2,5%).<br />
Güter<strong>transport</strong>e nach Verkehrsträgern <strong>in</strong> Litauen<br />
Verkehrsträger<br />
Beförderte Güter<br />
2012 (<strong>in</strong> 1.000 t)<br />
Veränderung<br />
2012/11 (<strong>in</strong> % )<br />
Anteil (<strong>in</strong> %)<br />
Gesamtes Frachtvolumen, davon 120.689 -0,5 100,0<br />
Straßen<strong>transport</strong>e 48.428 5,2 40,1<br />
Schienen<strong>transport</strong>e 49.377 -5,6 40,9<br />
Schiffs<strong>transport</strong>e 8.056 -2,0 6,7<br />
B<strong>in</strong>nenschifffahrt 1.050 1,1 0,9<br />
Hochseeschifffahrt 7.006 -2,0 5,8<br />
Pipel<strong>in</strong>es 14.827 0,7 12,3<br />
Luft<strong>transport</strong>e 1 8,3 0,01<br />
Quelle: Litauisches Statistikamt<br />
Der Umschlag <strong>in</strong> den beiden litauischen Seehäfen Klaipeda <strong>und</strong> But<strong>in</strong>ge hat sich 2012 um 3,9% auf<br />
<strong>in</strong>sgesamt 43,8 Mio. t. verr<strong>in</strong>gert. Hiervon entfiel der größte Anteil auf Flüssiggut (43%), vor allem<br />
auf Ölprodukte (38%) <strong>und</strong> Dünger (4%). Es folgte Schüttgut (32%), wobei fester Dünger mit 18% an erster<br />
Stelle stand. Stückgut hatte e<strong>in</strong>en Anteil von 25%. Der Conta<strong>in</strong>erumschlag ist 2012 leicht um 0,2%<br />
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