SPORTaktiv August 2020

CUC: Natürlich kann man einen kleinen
Krach nicht vermeiden, aber ich habe
ihr immer gesagt: „Wir haben genug
Probleme in der Firma. Privat zu streiten
hat da überhaupt keinen Sinn.“ Und sie
ist Gott sei Dank sehr klug. Ich verhalte
mich auch nicht immer ganz richtig. Ich
bin ein Mensch, ich spreche sofort und
so schnell und direkt. Ja oder nein, da
bin ich sehr deutlich. Zu Mitarbeitern
und Familie. Manchmal können das die
Leute nicht akzeptieren. Wenn ich mir
nicht sicher bin, ob meine Entscheidung
richtig ist, lade ich Leute ein, die mich
in dem Bereich gut beraten können, und
höre zu, höre mir die Meinungen der
Mitarbeiter an und dann entscheide ich.
Ich gebe den Mitarbeitern auch immer
einen Grund, warum ich glaube, dass
meine Entscheidung die richtige ist. Ich
habe nie gesagt: Du machst das so und
so und aus, sondern meine Entscheidung
immer erklärt.
Wie sind Sie eigentlich mit dem Thema
Fahrrad in Berührung gekommen?
CUC: Nach dem Studium habe ich eine
Arbeit gesucht und die war in der Fahrradbranche.
Und seitdem bin ich dabei.
Zufall. Nur Zufall. Damals als ich begonnen
habe, waren Fahrräder ein Sonnenuntergangsgeschäft.
Meine Tante hat
mich sogar gefragt: Hast du genug zu essen?
Verdienst du genug? Es war nicht
immer einfach. Aber ich habe ein Leben
lang gewartet und gearbeitet. Wer hätte
vor 40 Jahren geahnt, dass es einmal so
einen E-Bike-Boom geben wird.
Wie sehr muss man sich bei Tretlagern,
Getriebe und Co. auskennen, um so ein
Unternehmen führen zu können?
JU: Man muss sich schon auskennen.
CUC: Das ist für mich absolut notwendig.
Ich will persönlich ja auch nicht mit
Kunden sprechen und keine Ahnung
von Fahrrädern haben. Wenn ich ein
Produkt sehe, denke ich, wo kann ich es
noch verbessern. Dazu muss man die
Technik verstehen, sonst geht das nicht.
In der Vergangenheit hab ich Zigtausende
Fahrräder gesehen und weiß, was
leicht zu verkaufen ist und was nicht.
DAS RAD IST EIN EX-
TREM EMOTIONALES
PRODUKT. DA STECKEN
VIELE KINDHEITS-ER-
INNERUNGEN DRINNEN.
DIE HAT FAST JEDER.
Designer sind oft Künstler und denken
nicht wirtschaftlich. Dann muss man sie
überzeugen. Manchmal lasse ich sie ihre
Wünsche auch umsetzen, bis sie sehen –
oh, das verkauft sich nicht. Bei 500 Mitarbeitern
brauchen wir aber Umsatz.
Designer zu überzeugen ist schwer. Aber
so ist das Leben.
Diese Aufgabe kann ja jetzt ihre Tochter
übernehmen.
CUC: Aber zuerst muss sie sich mit der
Technik auskennen und beschäftigen.
Ein Leben lang.
Motorrad-KTM-Chef Pierer hat gesagt,
irgendwann müsse die „Marke heimkommen“,
weil man sich gemeinsam
gegen die großen Player auch am
E-Bike-Markt besser wappnen könne.
CUC: Dazu gibt es eine endgültige Entscheidung
vom Obersten Gerichtshof.
Die Fahrradbranche bleibt exklusiv bei
uns. Mein Ex-Mann hat das Geschäft
damals gekauft und die Sparte gehört
auf ewig uns.
Was bedeutet das Fahrrad für sie?
JU: Ich sag gern: Wir verkaufen Freude
an Bewegung. Es ist etwas Schönes, dass
man an etwas arbeiten kann, das den
Menschen Freude und Gesundheit
bringt. Das Rad ist einfach ein extrem
emotionales Produkt. Da stecken viele
Kindheitserinnerungen drinnen. Man ist
viel mobiler. Schon im Volksschulalter,
die ganzen Abenteuer. Das hat fast jeder.
CUC: Ein Kunde hat geschrieben, dass er
nach einer Lungenkrankheit nur 30 Prozent
Lungenfunktion hatte und durch
unser Rad konnte er trainieren und hat
10 Prozent zugelegt. Jedes Jahr hat er geschrieben,
bis er auf 60 Prozent war. Das
ist sensationell.
Abschließend und weil es heuer das
beherrschende Thema ist: Was haben
sie aus der Krise gelernt?
JU: Sie ist ja noch nicht vorbei.
CUC: Gott sei Dank haben wir vorigen
September die Produktionshalle komplett
neu gebaut. Ein Jahr hatten wir dahinter
ein Provisorium. Dort war es sehr
eng, bis die neue Halle fertig wurde. Jetzt
haben die Leute genug Platz um Abstand
zu halten. Eigentlich wollte ich erst das
Lager und dann die Produktion neu bauen.
Dann ist der Arbeitsinspektor gekommen
und hat gesagt: Wo Menschen
drinnen sind, ist wohl wichtiger, als wo
die Ware drinnen ist. Ich hab gesagt:
Danke für den Hinweis und hab zuerst
die Produktionshalle gebaut.
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