Modell AVIATOR Blitzschnell Kunstflugjet

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Komplettset mit gut aufeinander
abgestimmten
einzelkomponenten
Sehr vorbildgetreues
Flugbild
Flexibles System (Segler,
Rucksackmotor, Trike)
Steuerleinen nicht
voreingestellt
TecHniScHe DaTen
Trike:
Länge: 430 mm
Breite: 280 mm
Höhe: 305 mm
Gewicht: 1.150 g
Pilot Robin:
Körpergröße: 320 mm
Gewicht: 790 g
Antrieb:
Motor: Hacker A30-12 M V2
Regler: Hacker X 40 SB Pro
Akku: TopFuel 3s-LiPo, 4.000 mAh
Luftschraube: APC-E 10 × 5 Zoll
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einem Klapper, weil der Schirm die Tendenz hat, teilweise
oder ganz zusammen zu klappen. Die Folge davon ist ein
rapider Höhenverlust.
Am Anfang ist der Gleitschirmneuling von den vielen
Leinen verwirrt, die am Schirm befestigt sind. Der Hacker
Stunt 3.0 kommt mit besonders wenigen Leinen aus, das
vereinfacht das Handling und minimiert den Widerstand.
Schaut man seitlich auf den Schirm, sind vier Leinen ebenen
erkennbar, man spricht von der A-, B- und C-Leinen ebene.
Die vierte Leinenebene, die so genannten Steuerleinen,
sind ganz hinten am Schirm angebracht. Mit diesen wird
der Schirm um die Kurve gelenkt oder abgebremst.
Besondere Aufmerksamkeit sollte man der Einstellung der
Steuerleinen schenken. Zu kurze Leinen führen dazu, dass
der Schirm ständig angebremst fliegt und gegebenenfalls zu
Bei der Landung wird ganz normal gegen den Wind angeflogen und mit dem
Motor die Sinkgeschwindigkeit vorgegeben. Kurz vor dem Boden wird kurz voll
abgebremst, der Schirm verlangsamt seinen Flug und setzt sich weich ins Gras
Hier sieht man schön die 25 prall
mit Luft gefüllten Zellen, die dem
Gleitschirm das Profil geben
langsam wird. Zu lange Leinen führen dazu, dass sich der
Schirm schlecht oder gar nicht steuern lässt – er fliegt dann
einfach geradeaus.
Etwas ungewohnt ist das Startprozedere, welches etwas
Übung bedarf. Dabei liegt der Schirm ausgebreitet mittig
hinter dem Piloten, die Leinen verlaufen ohne Knoten und
Überschneidungen zum Gurtzeug. Nun wird der Schirm
mit einer zügigen und flüssigen Bewegung nach vorne
über den Kopf geführt, er öffnet sich vollständig und steht
mit etwas Gegenwind mittig über dem Piloten. Nur wenn
der Schirm wirklich vollständig geöffnet ist, sollte ein Start
erfolgen. Bricht der Schirm zu einer Seite hin aus, bewegt
man sich mit dem Startarm in dieselbe Richtung, sodass
der Pilot wieder mittig um dem Schirm steht. Man nennt
dies „den Schirm unterlaufen“. Soweit zur Theorie. Nun
schauen wir uns das Trike-Set der Para-RC-Serie etwas
genauer an und bringen es anschließend in die Luft.
Feines Tuch im Beutel
Der Schirm ist in einem Beutel aus Gleitschirmtuch verpackt.
Dieser wird auch später zum Transport und zur
Lagerung genutzt. Der Stunt 3.0-Schirm ist aus sehr leichtem
Tuch gefertigt und wiegt mit Leinen nur zirka 200 Gramm.
Er besitzt 25 Zellen mit integrierten Druckaus gleichselementen
und projizierten 1,5 Quadratmeter Fläche. Die
Kevlarleinen mit 0,3 mm Durchmesser sind allesamt
gespleißt und nicht geknotet. Die Leinen münden in
D-Ringen an den Tragegurten. Hier wurde sehr viel Wert
auf gute Qualität gelegt.
Der Gleitschirmpilot Robin ist zirka 320 mm groß. Seine beiden
Arme sind über zwei kräftige Servos mit Metall getriebe
beweglich, die Hände sind fein detailliert und in seinem
Hinterteil gibt es eine Aussparung zur Aufnahme des
Empfängers. Die Beine lassen sich in Form biegen, je nach
Einsatzzweck – Rucksack oder Trike-Einsatz – und für die
Optik hat Robin einen schicken, schwarzen Overall an.
Das Gurtzeug-Set beinhaltet das eigentliche Gurtzeug mit
angenähtem Rucksack und einem gebogenen Stahlhalter,
der dem Rucksack die Form gibt. Er dient als stabiles