Verkehrssicherheitsbeurteilung (VSB) (Safety Audit) - IVT - ETH Zürich
Verkehrssicherheitsbeurteilung (VSB) (Safety Audit) - IVT - ETH Zürich
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<strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong> - 22 -<br />
und Auswirkungen bezüglich Verkehrssicherheit Grundlagen, die zur Zeit nur in<br />
kleiner Zahl und unvollständig in geeigneter Form vorliegen oder teilweise sogar<br />
fehlen. Solche Grundlagen müssen erst noch aus einer grossen Fülle vorhandener<br />
Untersuchungen zur Verkehrssicherheit ausgewertet und entsprechend aufbereitet<br />
werden. Ansätze dazu werden in der vorliegenden Arbeit dargestellt (Anhang B) und<br />
angewendet. Hier besteht aber weiterer Forschungsbedarf.<br />
Die Anwendung der <strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong> (<strong>VSB</strong>) hat klar gezeigt, dass das<br />
neue Verfahren zweckmässig und nützlich ist und ein grosses Potential für die Praxis<br />
darstellt. Aus diesem Grund wird vorgeschlagen, das Verfahren der Praxis möglichst<br />
rasch zur Verfügung zu stellen. Dies kann z.B. durch Herausgabe einer Vornorm der<br />
VSS (Verband Schweizerischer Strassenfachleute) erfolgen, welche bis zur<br />
endgültigen Normierung des Verfahrens das Sammeln von Erfahrungen erlauben<br />
würde.<br />
Die Forschungsarbeit zeigt weiter, dass für die Durchführung einer <strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong><br />
grosse Fachkenntnisse nötig sind. Aus diesem Grund ist es angezeigt,<br />
dass <strong>Audit</strong>oren, welche solche Überprüfungen durchführen, sich über diese<br />
Fachkenntnisse ausweisen müssen. Deshalb wird vorgeschlagen, dass zukünftige<br />
<strong>Audit</strong>oren sich über ihre Fachkenntnisse vernehmen lassen sollten resp. eine entsprechende<br />
Prüfung ablegen sollten. Damit würden sie die Berechtigung zugesprochen<br />
erhalten, <strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong>en (<strong>VSB</strong>) durchführen zu dürfen.<br />
Solche Prüfungen könnten z.B. von Verkehrssicherheitsexperten der Hochschule<br />
(<strong>ETH</strong> Zürich, <strong>IVT</strong>) oder der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) angeboten<br />
werden. Entsprechende Modalitäten müssten noch vorbereitet resp. ausgearbeitet<br />
werden.<br />
Schliesslich sollte eine erfolgreich durchgeführte resp. abgeschlossene <strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong><br />
(<strong>VSB</strong>) mit einem Ausweis oder Stempel signiert werden<br />
können. Damit könnte auch die Freigabe zur Realisierung eines Projektes verbunden<br />
und sichergestellt werden, so dass überhaupt nur überprüfte Projekte zur<br />
Realisierung gelangen.
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