Der Reitwagen Mai 1996 (PDF, 19.835 KB) - Motorradreporter

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VERKEHR: WAS KO TET EIN INSIDER GENIESSEN ES, AUTOFAHRER KÖNNEN ES NICHT GLAUBEN: MOTORRAD- FAHREN KANN GRATIS SEIN ... WENN MAN NUR RICHTIG RECHNET. 68 Der RE/TWAGEN ( . Von Zeit zu Zeit stellen wir uns Fragen von beinahe philosophischer i Tiefgang. Etwa jene: Was kostet eigentlil. ein Motorrad? Natürlich sind wir uns dar völlig im klaren, daß man sogar in unserer Redaktion mit etwas Glück eine 'eisliste und eine Tabelle aller Haftpflichtv ~rsicherungen finden Mit bloßem Zusammenzählen von Preis, Haftpflicht d Steuer allein wollten wir es diesmal nicht bewenden lassen. Wir haben alle möglichen und unmöglichen Eventualitäten wie Preisnachlaß beim Kauf, Servicek( sten, Stürze, Ko- sten für notwendiges ¡behör, Strafmandate, Taferl-Stillegung im Winter, Wiederverkufswert nach durr'îschnittlicher Besitzdauer von zwei jahrer etc. ins Auge gefaßt und für drei . - und hoffentlich halbwegs repräsentative Modelle berechnet + Y AMAHA YZF 1000 + KA WASAKI VN 500 + SFERA i 25 Wenn man nun neugierrg vorblättert und die Tabelle betrachtet, flimmern einem nach dem fettgedruckten Zwischenergebnis aber noch einige weitere Zahlen vor dem Auge herum. Sind sie vielleichtzufallig dorthin gepurzelt? Mitnichten, schließlich handelt es sich ja nur um ein ZWI- SCHENergebnis. Wir haben also noch ein wenig mit Rechenbeispielen herumgedoktert und sind dann zu dem Schluß gekommen, daß es möglich ist, sich mit dem Motorrad noch etwas mehr zu ersparen. Aber nicht nur relativ, sondern - und das ist die eigentliche Sensation - auch absolut! Die Rechnung geht aber nur auf, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt werden: I. Man muß auch ein Auto besitzen. 2, Das Motorrad wie auch das Auto müssen jeweils 6 Monate lang stillgelegt werden. Nein, nicht gleichzeitig, sondern alternierend. 3. Das Motorrad sollte - Oh jammer - nicht über gewaltigen Hubraum und Durst verfügen, während es - zumindest für die Rechnung - überhaupt nicht schadet, wenn das Auto genau vom gegenteiligen Schlag ist. 4. Man muß die Zeit, die man sich auf dem Motorrd naturgemäß erspart, wenn man den Stau links liegen läßt und bei der all- MOTORRAD gemeinen Parkplatzsuche nicht mitmachen muß, in klingende Münze umrechnen. Und zwar in Form von nicht ausgefüllten Parkscheinen (Wiener Preis, i Stunde = i 2 Schilling) und Überstunden. Vielleicht kommt auch noch das eine oder andere gesparte Strafmandat wegen Falschparkens zum Tragen. Natürlich kann man, was wohl die meisten tun werden, die gewonnene Zeit auch versaufen, verrauchen, mit unanständigen Dingen verbringen oder ganz einfach verplempern Wie soll man aber diese Tätigkeiten, auch wenn sie gewaltigen Lustgewinn verschaffen, in eine Tabelle stopfen? Eben. Wir müssen uns also bemühen, auch wenn es uns schwer fallt, das Problem weg von der emotionalen, hin zur ökonomischen Ebene zu tragen. Da heißt es also: Kopf nach rechts halten, damit sich unser kleines bißchen Hirnschmalz geballt in der rechten, der vernunftbetonten, Hirnhälfte versammeln kann. Die Daten unserer drei Maschinen einfach herunterzutippen, wäre aber immer noch zu einfach, denn wer wird schon seine EN 500 auf einer Rennstrecke knechten, zumal schon eine längere Bergaufgerade das Ende des ambitionierten Rittes bedeuten könnte? Oder welcher YZF-Fahrer würde auf der anderen Seite dauernd brav hinter der Autoschlange herzuckeln? Wir haben daher versucht, die T abellendaten ein wenig an die - vermeintlichen Fahrercharaktere anzupassen. Zum Beispiel spart der YZF-Fahrer mehr Zeit aufgrund entschlossener Fahrweise, sammelt aber dafür mehr Strafmandate, stürz öfter und nimmt sein Eisen verschleißmäßig ziemlich her. Der interessierte Leser kann die T abelle als Schablone benützen und seine individuellen Daten eintragen, Weshalb in der Redaktion schon gestritten wird, ob wir im nächsten Heft einfach eine leere T abelle abdrucken sollen. So könnten wir Faulheit als Leserservice tarnen, eigentlich eine einmalige Gelegenheit. Zum besseren Verständnis der Tabelle 11 sollten allerdings noch einige klärende .:: Worte gesprochen bzw. geschrieben wer- ë den: .Q + Der Rabatt beim Kaufpreis wurde mit ~ fünf Prozent bewußt auf der sicheren Seite ¡, angesiedelt, obwohl es - regional unter- .s schiedlich - sicher den einen oder anderen i2
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