Verkehrssicherheitsbeurteilung (VSB) (Safety Audit) - IVT - ETH Zürich
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<strong>Verkehrssicherheitsbeurteilung</strong> Anhang C - 19<br />
Checkliste 10<br />
- Kreisel<br />
Projekt:<br />
<strong>Audit</strong>or:<br />
Datum:<br />
Beschreibung<br />
ja/nein; Bemerkungen<br />
Geometrie:<br />
1. Bewirkt die Anlage die gewünschte Geschwindigkeitsreduktion?<br />
- Sind Breiten und Richtungen von Zu- und Wegfahrtsfahrstreifen<br />
angemessen?<br />
- Bewirkt die Lage der Mittelinsel eine genügende Ablenkung?<br />
- Ist die Grösse der Mittelinsel richtig?<br />
- Ist die Breite der Kreisfahrbahn angemessen?<br />
2. Ist die Anzahl von Zu- und Wegfahrtsfahrstreifen den Kapazitätsanforderungen<br />
angemessen und stimmt sie mit der Anzahl der<br />
Fahrstreifen im Kreis überein?<br />
3. Ist die Mittelinsel rund?<br />
4. Wird dem Platzbedarf von grossen Fahrzeugen entsprochen (Abkürzungsbereiche<br />
sind meist unnötig und sollten vermieden werden)?<br />
5. Sind Querneigung und Entwässerungseigenschaften befriedigend?<br />
6. Wird das Quergefälle eine Gefahr für spezielle Fahrzeugarten darstellen<br />
(Wegrutschen oder Rollen)?<br />
Radfahrer und Fussgänger:<br />
7. Sollten spezielle Massnahmen für Radfahrer getroffen werden<br />
bzw. gewährleisten die vorgeschlagenen Massnahmen die Verkehrssicherheit?<br />
- Radfahrer sollten bei Kreiseln im Ausserortsbereich immer<br />
aussen herum geführt werden.<br />
- Radfahrer sollten bei Kreiseln mit mehr als einer Zu- oder<br />
Wegfahrtspur immer aussen herum geführt werden<br />
(ausserorts).<br />
- Haben Radfahrer grosse Umwege?<br />
8. Haben Fussgänger zweckmässige Querungsmöglichkeiten?<br />
- Sind Fussgängerstreifen nötig und sind die Schutzinseln breit<br />
genug, um wartende Fussgänger (inkl. Fahrrädern und Kinderwagen)<br />
genügend zu schützen?<br />
- Besteht die Notwendigkeit einer Abschrankung oder eines Geländers<br />
und werden die Sichtverhältnisse ausreichend sein?<br />
- Müssen Fussgänger grosse Umwege zurücklegen?<br />
9. Sind Rampen für Rollstuhlfahrer nötig bzw. sind solche Rampen<br />
richtig entworfen worden?
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