Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz
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4.6.3 Vorteile für den Wetterdienst<br />
Dieses Glatteisfrühwarnsystem, das alle kalten, feuchten oder<br />
sonstwie eisahfalligeh Strassenabschnitte erfassen sollte, darf<br />
für den örtlichen Unterhaltsdienst als eine grosse, objektive<br />
Entscheidungshilfe angesehen werden.<br />
Für den Wetterdienst ist es zunächst nötig, dass eine repräsentative<br />
Datenauswahl vom gesamten Nationalstrassennetz zeitgerecht<br />
und übersichtlich dargestellt werden kann. In diesem Falle<br />
wird auch der Wetterdienst eine weitere grosse Informationslücke<br />
schliessen können. Die täglichen Strassenzustandsprognosen und<br />
-auskünfte dürften zumindest von der Ausgangslage her präziser<br />
werden. Die kurzfristige Warnung vor lokal bedingter Eis-, Reifoder<br />
Schneeglätte kann ganz dem Frühwarnsystem überlassen werden.<br />
Die Prognose und Warnung vor grossräumig einsetzendem vereisendem<br />
Regen oder Schneefall wird von diesen Strassenwetterdaten<br />
weniger stark profitieren, da hier die grenzüberschreitende<br />
Grosswetterlage ausschlaggebend ist. Die lokalen Ausgangsbedingungen,<br />
z.B. Unterkühlung der Strasse, Niederschlagseinsatz,<br />
können aber auch in diesem Falle besser erfasst werden.<br />
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