LOK Magazin Bebra - Blütezeit und Niedergang (Vorschau)

PRIVATBAHNEN
Mit einem langen Zug voller Betonschwellen passierte die 110 043 der PRESS am 8. Februar 2014 den
Bahnübergang von Dahlewitz auf dem Weg von Möllenhagen nach Pirna
B. Schulz
PRESS
110 wirbt für National Express
Für das demnächst in Nordrhein-Westfalen tätig werdende EVU
National Express wirbt die neue 1 1 0 043 der PRESS, die einen
interessanten Lebenslauf vorweisen kann: Zuletzt in weißer Lackie -
rung als 1 1 0 51 1 des Werkes Dessau aktiv, trug die 1 959 bei Krauss-
Maffei gebaute Lok bis 1 968 die Betriebsnummer E 40 1 1 34, dann
1 39 1 34. Um eine Unfall-1 1 0 zu ersetzen, wurde die Lok im Jahre
1 985 als 1 1 0 51 1 wieder aufgebaut und in Dienst gestellt. BS
CENTRALBAHN
Eishockey-Sonderzüge
Die seit Februar 201 0 als GeraMond-Werbelok beklebte 1 042.520
der Centralbahn kam am 2. Februar vor einem Sonderzug für Fans
des Eishockeyclubs „Kölner Haie“ zum Einsatz, der ein Auswärts -
spiel bei den „Schwenninger Wild Wings“ zu absolvieren hatte. In
Villingen kam es zu einem Treffen mit einem weiteren, Taurusbespannten
Sonderzug, in dem die VIPs befördert wurden. TB
Begegnung in Villingen am 2. Februar: Der Taurus ES 64 U2-1 und die
GeraMond-Lok 1042.520 mit Eishockey-Sonderzügen
T. Böhme
PRIVATBAHNEN | TICKER
NEG mit PmGs
Seit Jahresbeginn werden im Bahnhof
Dagebüll Mole insgesamt 9.000 Ton -
nen Sturmholz auf Rungenwagen der
Gattung Snps verladen. Das Holz
stammt von den Inseln Amrum
(7.000 Tonnen) und Föhr (2.000 Ton -
nen) und war Folge der Orkane
Christian (Ende Oktober 2013) und
Xaver (Anfang Dezember 2013).
Wegen des geringen Tiefganges
werden die Baum stämme aus Amrum
mit kleinen Frachtschiffen abtrans -
por tiert. In Dagebüll Mole erfolgt die
Verladung mit Greif baggern, teils
sogar direkt vom Schiff aus. Zu
Rangierzwecken kommt der zwischen
Niebüll und Dagebüll Mole pendelnde
Triebwagen der Nord deutschen
Eisenbahngesellschaft (neg) zum
Einsatz. Die Holzwagen werden mit
den Planzügen hinter der Triebwagen
mitgeführt und in Niebüll gesammelt.
Ziel der Holztransporte sind süd -
deutsche und öster reichische
Sägewerke.
AWA
EBM-140 in Firmenfarben
Seit Ende Januar 2014 ist 140 070 in
den Firmenfarben ihres Eigentümers
EBM-Cargo im Einsatz. Der Lokrah -
men wurde im Werk Dessau schwarz
und der Lokkasten dunkelrot lackiert.
Zudem erhielt die Lok eine gelbe Zier -
leiste. Loknummer, EBM-Cargo-Logo
und diverse Seitenanschriften wurden
ebenfalls in Gelb angebracht. AWA
LOKMagazin 04 | 2014
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