Fahrrinne Unterelbe

WSA HH: Beweissicherung MZB der Fahrrinne Unterelbe Seite 12Noch häufiger (eudominant) als A. monospermathecus war aber Propappus volki (Propappidae); jenach Teilgebiet betrug dessen Abundanzanteil 40 bis 60%. Die lokale Gesellschaftsstruktur wurdedurch verschiedenartige Enchytraeiden ergänzt. Die Assoziation aus P. volki, Enchytraeus spp. undA. monospermathecus ist offenbar typisch für die Besiedlung der Fahrrinne und deren Seitenräume.Alle Spezies präferieren Sande und sind äußerst strömungstolerant; also Rahmenbedingungen,wie sie in der Fahrrinne/im Fahrwasser überwiegend vorliegen. Die Gemeinschaft der Oligochaetenim Referenzbereich kann als typische Sandbodengesellschaft charakterisiert werden. Dies steht inEinklang mit dem anstehenden Sedimenttyp.Die mittleren Gesamtabundanzen waren in der Ausbau- und Referenzstrecke mit rd. 4 x 10 3Ind./m² so gut wie identisch. Die häufigste Art der Baggerstrecke war Limnodrilus hoffmeisteri, derin der Fahrrinnenmitte mit durchschnittlich 400 Ind./m² und im Randbereich der Fahrrinne mitø 2.500 Ind./m² auftrat. Schlick und schluffhaltige Feinsedimente waren um eine Zehnerpotenz individuenreicherbesiedelt als Sande - Größenordnung 10 3 versus 10 2 .In der Baggerstrecke dominierten nicht geschlechtsreife Tubificiden. Reife, reproduzierende Tierewaren in diesem Abschnitt vorhanden, im Wesentlichen Limnodrilus spp. aber auch Aktedrilus monospermathecus.Im Referenzbereich ist die Altersstruktur dagegen durch geschlechtsreife (syn.adulte) Individuen der Arten Propappus volki (Propappidae) und A. monospermathecus (Tubificidae)geprägt worden (50 bis 90%). Der große Kokon-Anteil ist darüber hinaus ein Indiz für einehohe Reproduktionskapazität.Interannuelle Betrachtung: Im Baggerbereich wurde seit 2001 ein Rückgang der mittleren Taxazahlvon rd. 7 auf