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Arbeitsbericht_133.pdf, 4.9 MB - MeteoSchweiz

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4.6.3 Vorteile für den Wetterdienst<br />

Dieses Glatteisfrühwarnsystem, das alle kalten, feuchten oder<br />

sonstwie eisahfalligeh Strassenabschnitte erfassen sollte, darf<br />

für den örtlichen Unterhaltsdienst als eine grosse, objektive<br />

Entscheidungshilfe angesehen werden.<br />

Für den Wetterdienst ist es zunächst nötig, dass eine repräsentative<br />

Datenauswahl vom gesamten Nationalstrassennetz zeitgerecht<br />

und übersichtlich dargestellt werden kann. In diesem Falle<br />

wird auch der Wetterdienst eine weitere grosse Informationslücke<br />

schliessen können. Die täglichen Strassenzustandsprognosen und<br />

-auskünfte dürften zumindest von der Ausgangslage her präziser<br />

werden. Die kurzfristige Warnung vor lokal bedingter Eis-, Reifoder<br />

Schneeglätte kann ganz dem Frühwarnsystem überlassen werden.<br />

Die Prognose und Warnung vor grossräumig einsetzendem vereisendem<br />

Regen oder Schneefall wird von diesen Strassenwetterdaten<br />

weniger stark profitieren, da hier die grenzüberschreitende<br />

Grosswetterlage ausschlaggebend ist. Die lokalen Ausgangsbedingungen,<br />

z.B. Unterkühlung der Strasse, Niederschlagseinsatz,<br />

können aber auch in diesem Falle besser erfasst werden.<br />

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