SPORTaktiv August 2020

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BUCHSTABEN
FRAUEN
MISSION
FRAUEN AM STEUER. JOHANNA URKAUF
UND IHRE MUTTER CAROL URKAUF-CHEN
LEITEN ÖSTERREICHS GRÖSSTEN FAHRRAD-
HERSTELLER KTM. IM INTERVIEW SPRECHEN
DIE BEIDEN ÜBER E-BIKE, TOUR DE FRANCE
UND DAS FAHRRAD ALS MOBILITÄTS-
UND GESUNDHEITSMITTEL.
INTERVIEW: KLAUS MOLIDOR FOTOS: THOMAS POLZER
Neue Normalität. Großer
Besprechungsraum, großer
Abstand. Johanna
Urkauf, Chefin des Fahrrad-Komplettanbieters
KTM und
ihre Mutter, Carol Urkauf-Chen,
empfangen zum Interview im Firmensitz
in Mattighofen. „Sie sind die
ersten Gäste seit Langem“, sagt Seniorchefin
Carol Urkauf-Chen. Die
Krise beschäftigt die beiden Damen
genauso wie das Unternehmen.
Hatten sie während des Lockdowns
Sorge um das Unternehmen, dass
es in Turbulenzen kommt oder sogar
zusperren muss?
Johanna Urkauf (JU): Eine gewisse
Unsicherheit war vorhanden. Wir
sind aber sehr bodenständig und versuchen
vernünftig zu planen. Und
wir haben jeden Tag geschaut in welche
Richtung entwickelt es sich.
Carol Urkauf-Chen (CUC): Wenn ein
zweiter solcher Shutdown wie im
März kommen würde, dann wäre es
wirklich sehr schwierig. Nicht nur für
uns. Das kann sich weltweit niemand
leisten. Wir hoffen, wir zittern jeden
Tag. Die Urlaubszeit bereitet uns große
Sorgen. Viele unserer Mitarbeiter
kommen aus dem Ausland, die fahren
dann während der Betriebsferien in
die Heimat. Und wenn die dann zurückkommen.
Uuuh.
DAS SCHÖNE AM PRO-
DUKT FAHRRAD IST,
DASS ES SO VIELSEITIG
IST UND MAN DAMIT SO
VIELEN LEUTEN FREUDE
BEREITEN KANN.
JU: Vielleicht beginnen danach auch
nicht alle gleichzeitig, dass nicht alle
beisammen sind, dann schauen wir,
wie es weitergeht. Wir überlegen
auch, dass sich die Mitarbeiter testen
lassen und wir die Kosten übernehmen.
Wäre die Krise nicht eine Chance
für die ganze Branche zu sagen: Wir
brauchen nicht jedes Jahr eine
ganz neue Palette?
CUC: Eigentlich war das ja schon geplant.
Viele Händler haben gesagt:
Bitte, bitte, lassen wir die Modelle im
nächsten Jahr gleich. Weil sie vom
Beginn der Coronazeit die Lager voll
hatten. Das Problem ist: Die neuen
Räder sind schon am Weg hierher.
Von der Bestellung der Rohmaterialien
und der Rahmen vergeht ja fast
ein Jahr bis zum fertigen Produkt.
Das lässt sich also nicht mehr so einfach
stoppen. Zum Glück war die
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