Modell AVIATOR Blitzschnell Kunstflugjet
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horizonhobby.de/spektrum<br />
Wissenswertes vom ÖAec<br />
Osttiroler elektro-Schleppmeeting<br />
Mal Dampf ablassen<br />
Sicherheitspatch<br />
Für den SmokeDriver von Smoke-EL ist ein Softwareupdate<br />
verfügbar. Die neue Version 5.0 bringt<br />
noch mehr Sicherheit in den Betrieb der elektrischen<br />
Rauchanlage. Für den sicheren Betrieb der<br />
elektrischen Smoke-Anlagen von Smoke-El ist es<br />
erforderlich, die Anlage zu entlüften, bevor sich<br />
die Heizelemente aufheizen. Bisher musste dazu<br />
die Heizung vom SmokeDriver getrennt werden.<br />
Die Software Version 5.0 überwacht nun auch das<br />
Entlüften von Smoke-EL und gibt die Heizung<br />
dann erst frei. Alle SmokeDriver, die vor dem<br />
November 2011 ausgeliefert wurden, können zum<br />
kostenlosen Softwareupdate eingeschickt werden.<br />
Internet: www.smoke-el.de.<br />
Die Software überwacht nun die korrekte<br />
Entlüftung der Anlage<br />
94 www.modell-aviator.de<br />
Mehr interessante Details über die Maule von Hepf erfahren Sie in<br />
Ludwig Retzbachs Elektroflug Magazin Ausgabe 02/2011<br />
interessantes vom DMFV<br />
75.000stes DMFV-Mitglied<br />
Immer größer, immer schöner, immer<br />
schwerer hieß es im September am<br />
<strong>Modell</strong>flugplatz Lienz in Osttirol. Denn<br />
dort traf sich bei herrlichstem Flugwetter<br />
eine begeisterte Schar von Freunden des<br />
Seglerschlepps mittels Elektromodellen<br />
zu einer zweitägigen Leistungsschau und<br />
zum gemütlichen Erfahrungsaustausch.<br />
Etliche Piloten aus Österreich, Deutschland<br />
und Italien waren schon zum dritten<br />
Mal dabei und demonstrierten die<br />
erstaunliche Leistungssteigerung ihrer<br />
E-Schleppzüge. Generell kann gesagt<br />
werden, dass der E-Schleppflug sich voll<br />
etabliert und sein Exotendasein hinter<br />
sich gelassen hat. Unübersehbar waren<br />
zwei Trends: Der Einsatz von Scale-<br />
<strong>Modell</strong>en sowie die stetig wachsenden<br />
Dimensionen der Flugzeuge. Insgesamt<br />
trafen sich in Lienz 18 Segler- und elf<br />
Schleppmaschinenpiloten, vom L-Spatz<br />
mit 6,5 Meter Spannweite und 18 Kilogramm<br />
Gewicht sowie einer Cessna mit<br />
3,65 Meter Spannweite und ebenfalls<br />
18 Kilogramm Gewicht.<br />
Der DMFV wächst weiter in ganz großen Schritten. Auf der Messe in Friedrichshafen<br />
wurde das 75.000ste Mitglied Murat Cakir (Mitte) geehrt<br />
Der DMFV durchbrach vor Kurzem die 75.000er-Marke der Mitglieder. Der 26-jährige Murat Cakir wurde<br />
bei einer kleinen Feierstunde im Rahmen der Faszination <strong>Modell</strong>bau in Friedrichshafen feierlich als<br />
Rekord-Pilot im DMFV begrüßt.<br />
Als Willkommensgeschenk bekam der gelernte Mechatroniker am Messestand des Verbands eine<br />
Carbon-Z Yak 54 sowie eine Spektrum DX8 überreicht, die von der Firma HorizonHobby Deutschland zur<br />
Verfügung gestellt wurden. „Ich hätte nie erwartet, gleich ein ganzes Komplett-Set inklusive Fernsteuerung<br />
zu bekommen“, freute sich der sympathische <strong>Modell</strong>flugsportler, der zusammen mit Ehefrau Özgen<br />
und Töchterchen Ela nach Friedrichshafen gekommen war.