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EDITORIAL<br />
Rudolf Heym<br />
Verantwortlicher Redakteur<br />
Bei der Vorbereitung …<br />
… unseres Titelbeitrages zur <strong>Dampf</strong>hauptstadt <strong>Berl<strong>in</strong></strong> fiel uns zum<br />
wiederholten Mal auf, wie nah wir <strong>in</strong> West und Ost schon vor<br />
35 oder 40 Jahren beie<strong>in</strong>ander waren. Und das hat ganz dezidiert<br />
etwas mit unserem geme<strong>in</strong>samen Hobby zu tun: Während<br />
der Bürger der DDR Rudolf Heym <strong>in</strong> Dres<strong>den</strong>, We<strong>in</strong>böhla oder bei<br />
Großenha<strong>in</strong> e<strong>in</strong>en <strong>Berl<strong>in</strong></strong>er Schnellzug mit e<strong>in</strong>er 01 fotografierte,<br />
nahm der Bundesbürger Mart<strong>in</strong> Weltner <strong>den</strong> selben Zug e<strong>in</strong>e gute<br />
Stunde später <strong>in</strong> Schönefeld oder am Grünauer Kreuz auf.<br />
Allerd<strong>in</strong>gs wussten wir nichts vone<strong>in</strong>ander. Hätte uns damals e<strong>in</strong>er<br />
gesagt: „Ihr seid im Jahr 201 3 Kollegen!“ Ich hätte ihn ausgelacht …<br />
Aber so ist das, und Sie, verehrte Leser, können ähnliche Geschichten<br />
erzählen. Das ist es, was uns verb<strong>in</strong>det, egal ob <strong>in</strong> Ost oder West,<br />
Nord oder Süd. Bleiben Sie uns gewogen! Herzlich Ihr<br />
Am 30. November<br />
2012 brach<br />
der Vere<strong>in</strong><br />
Braunschweiger<br />
Verkehrsfreunde<br />
zu e<strong>in</strong>er dreitägigen<br />
Sonderfahrt<br />
nach Aachen auf.<br />
Die eigentlich als<br />
Zuglok vorgesehene<br />
E 10 1239<br />
durfte nicht<br />
fahren, da die DB<br />
e<strong>in</strong> Betriebsverbot<br />
für die<br />
Rhe<strong>in</strong>gold-E 10<br />
erlassen hat. So<br />
kam 1042 520<br />
zum E<strong>in</strong>satz: Bei<br />
Unna ist der Zug<br />
im letzten<br />
Sonnenlicht des<br />
Tages zu sehen<br />
Markus Behrla<br />
lok-magaz<strong>in</strong>.de 02 | 2013<br />
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