Landkreis Mayen-Koblenz

Wirtschaftliche Potenziale
Auf einen Blick
Gründungsjahr: 1972
Mitarbeiter:
insgesamt rund 110
Leistungsspektrum:
– Hafen
– Energie
– Parkhäuser
– Hallenbad
– Stadtlinienverkehr
Der Hafen Andernach
ist historisch zu einem
der bedeutendsten
Umschlagplätze am
Mittelrhein gewachsen.
Stadtwerke
Andernach GmbH
Stadtwerke Andernach
Energie GmbH
www.hafenandernach.de
Hafen Andernach –
trimodal und mehr
Der Rheinhafen Andernach ist ein bedeutender
Logistikstandort der Region. Mit einem Umschlagsvolumen
von jährlich rund drei Millionen
Tonnen gehört der Andernacher Hafen zu den
größten Binnenhäfen in Rheinland-Pfalz.
Der Rheinhafen ist der größte Betriebszweig
der Stadtwerke Andernach. In diesem Bereich
sind über 40 Mitarbeiter beschäftigt. Durch die
großen Lagerflächen, die weitgehend hochwasserfrei
angeboten werden können, gilt der Hafen
Andernach als sicherer Umschlagsort für Stückgut,
Massengut sowie für Container.
Neben den Schiffsverbindungen bietet der
Hafen auch eine Anbindung per Schiene. So verbinden
zwei wöchentliche Containerzüge die
Region mit dem Seehafen Antwerpen.
Wasser
Auf kaum einer Wasserstraße der Welt
ist so viel Verkehr wie auf dem Rhein. Der
über 1230 Kilometer lange Strom fließt
durch sechs europäische Länder und ist auf
einer Länge von 884 Kilometern schiffbar.
Wegen der verkehrstechnisch günstigen
Lage hat die Schifffahrt auf dem Rhein eine
lange Tradition. Schon die Römer nutzten
den Fluss als Handelsstraße, die auch heute
noch eine extrem wichtige Rolle spielt. Nach
Angaben der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung
des Bundes ist der Rhein
die für den Gütertransport bedeutendste
Binnenschifffahrtsstraße Europas. Ein gro ßes
Rheinschiff mit einer Länge von 110 Metern
und einer Tragfähigkeit von bis zu 3000
Tonnen ersetzt 150 Lkw mit je 20 Tonnen
Ladung. Das macht den Rhein zu einem
kostengünstigen Transportweg.
Im Landkreis Mayen-Koblenz liegen mit
den beiden Häfen Andernach und Bendorf
die größten Häfen am Mittelrhein. Der Hafen
Andernach ist der umschlagstärkste davon.
Außerdem verfügt die Einrichtung, die aus
einem Stromhafen und einem Hafenbecken
besteht und von den Stadtwerken Andernach
betrieben wird, über eine der umfangreichsten
Lagerkapazitäten. Wegen der
sprung haften Zunahme des Containerumschlags
ist der Hafen 2010 erweitert und
modernisiert worden. Zweitgrößter Hafen am
Mittelrhein ist die Anlage in Bendorf, die
über kein eigenes Hafenbecken verfügt. Beide
Häfen profitieren von der sehr güns tigen
Verkehrsanbindung an Straße und Schiene.
Auch in Weißenthurm werden Stückgut und
regionale Rohstoffe umgeschlagen.
Außerdem spielt die Personenschifffahrt
auf Rhein und Mosel eine große Rolle. Einheimische
wie Touristen erleben die idyl -
lische Landschaft gerne vom Wasser aus.
Eine Besonderheit ist die Schifffahrt von
Andernach aus zum größten Kaltwasser-
Geysir der Welt.
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