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stahlmarkt 04.2012 (April)

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38 K Special: Stahlhandel & Stahl-Service-Center<br />

Präziser als nötig<br />

Mühelos die Toleranzen erfüllen<br />

mit Behringer-Sägemaschinen<br />

Kirchardt. Beim Schifffahrts- und Speditionskontor neska GmbH sichern<br />

zwei leistungsstarke Bandsägemaschinen von Behringer im Düsseldorfer<br />

Hafengebiet die termingerechte Konfektionierung von Waren aus aller Welt.<br />

Flexibilität und Präzision sorgen für Zufriedenheit bei den neska-Kunden.<br />

WW K Wuchtige Krananlagen löschen die<br />

Ladungen von Containerschiffen, die aus<br />

aller Herren Länder im Düsseldorfer Hafen<br />

einlaufen. Direkt am Rheinufer unterhält die<br />

neska GmbH, Tochtergesellschaft der Imperial<br />

Logistics International GmbH und der<br />

Häfen und Transport AG (HTAG) mit Sitz in<br />

Duisburg, auf ca. 54.000 m 2 Lagerflächen<br />

im Freien und in großen Hallen. »Für unsere<br />

Kunden, etwa aus dem Maschinen- und<br />

Anlagenbau und der Automotivebranche,<br />

deponieren wir verschiedenste Güter und<br />

schlagen sie um«, erläutert Thomas Küsters,<br />

Leiter Umschlag/Lager Stahlprodukte<br />

bei der neska GmbH. Stahlproduzenten und<br />

-händler lassen in erster Linie Stahl in allen<br />

erdenklichen Längen und Querschnitten<br />

über die neska GmbH zwischenlagern und<br />

fertig konfektioniert anliefern. »In Verbindung<br />

mit dem trimodalen Terminal im Düsseldorfer<br />

Hafen bieten wir die Möglichkeit,<br />

Stahlprodukte unmittelbar nach dem Eingang<br />

per Binnenschiff, Container, Waggon<br />

oder Lkw auf Maß zu sägen. Anschließend<br />

gehen die Waren ohne weiteren Transport<br />

zum Endkunden«, so Küsters weiter.<br />

Aufnehmen, trennen, einlagern<br />

Seit September 2011 laufen zwei Geradschnittbandsägemaschinen<br />

des süddeutschen<br />

Sägemaschinenherstellers Behringer<br />

GmbH in eigens dafür gebauten Unterständen<br />

auf dem großzügigen Gelände der<br />

neska GmbH. »Sie trennen Vollmaterial bis<br />

550 mm und Rohre bis 1.000 mm Durchmesser.<br />

Die Anlagen sind in unser Lagersystem<br />

vollständig integriert«, beschreibt Thomas<br />

Küsters. Während die Maschinen selbst<br />

überdacht stehen, befinden sich die zu- und<br />

abführenden Rollenbahnen im Freien. Ein<br />

korrosionsbeständiger Lack schützt sie vor<br />

Witterungseinflüssen. Kräne übernehmen<br />

die Produkte ohne zusätzliches Handling<br />

beispielsweise direkt aus einem Binnenschiff<br />

und legen sie auf die Fördersysteme der<br />

Sägen. Nach dem Trennen erfolgt das Einlagern,<br />

entweder in spezielle Boxen zum<br />

Abtransport, »oder die Güter werden für die<br />

kurzfristige Weiterverladung konventionell<br />

bereitgestellt«, so der neska-Abteilungsleiter.<br />

An die große Bandsäge HBP800AXL<br />

von Behringer sind auf der Zufuhr- und<br />

Abfuhrseite jeweils elektrisch angetriebene<br />

Rollenbahnen angebracht, um das schwere<br />

Rohmaterial sicher transportieren zu können.<br />

»Eine automatische Entnahme aus<br />

dem Lager ist bei uns nicht notwendig, da<br />

wir kleine Losgrößen zwischen einem und<br />

ca. 15 Stück trennen. Die Güter werden per<br />

Stapler aufgelegt und über die Rollenbahnen<br />

in den Sägebereich gefahren. Abfuhrseitig<br />

ist ein Anschlagplattensystem angebracht,<br />

um das Umkippen von kurzen Teilen<br />

während des Nachschiebens im Automatikbetrieb<br />

zu verhindern. Bereits vorgesehen<br />

sind an der Abfuhrrollenbahn Vor richtungen<br />

«<br />

KONTAKT<br />

Behringer GmbH<br />

Maschinenfabrik und Eisengießerei<br />

Industriestraße 23<br />

74912 Kirchardt<br />

Tel. +49 7266 207-0<br />

www.behringer.net<br />

neska Schiffahrts- und<br />

Speditionskontor GmbH<br />

Niederlassung Düsseldorf<br />

Auf der Lausward 2 – 4<br />

40221 Düsseldorf<br />

Tel. +49 211 9120-0<br />

www.neska.com<br />

(120403450/1)<br />

Direkt vom Schiff in die Sägemaschine:<br />

Kräne übernehmen die Produkte ohne<br />

zusätzliches Handling direkt aus<br />

einem Binnenschiff und legen sie auf<br />

die Fördersysteme der Sägen<br />

(Fotos: Behringer/nesta).<br />

<strong>stahlmarkt</strong> <strong>04.2012</strong>

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