Fahrrinne Unterelbe

WSA HH: Beweissicherung MZB der Fahrrinne Unterelbe Seite 4Abbildungen und TabellenAbb. 1:Übersicht über die Gesamt-Baggermengen und Mittelwasserabfluss (Q) imZeitraum 1980 – 2003 in der Unterelbe. Quelle: WSA Hamburg. ............................. 21Abb. 2: Lage der Untersuchungsstationen im Bereich der Fahrrinne zwischen km 647bis km 653. Vertiefungsbereich-Ausbaustrecke: Rot umrandet; Referenz:blau umrandet.................................................................................................... 23Abb. 3:Abb. 4:Abb. 5:Abb. 6:Abb. 7:Abb. 8:Abb. 9:Abb. 10:Abb. 11:Abb. 12:Sedimentzusammensetzung im Bereich der Ausbaustrecke 1999-2004 imUntersuchungsgebiet Fahrrinne Unterelbe. K/St = Kies-Steine, GS =Grobsand, MS = Mittelsand, FS = Feinsand, SCH = Schlick, SLL = Schill, Det= Detritus.......................................................................................................... 27Sedimentzusammensetzung im Referenzbereich 1999-2004 imUntersuchungsgebiet Fahrrinne Unterelbe. K/ST = Kies-Steine, Fk =Feinkies/Mittelkies, GS = Grobsand, MS = Mittelsand, FS = Feinsand, SCH =Schlick, SLL = Schill, Det = Detritus. .................................................................... 28Interannueller Vergleich (1999-2004) der Wassertiefe [m -SKN] am Beispielausgewählter Quertransekte in der Fahrrinne-Unterelbe, differenziert nachTeilbereichen: Bilder A/B: RL = Referenzstationen, Bilder C/D: BL =Stationen Ausbaustrecke. Für RL47 liegt in 2001 keine Messung vor. ...................... 29Entwicklung der mittleren Taxazahl/Greifer in der Fahrrinne-Unterelbe iminterannuellen Vergleich, differenziert nach Teilgebieten: Bild links: BL=Stationen Bereich Ausbaustrecke (N Stationen/Greifer =13/78 Greifer); Bild rechts:RL = Referenzstationen (N Stationen/Greifer =7/42 Greifer). 1999 =Ausgangszustand................................................................................................ 35Interannueller Vergleich der MZB-Dominanzstruktur in der Fahrrinne-Unterelbe, differenziert nach Teilgebieten: Bild oben: RL =Referenzstationen (N Stationen =7), Bild unten: BL= Stationen BereichAusbaustrecke (N Stationen =13). .............................................................................. 37Entwicklung der Makrozoobenthos-Besiedlungsdichte (Ind./m², Stabw.) inden Teilgebieten Referenz (R) und Ausbaustrecke (BL) in der Fahrrinne-Unterelbe von 1999 – 2004. ................................................................................38Interannueller Vergleich der mittleren MZB-Abundanz/Station in derFahrrinne-Unterelbe im Teilgebiet Ausbaustrecke km 649- 653. Anordnungder Stationen: L = linker Fahrrinnenbereich, M = Fahrrinnenmitte, R =rechter Fahrrinnenbereich. .................................................................................. 40Interannueller Vergleich der mittleren MZB-Abundanz/Station in derFahrrinne-Unterelbe im Teilgebiet Referenz km 646,5- 648,5. Anordnung derStationen: L = linker Fahrrinnenbereich, M = Fahrrinnenmitte, R = rechterFahrrinnenbereich............................................................................................... 41Mittlere Taxzahlen Oligochaeta [n/Station] im Untersuchungsraum Unterelbe(April 2004) und Variabilität (StAbw +/- s und Extrema), wobei: BSges =Ausbaubereich, gesamt (n = 13) & RFges = Referenzbereich, gesamt (n =7); BS_FaS = Baggerstrecke, Fahrrinne mittig (n = 8) & RF_FaS =Referenzstrecke, Fahrrinne mittig (n = 3); BS_RaS = Baggerstrecke,Randstationen (n = 5) & RF_RaS = Referenzstrecke, Randstationen (n = 4) ........... 45Dominanzstruktur der Oligochaeta im Untersuchungsraum Unterelbe (April2004); differenziert nach Teilgebieten und –bereichen: BS ges =Oktober 2005 BIOCONSULT Schuchardt & Scholle