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Serie
FOTOS: KARSTEN SCHÖNE / DER SPIEGEL
Opel-Betriebsrat Einenkel
Sozialdemokratin Hördum
dadurch unglaubwürdig. Hannelore Kraft
unternimmt gar nicht erst den Versuch,
sich mit ihren Vorgängern in eine Reihe
zu stellen. Ohnehin misstraut sie den alten
Männerbünden der nordrhein-westfälischen
SPD, den Skatrunden und Biertischbeschlüssen,
und deswegen misstraut
sie zugleich einem Teil ihrer eigenen Biografie.
So ist sie ja groß geworden, in Mülheim
an der Ruhr, umgeben von der Stahl -
arbeiter-SPD der siebziger und achtziger
Jahre. Sie kann fünfmal kurz hintereinander
„dat“ und „wat“ sagen – was dann
wie eine Verneigung vor ihrer eigenen
Geschichte wirkt. Aber man würde Hannelore
Kraft unterschätzen,
wenn man annähme, sie führe
nichts im Schilde.
Besucht man sie in ihrem
Büro in Düsseldorf, dann sitzt
man einer auf merksamen
Frau gegenüber, die eine knallrote
Hose trägt und nicht bereit
ist, sich politisch festzu -
legen. Fragt man sie, ob sie für die untere
Hälfte der Gesellschaft Politik mache,
dann antwortet sie: „Nicht ausschließlich.“
Sie handle auch im Sinne der
mittelstän dischen Unternehmer.
Hannelore Kraft spricht von Politik wie
von einer Werkstatt. Politik müsse reparieren,
was kaputtgegangen sei. Sie sagt:
„Ich sehe all die Menschen vor mir, die
es im Leben schwer haben.“ Dafür findet
man in ihrer Politik eine Menge Belege.
Dann, am Ende des Gesprächs, wird sie
euphorisch und sagt über die SPD einen
bemerkenswerten Satz: „Wir sind die Guten.“
Das ist ein Satz, der hängenbleibt.
Man könnte denken, das sei ein flapsiger
Wahlkampf-Slogan, aber sie meint
diesen Satz ernst. Als sich Kraft nach der
66
Landtagswahl im Jahr 2010 mit den Verhandlungsführern
der CDU im Konferenzraum
eines Düsseldorfer Flughafenhotels
traf, um die Chancen für eine gemeinsame
Regierung zu sondieren, ging
es anderthalb Stunden lang allein darum,
den Christdemokraten moralisches Versagen
vorzuhalten. Kraft regte sich damals
über ein „Kraftilanti“-Wahlplakat
der CDU auf, das sie als ätzenden Spott
empfunden hatte. Beobachter erinnern
sich daran, wie unablässig Hannelore
Kraft die CDU-Politiker in jeder der gemeinsamen
Sitzungen zu einer Katharsis
nötigen wollte, bevor sie bereit war, über
Inhalte zu reden. Die politische Stärke
ALLES, WAS SICH NICHT AUS
DER VERGANGENHEIT ERGIBT, GILT
ALS VERDÄCHTIG. DAS IST DAS
SOZIALDEMOKRATISCHE DILEMMA.
war ihr nicht genug, auch moralisch musste
sie gewinnen.
„Wir sind die Guten.“ Das könnte die
Losung des Jahres 2013 werden. Jeder
möchte gut sein, moralisch überlegen. Sogar
die Anti-Euro-Partei Alternative für
Deutschland plakatierte den Satz auf eine
Wand in einer Versammlungshalle. Selbst
Politiker, die aus der Politik geflohen sind,
wie der ehemalige Hamburger Bürgermeister
Ole von Beust, bemühen mora -
lische Kategorien, um ihre Motive zu veredeln.
Die Guten sind überall. Nur: Was
ändert sich dadurch?
Die Sozialdemokratie ist zu einem unscheinbaren
Gast geworden an einem Ort,
der ihr eigentlich gehören müsste, den
Opel-Werken in Bochum. Die Stadt wird
DER SPIEGEL 33/2013
von der SPD regiert, seit es die Bundesrepublik
gibt. Auch als andere rote Städte
an der Ruhr plötzlich schwarz wurden,
blieb Bochum rot.
Opel war der Beweis für politische Weitsicht.
Noch bevor die meisten Bergwerke
in den sechziger Jahren starben, trafen
sich Politiker mit den Managern des Autokonzerns
General Motors in Hotels außerhalb
der Stadt. In geheimen Verhandlungen
holten Politiker die Opel-Werke
in die Stadt, gegen den Willen des Bergbaus,
der sich vor einer Konkurrenz fürchtete,
die höhere Löhne zahlen könnte.
Dem Bergbau gehörten die Flächen, auf
denen die Opel-Werke entstehen sollten,
und die Politiker traten als Zwischenhändler
auf, die ihre wahren
Absichten verschleierten.
Opel war ihr Scoop.
Das Werk wurde später zu
einem Aushängeschild der Sozialdemokratie,
weil in ihm
vieles zusammenkam, wofür
die SPD stand. Opel war der
Sieg des politischen Willens über die vorherrschende
Industrie. Opel bedeutete Erneuerung,
20000 Arbeitsplätze. Opel löste
ein Versprechen ein, das die Sozialdemokraten
der siebziger Jahre gaben: Morgen
wird es euch besser gehen. Das war ein
ma terialistischer Zugang zur Politik, aber
einer, der ein ganzes Land beflügelte.
Inzwischen steckt Opel tief in der Krise,
das Bochumer Werk soll Ende kommenden
Jahres geschlossen werden, dagegen
haben die Arbeiter oft protestiert. Früher
waren das Veranstaltungen, auf denen
die roten Fahnen der IG Metall neben
denen der SPD flatterten. Fragt man
Rainer Einenkel, den Chef des Betriebsrats
im Bochumer Autowerk, wie viele
seiner Leute heute noch Sozialdemokra-