Touring Juni 2019

UNTERWEGS MIT
PASCAL DERRON
Formula E öffnet Türen für
neue Mobilitätsformen
Er ist durch Zufall Direktor der Veranstaltung «Swiss E-Prix»
geworden. Die nachhaltigen Rennen zeigen dem Publikum
auf, was die Mobilität der Zukunft zu leisten vermag. Selber
steuerte er noch nie ein E-Rennauto.
TEXT FELIX MAURHOFER | FOTO EMANUEL FREUDIGER
Pascal Derron ist ein vielbeschäftigter
Mann. Kein
Wunder, denn der 2. Swiss
E-Prix findet in ein paar
Wochen in Bern statt. Dann wird
nach Zürich eine zweite Schweizer
Stadt Austragungsort eines Formel-
E-Rennens. Da gibt es noch einiges
an Vorbereitungsarbeiten zu erledigen.
«Die Rennstrecke in Bern
wird der engen Kurven und Steigungen
wegen eine besondere Herausforderung
für die Fahrer», ist
Derron überzeugt. Er selber hatte
noch nie die Gelegenheit, einen
250 kW starken und 280 km/h
schnellen E-Boliden zu fahren.
Begeistert vom öV
Selber besitzt er kein Auto und
ist daher ausschliesslich mit dem
öffentlichen Verkehr unterwegs.
Überhaupt ist er stark davon überzeugt,
dass die Mobilität in Zukunft
eine andere Form erhalten
wird. Vor allem das autonome Fahren
mit E-Fahrzeugen werde das
Mobilitätsverhalten fundamental
verändern. Auf die Frage, ob er
lieber viel PS oder null Emissionen
haben würde, überlegt er keine
Sekunde und sagt: «Zero Emissions».
Alternative Antriebe vom
E-Motor bis zur Brennstoffzelle
werden sich aus seiner Sicht in
Zukunft durchsetzen. Dabei
schwärmt er vom Fahrgefühl in
E-Autos. Die direkte Übertragung
der Leistung sei schlicht sensationell.
Mit der Elektromobilität sei
viel Bewegung ins System gekommen.
Dass das aber noch nicht das
Ende der Entwicklung sei, liege
auf der Hand.
Rennsport war
kein Thema
Bevor Pascal Derrons Direktor des
Swiss E-Prix wurde, hatte er mit
Rennsport nichts am Hut. Der
42-jährige Holzbauingenieur mit
viel Erfahrung im Eventmanagement
ist wie die Jungfrau zum
Kinde zu diesem Job gekommen.
«Ein Rennsponsor fragte mich,
ob ich mich um das Bewilligungsverfahren
des Rennens in Zürich
vom vergangenen Jahr kümmern
könnte», erzählt er. Da habe er
spontan zugesagt und sei so in
diese Rolle gerutscht. Das Rennen
fand statt und stiess auf grosse
Begeisterung, was Derron anspornte,
weiterzumachen. Dabei
geht es ihm nicht primär um den
Rennsport, sondern um die Gelegenheit,
die Möglichkeiten der
E-Mobilität den Leuten vor Augen
zu führen. Zu Beginn habe er viel
Überzeugungsarbeit leisten müssen.
Da aber der Anlass auf Nachhaltigkeit
ausgerichtet sei, konnte
er die Austragungsstädte dafür
begeistern.
Seine Bubenträume hatten absolut
nichts mit Motoren zu tun. Viel
mehr träumte er von grossen Reisen
und fremden Ländern. Als gelernter
Zimmermann mit Weiterbildung
zum Holzbauingenieur
arbeitete er in der Funktion des
Chief Market Officer beim Messeund
Eventbauer Nüssli. In seiner
Freizeit bezwang er als Sportkletterer
einige Felswände, tauchte
gerne in die Tiefen der Meere ab
und verwirklichte seine Reiseträume.
Heute habe er für seine
Hobbys kaum mehr Zeit. Die Arbeit
und seine Familie stehen für
ihn im Vordergrund.
Pascal Derron ist es bereits heute
gelungen, die Formel-E in der
Schweiz anzusiedeln. «Die Art, wie
wir mit dem Anlass zu den Leuten
hin gehen, funktioniert bestens»,
so der Direktor. Wie sonst im Rennsport
unüblich, besuchten den
Swiss E-Prix viele Familien und
Frauen. Für ihn steht denn auch der
Spass im Vordergrund. Bereits hat
die Stadt Genf für die Austragung
2021 zugesagt. ◆
«Autonomes Fahren
mit E-Fahrzeugen wird
die Mobilität fundamental
verändern»
Pascal Derron
Direktor Swiss E-Prix, 42,
aus Frauenfeld
Hoch über der
Stadt Bern, dem
Austragungsort des
2. Swiss E-Prix
86 touring | Juni 2019