HattiMb - Digitalisierte Bestände der UB Greifswald

Walter, Über Altertümer und Ausgrabungen in Pommern.
und neben den früheren Arbeiten von Kasiski und Schumann
werden S. 16 nnr diese Jahresberichte angeführt, in denen zuletzt, wie
mau zugebeu wird, auch schon mehrfach auf diesen Gesichtspunkt hingewiescn
wordeu ist. Wenn aber von pommerschen Siedlnngen dort nur
der heilige Stadtberg bei Schöningen^) mit dem angegliederten Burgwall
dargestellt werden kouute, so sind inzwischen nach dem Vorbilde von
Mainz auch iu uuserer Sammlnng zunächst ewige Modelle angefertigt
und ausgestellt, sodann ist die Siedluugsgeschichte vou Stettin gerade
im letzten Jahre wesentlich gefördert worden. Der geschickten Hand des
Formers H. Schnlz, der leider auch schou eiu Opfer dcs Krieges
geworden uud bei der Wiederherstellung vorgeschichtlicher Fundstücke in
unserer Sammlung schmerzlich vermißt werden wird, verdanken wir
wohlgelullgcne Nachbilduugeu eines Dolmcngrabes, eines steinzeitlichen
Kisteugrabcs, eines bronzezeitlicheu Hügelgrabes, einer Steinkiste aus
dem Übergänge zur Eisenzeit, endlich von wendischen Gräbern; alle sind
im nördlichen Eckzimmer des neuen Museums ausgestellt uud wohl
gceiguet, den Nesucheru eiue Vorstellung vou den Beisetzungen der
verschiedenen Perioden zn vermitteln, Inv.-Nr. 7602—6.
Über Erwarten bald hat sich dann der wiederholt geäußerte Wuusch
erfüllt, uun auch die Anfänge der Stettincr Stadtgeschichte nach den uenern
Anschauungen ausgeführt zu sehen. Herr Professor Fried eri chsen
gab die zeitgemäße Anreguug dazu, und Herr Dr. H. Kroch er hat
diese Aufgabe iu keuutuisreicher und ergebnisvoller Weise durchgeführt^).
Auf geologischer Grundlage wird dargctan, warum überhaupt eine
menschliche Ansiedlung mit der Abficht einer Verbindung nach Hinterftommern
nnr da entstehen konnte, wo die letzte Möglichkeit eines Überschreitens
der Oder vor der Mündung gegeben war, deren Tal nach
der ^itorinasentung mit seinen allnvialen Bildungen bis Damm
8 Kilometer breit war nnd erst in historischer Zeit durch eiue Dammaufscküttung
dem Wagen- uud Fußgängerverkehr erschlossen wurde. Im
letzten Jahresbericht S. 174 ist dies bereits weiter ausgeführt und die
Häufigkeit eines früheren Übergangsverkehrs dnrch erstaunlich zahlreiche
Einzelfuude in den einzelnen Flußläufeu bei gelegentlichen Baggerungen
festgestellt, denn alle diese Dinge können kaum angeschwemmt, sondern
meist bei Überfahrten, Schiffbrüchen, Kämpfen verloren sein, zumal
vorwiegeud Waffen vom Steinbeil bis zum mittelalterlichen Schwert
gefuudeu werden. Auf die wissenschaftliche Bedeutung dieser Bagger-
') a. a. O, Taf. X, Nr. 9.
2) Stettill, Ein Beitrag zur modernen Stadtgeographie. Mit 4 Tafcln.
Baltische Studien N. F. XVIII,