Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz
Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz
Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
- 24 -<br />
- Allen Minterdienststellen gemeinsam ist die Problematik, dass<br />
aus Gründen der Verkehrssicherheit die Schwarzräumung verlangt<br />
wird, andererseits aber aus umweltschützerisehen und finanziellen<br />
Gründen möglichst wenig gesalzen werden sollte. Beiden Anliegen<br />
gerecht werden, können nur gezielte, auf die Metterentwicklung<br />
und die lokalen Gegebenheiten abgestimmte Einsätze.<br />
Die Unfall häufigkeit aufgrund von Vereisung ist auf Autobahnen<br />
deutlich geringer als auf dem übrigen Strassennetz. Dies ist die<br />
eindeutige Folge aus der verstärkten Minterwartung der<br />
National Strassen. Im übrigen ereignen sich vermehrt Unfälle zu<br />
Beginn und am Ende der Frostsaison, wenn Strassenvereisung selten<br />
ist und beim Minterdienst wie beim Autofahrer einen<br />
Ueberraschungseffekt beinhaltet.<br />
4.6 Automati sehe Glatteisfrühwarnsysteme<br />
Die besuchten Unterhaltsstellen waren zu jenem Zeitpunkt nicht<br />
mit GTatteiswarngeräten ausgerüstet. Da jedoch immer verbreiteter<br />
solche Geräte zum Einsatz kommen, widme ich hier ein Kapitel den<br />
technischen Möglichkeiten der Mettererfassung und Vereisungswarnung<br />
im Strassenverkehr. Da von der einfachen Temperaturerfassung<br />
bis zur computergesteuerten Messanlage unzählige Möglichkeiten<br />
bestehen, beschränke ich mich hier auf das in der Schweiz bekannteste<br />
und weitest verbreitete System von Böschung. Dies umso mehr<br />
als zur Zeit ein Projekt im Gange ist, das vorsieht, bis zum Jahre<br />
1990 das ganze schweizerische Autobahnnetz mit solchen Geräten<br />
auszurüsten.<br />
4.6.1 Nutzen solcher Systeme<br />
Das Böschung-System ist so ausgelegt, dass die Daten der einr<br />
zelnen Aussenstationen im Merkhof gesammelt und benützergerecht<br />
am Bildschirm angezeigt werden können. Der Hauptnutzen liegt darin,<br />
objektive Informationen und Kriterien zu Tiefern, die es<br />
dem Merkhofpersonal ermöglichen, den Minterdienst in Bezug auf<br />
Sicherheit und Sparsamkeit optimal sicherzustellen. Die Einsätze<br />
können zeitlich und örtlich präziser ausgeführt werden.<br />
Studien aus Finnland []l5[] und Deutschland []l4\] weisen darauf<br />
hin, dass mittels solcher Marnsysteme nicht nur die effektiven