Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz
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3. EINFLUESSE AUF DIE STRASSENVEREISUNG<br />
3.1 Aeussere Einflüsse<br />
3.1.1 Geographische Lage<br />
Eine Zunahme der Vereisungshäufigkeit nach Norden aufgrund der<br />
tieferen Temperaturen ist erst über eine Distanz von mehreren<br />
Breitengraden sichtbar, üafür ist die Schweiz zu klein. Hier ist<br />
jedoch eine deutliche Nora-Süd-Trennung durch den Alpenkamm erkennbar<br />
.<br />
Die folgenoen Tabellen zeigen die Unterschiede der Vereisungsund<br />
Schneehäufigkeit bezüglich der geographischen Lage verschiedener<br />
Strecken in der Schweiz auf. Folgende Strassenabschnitte<br />
werden miteinander verglichen:<br />
Strecke Nr. 903: Biasca - Faido - Airolo (300-710-1160m/M)<br />
215: Montbovon - Saanen (800-1000m/M)<br />
704: Toggenburg - Mildhaus (500-1090m/M)<br />
951: Chiasso- Rivera (250-360m/M)<br />
251: Genf - Lausanne (380-470m/M)<br />
654: Basel - Frick (260/360m/M)<br />
709: Winterthur - Schaffhausen (390-460m/M)<br />
Zur Auszählung wurden die Meldungen über den Strassenzustand des<br />
ACS/1CS aus den sechs Wintern 1976/77 bis 1981/82 verwendet.
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