Der Reitwagen Mai 1996 (PDF, 19.835 KB) - Motorradreporter

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Kilometerkosten auf Netzkartenniveau,
Individualität und Seelenfrieden
werden für runde 80.000.gratis
mitgeliefert, der Fransengriff
für Einzigartigkeit kostet öS 195.-
Freiheit über Umwegrentabilität.
Sobald runde 150 Blaue über den
Tresen gewandert sind, kann sich
die YZF durchaus als profitable
Anschaffung herausstellen.
KOSTEN 2lAHRElIO.OOO KM
Kaufpreis (-5% Rabatt)
Haftpflcht N'r. AHianz)
Steuern
Benzin
Service
Verschleißteile (Reifen voJhi)
Bekleidung (Pauschale)
Pflege (Kettenöi, Lackpflege, Waschanlage)
Strafmandate
Stürze (periphere Beschädigungen, inkl. Arbeitszeit)
Stilegungskosten (Motorrad)
x 2, Weg auf das Verkehrsamt wird selbst erledigt
- 6 Monate Haftpflcht/Steuer x 2
- Wiederverkaufswert
Stilegungskosten (Auto) x 2
6 Monate Haftpflicht und Steuer x 2CNr. Allanz) für Auto
Kosten für Kurzparkscheine (etwa 2 pro Woche)
- ersparte Strafmandate für Auto
Falsch parken. G eschwi ndigkeitsübertretUngen)
Benzinersparnis Auto
Überstundengewinn aufgrund Zeitersparnis
(I Durchschnittüberstunde -; 140,-)
Kos'tenfMonat
72 Der RE/TWAGEN
sten Benzinpreiserhöhungen kann er als fair
betrachtet werden.
+ Als Haftpflichtversicherung haben wir die
Wr. Allianz herangezogen, obwohl sie weder
ein Sponsor von uns ist noch wir alte
Duzfreunde der Vorsandsmitglieder sind.
Sie ist schlicht und einfach der derzeitige
Billigstbieter. Für die Autos gilt dieses Argument
nicht, aber jenes: Viele Auto- und
Motorradbesitzer ziehen es vor, sich in die
gierigen Hände ein und desselben Versicherungsinstitutes
zu begeben, einfach weil
man angesichts zweier Verträge mit mehr
Selbstvertrauen agieren kann, etwa wenn
es um Rabatte geht
+ Bei der Sfera haben wir uns eine Stillegung
erspart, schließlich sind wir keine
Gröscherlklauber.
+ Einziger Kandidat für eine Voii- bzw. Kollisionskasko-Versicherung
wäre in unserem
Beispiel der Yamaha-Wüstling. Recherchen
unsererseits ergaben, daß man mit einer
jahresprämie zusätzlich zur Haftpflicht von
ca. 20.000 Schilling zu rechnen hat (die sich
bei einer 6-monatigen Stillegung auf 14.000
Schilling reduzieren würde) und für jeden
verschuldeten Crash zusätzlich noch
10.000 Schilling Selbstbehalt brennen darf.
Harry Hurtig würde bei zwei angenommenen
Bodenkontakten im Beobachtungszeitraum
48.000 Schilling an die Versicherung
überweisen müssen, bei Sturzkosten von
ca. 34.594,- ein unrentables Unterfangen.
Wir ließen diese Variante daher links liegen,
+ Ein heikles Kapitel ist die Bekleidung:
Denn woher sollen wir wissen, ob der Le-
ser mit "jogging High"-Schuhwerk, abgefuckter
jeansjacke und wenn überhaupt,
dann mit Papas jethelm herumgurk oder
ob ihm Hein Gericke persönlich den roten
VESPA SFERA 125
42.655..
786.-/j = I.S72..
300.-/) = 600,-
3.51 SIIOO km (I 1,20) =3.920,-
1000.4000.8000 km = 4.500.-
-1-
2.000,-
700.-
600.-
SeitendeckeL, Blinkerglas, BremshebeL, Spiegel;: 4.000,-
30.000.-
30.547"
1.273,-
1.400.-
Se" Ibiza 1,8 (90 PS)- 11.434.-
600.-
91/1 00 km x 11.20- 10.080.-
KAW
1.400.-
20 Minuten Werktag- 12.320,- 10 Minuten pro
.701"
- 158.-
81.655.-
2.823.-/j = 5.646.-
1200,-1) = 2.00.-
51 N/lOO km (10.7S) =.
1000. 6000 km = 3.620.-
-1-
3.000,-
1.000.-
Teppich ausrollt, wenn er sich noch in 300
Meter Entfernung vom Geschäft befindet?
So deckte sich EN-Besitzer Lahmberger
mit insgesamt öS 12.000.- Zubehör und
Fransen ein, um seine EN wirklich einzigartig
zu machen. Einzigartig!
Mit einer Pauschale, die vermutlich niemanden
zufriedenstelien wird, zogen wir
uns aus der Affare. Wir gingen dabei von
der Annahme aus, daß Rollerfahrer eher
Straßenkleidung bevorzugen, während der
Yamaha-Pilot sicher eine Lederkombi im
Kasten hängen hat. Daher die Unterschiede.
+ Noch heikler ist die Berechnung einer
Durchschnittsüberstunde. Nach langem
Feilschen mit einer freundlichen Dame von
der Kammer für Arbeiter und Angestellte,
einigten wir uns auf den Wert von 140
Schilling netto pro Überstunde. Das entspricht
ungefahr einem Ergebnis aus Daumen
mal Pi, dividiert durch die Wurzel aus
dem Rauminhalt meines hohlen Zahnes.
Klarer Fall: Spitzenverdiener laufen mit dem
Motorrad günstiger als Kollektiwerträgler
oder gar Beamte, die nur einmal pro Wo-
EN 500
che an der Bürotür anklopfen müssen.
+ So kann auch die YZF in die Gewinnzone
kommen: Voraussetzung entsprechendes
Einkommen und standesbewußtes
Auto, Wir lieben in diesem Zusammenhang
das Fallbeispiel des 91 I GT 2.
Ordentliche Fahrleistungen und gerechter
Verbrauch sorgen für leicht nachvollzieh-
bare wie ernüchternde Kostentransparenz.
Trotzdem: Nach eingehendem Blick auf die
Tabelle nicht vergessen, den Kopf wieder
auf die gewohnte linke Seite zu bewegen
und sich in Erinnerung zu rufen: "Die YZF
ist sauteuer, aber sie wirk" R. Guzmann
Blinker. Fußraste, Lenkerteile, Spiegel, Bremshebei;: 4.374,-
- 4.023.-
- 66.000.-
38.447"
1.602,-
1400.-
vw Golf GTI (115 PS)-13.486.-
1.00,-
10l/lOOkmx 11.20-11.21
321,-
159.580.-
4.959,-/) = 9.918,-
2.400.-/j = 4.800.-
YZF 1000
81 N/IOO km (10,75) = 8.600.-
1000. 6000 km = 7.970.-
2.180,-/2.960.- x 2=5.920,-
4.000,-
1.000.-
3.000,-
Blinker, Kupplungshebel, Verkleidungs
teile, Spiegel;: 1 7.297,- x 2 ;: 34.594,-
1.400.-
7.359.-
11
115.000.-
1400.-
Opel Calibra V6 (170 PS)- 17.853.-
- 1.30
- 3.000,-
1211100 km x 11,20- I 3.40,-
6.160,- 30 Minuten Werktag;:. 18.480,-
2.740,-