Der Reitwagen Mai 1996 (PDF, 19.835 KB) - Motorradreporter

E',,,:, mB!~~~~ ~L !!f tl~ ~~ GLo!il~~~,~,~t m'i~t Ceb
'g'storbn iso Des Herz, waßt eh.. Warum hots a mit mir im Auto ,nitfoahm miassen? hear
sse no genau: ''' rink ma a Kaffeetscherl am Kahlenberg, Harr-Burli". hots gsogt, aber in der
schnöllen Links kurz vorm Gipfel hots Herzerl nimmer woin, Na schod. oba ma kauns a net än-
Wos host eigentli wissen woin? A jo, die YZF, Na i hob ma docht, i wü a wia die
'stopftn Herr vom 19. Beziak glühn. min Krawatterl unter der Lederkombi, ana klassn Oidn
Rücksitz oba gnodi in da Kuavn. Jetz föht ma nua noch da Hoos und a Krawattn.
warat gem a Parisa. Wos gibts denn do zum lochn? Na, net wos du manst, Oida. i
wegn da Parisa Stodtautobahn, wo die Motorrdfoahra imma zwischen de Auto durchmit
Zwah dat oda so. Bei uns am Giatl san oba de Spu;:n zu schmoi und de Tangentn
nua grodaJs. Des mocht oba nix, weu de Bodnfreiheit is sowieso a Kas. de Maschin'
ietz olleweu auf hams in Reitwogn oder in an andem Heftl gschriebn- oba vielleicht gült des
füa de Bladn.
Waßt wos ma richtig taugt? Eichere Perfektschns, oder wia des haßt. Do foah i ois erstes mit da
r hin,"
GIBitm fi~s lanmDm~m aus lurKmsoml :
hat mir eigentlich von so einem starken Motorrd abgeraten, sie hat gemeint, 27
wären doch ein viel, wenn man nur eine Vespa gewöhnt ist. Ich habe aber auf den
isch gehaut und mit aller Bestimmtheit gesagt: "Muter, ich bin jetz 18 Jahre alt und kann mit
Leistung verantwortungsbewußt umgehen. Und außerdem geht es gar nicht um Leistung,
um das F Dann bin ich zum Händler und habe mir den Feuersuhl gekauft, Der
hat mir dann noch Zubehör angeboten, um die Kawa wirklich individuell zu gestalten.
ndividualität und das Feeling sind mr mich die entscheidenden Faktoren beim Fahren. Ich hätte
. . einer serienmäßigen Maschine niemals dieses Easy-Rider-Feeling dó. draußen auf der weiten
Und das sorg ia für diesen Kick, Irgendwie habe ich am Eisen das Gefühl, daß ich mich
zum Horizont treiben lasse, bestimmten Weg, ohne ZieL. Einfach nur fahren und auf
gestellt sein. So wie: der Starke ist am mächtigsten alleine.
bin eigentlich immer gesetzeskonform unterwegs. Nur die anderen nicht, deswegen fühle
ch mich auch manchmal unsicher. In der Stadt fahre ich sehr vorsichtig und passe auf, daß ich
i nie im toten Winkel von einem PKW befinde. Ab und zu überhole ich die stehende Ko-
und fahre zur Ampel vor,
. - Abgase? Geh, kein Problem. Viel billiger als Ecstasy und fast genauso wirkam,
"Ja ja, ich geb's ja ungem zu, aber' ist mir die Maschine umgefallen, beim Einparken. ') 14
Kilo sind halt doch ein bisserl vieL. Aber zusammen mit meiner Freundin haben sie wieder
aufgehoben.
Ah. das ist für den Reitwagen? Ich lese keine Motorrdzeitungen, die glauben alle, daß sie die
mit Löffeln gegessen haben. Und ich sag dir ganz offen ich glaub kein Wort von
""as in diesem Reitwuuèn steht. Das sind für mich einfach gute Wuchtein - oder sagt man
'3uchteln?
ra-~nauffBusB ~usi ~m~lmuno aus Möolinr
"Iso ich fahre im großen und ganzen recht vemunftig, ich dränge mich nicht oft vor. zumindest
. - aus Prrnzip. Aber manchmal schleichen die Autofahrer so, als ob es dafür etwas zu gewin-
nen gäbe. Das geht mir schon sehr am.." na sagen wir: Nerv. Dann grüße ich sie freundlich, ihr
wißt schon, mit dem Mittelfinger. und schlängle mich durch, Dafür ist meine kleine Sfera genau
das Richtige. Die Automatik ist auch super, Schaltvorgänge sind sowieso anachronistisch. 27
ire ist es nun schon her, daß der erste Mensel i den Mond betreten hat und wir sollen noch
vor Jeder Kurve nervös mit dem Fuß herumwackeln? Ohne mich. Leider weigert sich
Freund. mir mitzufahren; er meint, er könnte erkannt werden. Komisch. er trägt doch
iln einen Vollvisierhel.
Nagen? Kenn ich nicht! Mich stört daß in den Heftln alles unter 500 Kubikzentimetem igno-
ert wird, außer es ist eine 400er KTM oder eine 41 Der Husquama. Aber auf solche Hochräder
E-Starter . ich doch gleich. Und dann die Macho-Sprüche: "Nur der volle Li ~~r zählt".
sage euch: Auch ein Achterl kann gut schmecken und der Supermacho röhrt bei Überfüling
genau in Badewanne wie die dümmste T ussy. Aber das da gefallt mir: Scooter auf
Go-Kart-Bahn,
70 Der RE/TWAGEN
Man kann herumrechnen wie man
wilL, am Scooter führt in Sachen Individualtransport
kein Weg vorbei
Ausreißer nach oben hin geben sollte. Wir
wollen aber nicht schreiben, man kriegt
zehn Prozent und dann verantworten müssen,
daß Händler von aufgebrachten REIT-
WAGEN-Lesern gelyncht und an Bäumen
aufgeknüpft werden. Vielleicht sogar mit
Schildern um den Hals in der Art von: "Ich
gab keine zehn Prozent"
+ Kredite haben wir außer Acht gelassen,
weil sie vom Hundertsten ins Tausendste
führen würden. So hat der eine Käufer 50%
des Preises auf der hohen Kante, der andere
gar nichts, der dritte kann dem Händler
sein gut erhaltenes Motorrad zum Eintausch
anbieten, und so weiter. Damit gibt
es schon etliche verschiedene Berechnungsgrundlagen,
zu denen sich dann noch
mindestens genausoviele Kredit- und Leasingangebote
dazumischen.
+ Alle Motorrad-Daten stammen von den
jeweiligen Firmen, wobei wir freundlicherweise
den Yamaha-Fahrer zweimal auf die
linke Seite stürzen ließen, Rechts könnte
nämlich der Auspuffendtopf zum Handkuß
kommen, was zusätzlich zum Schmerz
über das zerknautschte Prachtstück auch
noch 15.245 Schilling Mehrpreis bedeutet
Klarerweise kann man Kratzer Kratzer sein
lassen, zerbrochene Verkleidungsteile mit
der Heißluftpistole zusammenpfuschen, ein
paar formschöne Pickerln etwa: "Der
REITWAGEN" draufkleben und der
Werktatt eine lange Nase drehen. Wie es
dann aber um den Wiederverkaufswert
bestellt ist, ist euer Problem, Leute.
+ Der Benzinpreis entsprrcht dem derzeitigen
Stand einer Markentankstelle in bodenständiger
Wiener Lage. Trotz der jüng-