STRASSENBAHN MAGAZIN Juwelenjagd in Esslingen - Die unvergessene END (Vorschau)
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Bahnhofstr.<br />
5<br />
Plamag<br />
Hof<br />
Am Vogtlandstadion<br />
Am Stadtwald<br />
Wartburgplatz<br />
Morgenbergstraße<br />
Zwickau<br />
Leipzig<br />
Seumestr.<br />
Chamissostraße<br />
PLAUEN Oberer Bf.<br />
Oberer Bf,<br />
Oberer Bahnhof, Stadtpark<br />
Pausaer Str. Mart<strong>in</strong>-Luther-Straße<br />
1 6<br />
Oberer Bahnhof<br />
Busbahnhof Am Albertplatz<br />
Capitol<br />
Neues Tunnel<br />
Westbahnhof<br />
Dittrichplatz Rathaus<br />
1 3<br />
Seehaus<br />
Hans-Löwel-Platz<br />
Neundorf<br />
Plauen-West<br />
Neue Elsterbrücke<br />
Westend<br />
Weischlitz<br />
Cheb<br />
Pausaer Str.<br />
Liebknechtstr.<br />
Plauen-Zellwolle<br />
Parkeisenbahn<br />
Festwiese<br />
Pausaer Str.<br />
Ha<strong>in</strong>str.<br />
Neundorfer Str.<br />
Preißelpöhl<br />
4<br />
Beethovenstraße<br />
Schlachthofstraße<br />
Plauen<br />
Unterer Bahnhof<br />
A.-Bebel-Str.<br />
Hofer Straße<br />
Bickelstraße<br />
Südvorstadt<br />
Weischlitz<br />
aus: Schwandl‘s Tram Atlas Deutschland<br />
Aktueller L<strong>in</strong>iennetzplan der Plauener Straßenbahn GmbH<br />
1·4·5·6<br />
3·4·5·6<br />
Böhlerstr.<br />
Syrastr.<br />
Breitscheidstr.<br />
Hofer Str.<br />
Oelsnitzer Str.<br />
5<br />
(Plauen Mitte)<br />
(proj.)<br />
Reichenbacher<br />
Str.<br />
Äußere<br />
Weiße Elster<br />
3 6<br />
Greiz<br />
Gera<br />
Waldfrieden<br />
Vogtlandkl<strong>in</strong>ikum<br />
Schloss Reusa Hauptfriedhof<br />
Knielohstr. Röntgenstraße<br />
Suttenwiese<br />
Anton-Kraus-<br />
Straße<br />
Dr.-Karl-Gelbke-Straße<br />
Carl-von-Ossietzky-Weg<br />
Reichenbacher Str.<br />
Dammstr.<br />
Röntgenstr.<br />
1<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Reusaer Str.<br />
Oberer Bahnhof – Neundorf<br />
Neundorf – Waldfrieden<br />
Preißelpöhl – Reusa<br />
Plamag – Südvorstadt<br />
Oberer Bahnhof – Waldfrieden<br />
Straßenbahn<br />
Eisenbahnstrecken<br />
1 km<br />
Dresdner Str.<br />
Plauen<br />
Kle<strong>in</strong>friesener Str.<br />
4<br />
Reusa<br />
GRAFIK: ROBERT SCHWANDL<br />
Lesen<br />
<br />
Sie noch oder<br />
sammeln<br />
Sie schon?<br />
Der Bau der Stadtgalerie <strong>in</strong> der Plauener<br />
Innenstadt führte auch bei der PSB von<br />
1999 bis 2001 zu Beh<strong>in</strong>derungen. Während<br />
der Sanierung der Elsterbrücke pendeln e<strong>in</strong>e<br />
Woche lang je zwei KT4D Heck an Heck<br />
zwischen der provisorischen Endhaltestelle<br />
vor der Brücke und der Baustelle am Tunnel.<br />
Dort gestaltete die PSB die Zentralhaltestelle<br />
bis zum Herbst 2001 völlig neu.<br />
Mangels Nachfrage der Fahrgäste bis zum<br />
Unteren Bahnhof stellte die PSB die am<br />
20. Juli 2001 wieder als Verb<strong>in</strong>dung zum<br />
Oberen Bahnhof e<strong>in</strong>gerichtete L<strong>in</strong>ie 2 am<br />
30. März 2007 e<strong>in</strong>. Als Ersatz fährt e<strong>in</strong>e neue<br />
Stadtbusl<strong>in</strong>ie den Unteren Bahnhof an. Seitdem<br />
betreibt das Unternehmen nur noch fünf<br />
L<strong>in</strong>ien. Deren Gleise hat die PSB <strong>in</strong> den vergangenen<br />
zwei Jahrzehnten teils grundlegend<br />
sanieren lassen. Während der Bauarbeiten<br />
übernahmen oft Busse den Verkehr, so auch<br />
während der Rekonstruktion der Neundorfer<br />
Straße als die L<strong>in</strong>ien 1 und 3 vom April<br />
2008 bis zum Oktober 2009 nicht vom Zentrum<br />
nach Neundorf fahren konnten.<br />
Der aktuelle Betrieb<br />
Für den Betrieb stehen der PSB aktuell noch<br />
21 zwischen 1992 und 1999 modernisierte<br />
KT4D sowie derzeit sechs Flexity Classic<br />
zur Verfügung. Der erste dieser Niederflurwagen<br />
traf am 20. August 2013 aus Bautzen<br />
<strong>in</strong> Plauen e<strong>in</strong>. Insgesamt sollen zehn<br />
<strong>STRASSENBAHN</strong> <strong>MAGAZIN</strong> 8 | 2014<br />
Wagen dieses Typs beschafft werden. Seit<br />
dem Ende des regulären Doppeltraktionsbetriebes<br />
im November 2007 verkehren die<br />
KT4D lediglich bei Fußballheimspielen des<br />
VFC Plauen sowie zu Silvester „im Zweierpack“.<br />
Zu den Besonderheiten Plauens gehört,<br />
dass die Tatrawagen im W<strong>in</strong>ter mit<br />
zwei angelegten Stromabnehmern fahrend,<br />
während im Sommer nur der vordere Triebwagen<br />
die Energie über den Stromabnehmer<br />
aus dem Netz bezieht.<br />
In der Hauptverkehrszeit bedient die PSB<br />
wochentags alle Straßenbahnl<strong>in</strong>ien im 12-<br />
M<strong>in</strong>uten-Takt, samstags alle 15 M<strong>in</strong>uten,<br />
sonntags gilt e<strong>in</strong> 30-M<strong>in</strong>uten-Takt. Nach<br />
20.30 Uhr wickelt die Gesellschaft den Betrieb<br />
seit 2007 mit Bussen und Kle<strong>in</strong>bussen<br />
(L<strong>in</strong>ientaxis) ab. <strong>Die</strong> Beschaffung der Niederflurwagen<br />
gilt als Beweis dafür, dass die<br />
Stadt Plauen auf die Straßenbahn auch weit<br />
über deren 120. Jubiläum h<strong>in</strong>aus nicht verzichten<br />
will.<br />
ANDRÉ MARKS<br />
Quellen<br />
Joachim Mensdorf, Klaus Reichenbach: 75<br />
Jahre Straßenbahn Plauen, hrsg. im Auftrag des<br />
Verkehrsmuseums Dresden 1969<br />
Joachim Mensdorf, Klaus Reichenbach: „110<br />
Jahre Straßenbahn Plauen 1894–2004“, hrsg.<br />
von der Plauener Straßenbahn GmbH 2004<br />
GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 München<br />
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