STRASSENBAHN MAGAZIN Juwelenjagd in Esslingen - Die unvergessene END (Vorschau)

END
fügung stand: die Eßlinger Städtische Straßen -
bahn. Sie verband ab dem 24. Mai 1912
Ober türkheim (1922 nach Stuttgart eingemeindet)
mit Mettingen, dem Bahnhof Eßlingen
und Obereßlingen (1913 in Eßlingen eingemeindet).
Dieser 7,5 Kilometer langen
Durchgangslinie folgte im Sommer 1912 eine
Stadtlinie, sie schloss die Eßlinger Altstadt an
den Bahnhof an. Auf Grundlage eines gemeinsamen
Gesellschaftervertrages führte die
Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) den Betrieb
der Eßlinger Städtischen Straßenbahn.
Kriegsbedingt stellte die SSB den Verkehr auf
der Stadtlinie 1915 ein – und nahm ihn auch
nach 1918 nicht mehr auf. (Der Betrieb auf
der Durchgangslinie endete am 7. Juli 1944,
Obusse übernahmen diese Leistungen.)
Eine Straßenbahn soll es richten
Nachdem weder vor noch im Ersten Weltkrieg
der Bau einer Eisenbahnstrecke von Eßlingen
auf die Filderebene zustande gekommen war,
unternahmen nach der Wirtschaftskrise An-
Sowohl den Verlauf
der Städtischen Straßenbahn
Eßlingen
als auch END sowie
der später eröffneten
Bus- und Stadtbahnlinien
verdeutlicht
diese Übersicht
GRAFIK: IVONNE WINKLHOFER
Der Fotograf der
Stuttgarter Straßenbahnen
hielt im
Dezember 1926 eine
Probefahrt in der
zweiten Zollbergkehre
auf einer
Glasplatte fest.
Die Häuser im Neckartal
gehören zur
Pliens auvorstadt
STRASSENBAHN MAGAZIN 8 | 2014
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