Abschiedsvorlesung - Institut für Sportwissenschaft - Friedrich ...

Die Kniewinkelverläufe zeigen eine höhere Konsistenz am Ende des
Trainingsexperiments (Posttest) sowie die Vergrößerung des Kniewinkels mit
zunehmender Ermüdung. D.h. die Sitzposition auf dem Schlitten wird weiter vorn
eingenommen, was die Möglichkeit eines längeren Streckweges der Beine
einräumt. Diese „Technikabfälschung“ wird von den Sportlern bewusst als Option
zur Erzielung höhere Abzugsgeschwindigkeiten genutzt, muss aber im
Zusammenhang mit den konkreten Startbockbedingungen der verschiedenen
Rennschlittenbahnen gesehen werden. Es geht also auch hier um ein
Optimierungsproblem im Sinne einer Kraft-Technik-Anwendung.
Die Vor-Ermüdung führt nicht zu stärkeren Leistungsverlusten. Gemessen an der
Abzugsgeschwindigkeit des Systems „Sportler/Schlitten“ liegen sie unter 5 %. Für
die Experimentgruppe im Posttest lässt sich beispielhaft angeben:
Proband
unermüdet
ermüdet
Differenz
Differenz
in m/s
in m/s
in m/s
in %
Proband 1Un 3,34 3,26 -0,08 -2,4%
Proband 2 4,11 3,93 -0,18 -4,4%
Proband 3 4,08 4,01 -0,07 -1,7%
Proband 4 3,85 3,69 -0,16 -4,2%
Gruppendurchschnitt 3,85 3,72 -0,12 -3,2%
Als wesentliches Technikkriterium wird bei reaktiven Bewegungen das Verhältnis
von Bremsstoß zu Beschleunigungsstoß (sog. Kappa-Verhältnis) angesehen (vgl.
HOCHMUTH 1967, S. 187 ff). Analog dazu gilt als Technikparameter für den
Startabzug im Schlittensport das Verhältnis von Rückschub- zu
Abzugsgeschwindigkeit (vgl. THORHAUER & KEMPE 1993, 1995; KEMPE &
THORHAUER 1995).