LOK Magazin Bebra - Blütezeit und Niedergang (Vorschau)

BAUREIHE 03.10 IN STRALSUND
Binnenland zurück. Es war der D 1 81 6, Gegenzug
von der Hinfahrt. Leider verkehrte er südwärts
über Berlin-Lichtenberg – Lutherstadt Wittenberg.
Nach Dessau mussten wir dort umsteigen.
Abschied
Die 03.00 waren 1 988 längst Geschichte, halt:
noch nicht ganz! Die Elektrifizierung erreichte von
Greifswald her Stralsund. Am 1 7. Dezember 1 988
verkehrte bei nebligem, regnerischen Wetter der
Eröffnungszug DstP 25586. Die von Süden kommende
03 1 01 0 vom Bw Halle P mit dem „Zwickauer
Traditionseilzug“ erhielt in Pasewalk als Vorspann
die 1 32 551 .
In Züssow setzte Hauptlokführer Busch vom
Bw Stralsund seine 243 827 als zweite Vorspannlok
vor den Zug. Der Abschnitt Züssow – Greifswald
konnte bereits ab dem 9. Dezember 1 988 vorfristig
elektrisch befahren werden. Gegen 1 0:30
Uhr erreichte der Sonderzug Stralsund.
Mich wunderte die unübliche Bespannung. Die
243 musste sein, klar! Die 03 1 01 0 verstand ich als
Verneigung vor der großen Stralsunder Vergangenheit.
Aber was sollte der Diesel im Eröffnungszug?
Ich konnte es nicht erfahren. Vielleicht bestand
die Rbd Greifswald auf einer „Angstlok“. Auf
dem Nach barbahnsteig zeigte das Bw Stralsund
noch die vor der Verschrottung gerettete 03 0090!
Hans-Joachim Lange
03 0089 im Gleis 72, im Gleis 73 lugt weiter hinten
ein LVT aus Schuppen 2 hervor
Blick von der Ölbühne auf den Kessel der 03 0077, hinter dem Kanal geht es zur Scheibe von Schuppen 3
LOKMagazin 04/2014
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