LOK Magazin Berlin: Dampf in den Siebzigern (Vorschau)

AKTUELL
So war man bei der MOB vor mehr als 100 Jahren unterwegs: Triebwagen BCFe4/4 11 der Museumsbahn
Blonay – Chamby mit passendem Beiwagen BC (2)
BLONAY – CHAMBY
Weitere Fahrzeuge aufgearbeitet
Weitere historisch wertvolle Fahrzeuge konnten die Aktiven der Museumsbahn Blonay – Chamby (BC)
im Jahre 2012 aufarbeiten, darunter einen MOB-Triebwagen und eine Straßenbahn-Dampflok
liche Schweizer Meterspurtriebwagen.
Anlässlich der 1 00-Jahrfeier
der Strecke Zweisimmen –
Lenk anfang Juni wurde der
Triebwagen auf Wunsch der
MOB vorgestellt und im Pendel-
Krauss in München baute im Jahre 1900 diese Tramway-Dampflok für
eine italienische Meterspurbahn. Heute wird die kleine Lok zwischen
Blonay und Chamby eingesetzt und erfreut sich großer Beliebtheit
Im September 201 2 konnten die
Museumsbahner die Wiederinbetriebnahme
des BCFe4/4 1 1
aus dem Jahre 1 905 feiern:
Wahrscheinlich ist er der älteste
noch im Originalzustand befinddienst
eingesetzt. Um einige
Restarbeiten zu erledigen, wurde
er nach diesen Fahrten sofort
wieder abgestellt und am 8. September
offiziell wieder in Dienst
gestellt.
Noch eine weitere Dampflok
konnte betriebsfähig aufgearbeitet
werden: Im Jahre 1 900 lieferte
Krauss vier meterspurige
Tramway-Loks an die italienische
Bahn Ferrara – Porto-Garibaldi.
Später lief die Lok zwischen Rimini
und Novafeltria, bis dort
der Betrieb im Jahre 1 960 eingestellt
wurde. Ein BC-Mitarbeiter
entdeckte die Lok 4 während eines
Rimini-Urlaubs, die dann
zum Schrottpreis erworben wurde.
Man arbeitete sie erstmals
1 982 auf und nahm sie 201 2
nach dreijähriger Abstellzeit erneut
in Betrieb. Ein Tipp für das
laufende Jahr: Das BC-Dampf-
Festival vom 1 8.-22. Mai. LM
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