Der Reitwagen Mai 1996 (PDF, 19.835 KB) - Motorradreporter

VERKEHR: WAS KO TET EIN
INSIDER
GENIESSEN ES,
AUTOFAHRER
KÖNNEN ES
NICHT
GLAUBEN:
MOTORRAD-
FAHREN
KANN
GRATIS SEIN ...
WENN MAN
NUR
RICHTIG
RECHNET.
68 Der RE/TWAGEN
( .
Von Zeit zu Zeit stellen wir uns Fragen von
beinahe philosophischer
i Tiefgang. Etwa
jene: Was kostet eigentlil. ein Motorrad?
Natürlich sind wir uns dar völlig im klaren,
daß man sogar in unserer Redaktion
mit etwas Glück eine 'eisliste und eine
Tabelle aller Haftpflichtv ~rsicherungen finden
Mit bloßem Zusammenzählen
von Preis, Haftpflicht d Steuer allein
wollten wir es diesmal nicht bewenden
lassen. Wir haben alle möglichen und
unmöglichen Eventualitäten wie Preisnachlaß
beim Kauf, Servicek( sten, Stürze, Ko-
sten für notwendiges ¡behör, Strafmandate,
Taferl-Stillegung im Winter, Wiederverkufswert
nach durr'îschnittlicher Besitzdauer
von zwei jahrer etc. ins Auge gefaßt
und für drei . - und hoffentlich
halbwegs repräsentative Modelle berechnet
+ Y AMAHA YZF 1000
+ KA WASAKI VN 500
+ SFERA i 25
Wenn man nun neugierrg vorblättert und
die Tabelle betrachtet, flimmern einem
nach dem fettgedruckten Zwischenergebnis
aber noch einige weitere Zahlen vor
dem Auge herum. Sind sie vielleichtzufallig
dorthin gepurzelt? Mitnichten, schließlich
handelt es sich ja nur um ein ZWI-
SCHENergebnis. Wir haben also noch ein
wenig mit Rechenbeispielen herumgedoktert
und sind dann zu dem Schluß gekommen,
daß es möglich ist, sich mit dem Motorrad
noch etwas mehr zu ersparen. Aber
nicht nur relativ, sondern - und das ist die
eigentliche Sensation - auch absolut!
Die Rechnung geht aber nur auf, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt werden:
I. Man muß auch ein Auto besitzen.
2, Das Motorrad wie auch das Auto müssen
jeweils 6 Monate lang stillgelegt werden.
Nein, nicht gleichzeitig, sondern alternierend.
3. Das Motorrad sollte - Oh jammer -
nicht über gewaltigen Hubraum und Durst
verfügen, während es - zumindest für die
Rechnung - überhaupt nicht schadet, wenn
das Auto genau vom gegenteiligen Schlag
ist.
4. Man muß die Zeit, die man sich auf dem
Motorrd naturgemäß erspart, wenn man
den Stau links liegen läßt und bei der all-
MOTORRAD
gemeinen Parkplatzsuche nicht mitmachen
muß, in klingende Münze umrechnen. Und
zwar in Form von nicht ausgefüllten Parkscheinen
(Wiener Preis, i Stunde = i 2
Schilling) und Überstunden. Vielleicht
kommt auch noch das eine oder andere
gesparte Strafmandat wegen Falschparkens
zum Tragen.
Natürlich kann man, was wohl die meisten
tun werden, die gewonnene Zeit auch versaufen,
verrauchen, mit unanständigen Dingen
verbringen oder ganz einfach verplempern
Wie soll man aber diese Tätigkeiten,
auch wenn sie gewaltigen Lustgewinn verschaffen,
in eine Tabelle stopfen? Eben. Wir
müssen uns also bemühen, auch wenn es
uns schwer fallt, das Problem weg von der
emotionalen, hin zur ökonomischen Ebene
zu tragen. Da heißt es also: Kopf nach
rechts halten, damit sich unser kleines
bißchen Hirnschmalz geballt in der rechten,
der vernunftbetonten, Hirnhälfte versammeln
kann.
Die Daten unserer drei Maschinen einfach
herunterzutippen, wäre aber immer noch
zu einfach, denn wer wird schon seine EN
500 auf einer Rennstrecke knechten, zumal
schon eine längere Bergaufgerade das Ende
des ambitionierten Rittes bedeuten
könnte? Oder welcher YZF-Fahrer würde
auf der anderen Seite dauernd brav hinter
der Autoschlange herzuckeln?
Wir haben daher versucht, die T abellendaten
ein wenig an die - vermeintlichen Fahrercharaktere
anzupassen. Zum Beispiel
spart der YZF-Fahrer mehr Zeit aufgrund
entschlossener Fahrweise, sammelt aber
dafür mehr Strafmandate, stürz öfter und
nimmt sein Eisen verschleißmäßig ziemlich
her. Der interessierte Leser kann die T abelle
als Schablone benützen und seine individuellen
Daten eintragen, Weshalb in
der Redaktion schon gestritten wird, ob
wir im nächsten Heft einfach eine leere T abelle
abdrucken sollen. So könnten wir
Faulheit als Leserservice tarnen, eigentlich
eine einmalige Gelegenheit.
Zum besseren Verständnis der Tabelle 11
sollten allerdings noch einige klärende .::
Worte gesprochen bzw. geschrieben wer- ë
den: .Q
+ Der Rabatt beim Kaufpreis wurde mit ~
fünf Prozent bewußt auf der sicheren Seite ¡,
angesiedelt, obwohl es - regional unter- .s
schiedlich - sicher den einen oder anderen i2