SPORTaktiv August 2020

BITTE MIT ABSTAND!
Garmin hat mit dem VARIA RTL516 und dem VARIA RVR315
zwei neue Radarsysteme auf dem Markt. Sie warnen aber
nicht schnelle Rennradler vor Radarkästen, wie mein stets zügig
kurbelnder Redaktionskollege C.D. vermutete, sondern signalisieren,
wenn sich von hinten schnellere Fahrzeuge nähern.
Um UVP € 149,99 bzw. € 199,99 (516er-Version mit rotem Rücklicht)
gibt es diese sicherheitsstiftende Technik. Damit wird
man auf der Straße oder am Radweg nicht mehr so leicht
überrascht, wenn von hinten wer heranzischt. In der Praxis
braucht man dazu neben der Radareinheit (z.B. an der Sattelstütze)
entweder das Handy mit der Varia-App am Lenker bzw.
ein GPS-Gerät von Garmin oder anderen kompatiblen Drittanbietern,
die dieses Service in den Display integrieren.
FREIE SICHT, VORURTEILSFREI
Vorurteile zu haben ist ja keine besonders gute Eigenschaft.
Braucht meist sehr viel Überzeungungsarbeit von außen, um
sich ihrer zu entledigen. In meinem Fall hat das der Job erledigt.
Denn ich gestehe: Sonnenbrillen mit riesiger Scheibe,
vielleicht noch bunt oder verspiegelt oder sogar beides, hab
ich immer für eine enorme Protzerei gehalten. Mein Haus, mein
Auto, meine Sonnenbrille – so in der Richtung. Sinn dahinter?
Für mich nicht erkennbar. Bis ich dann die Fahrradbrille
namens FALCON von NAKED OPTICS getestet habe.
Die rote, polarisierte Scheibe ist riiiiiiiiiesig. Aber dann! Freie
Sicht rundum. Bisher konnte ich mit dem Preisen des großen,
rahmenlosen Sichtfelds nichts anfangen. Wieder was gelernt,
Herr Molidor. Auch beim 10. Einsatz bin ich noch begeistert,
dass nichts die Sicht auch nur im Entferntesten einschränkt.
Wird das Tempo einmal schneller (bergab am Rennrad z.B.),
stört auch keine Zugluft. Der Schaumstoffeinsatz am oberen
Rand ist bei wenig Schweiß angenehm. Bei längeren Bike-
Klettereien und sommerlichen Temperaturen kann er hinderlich
werden. Dafür lässt sich das Ding mit einem Handgriff entfernen
und wie alle Einzelteile der Brille auch nachbestellen.
Die Haptik ist beim Auspacken ein wenig filigran, sobald das
Teil auf der Nase sitzt, merkt man davon aber nichts mehr. Dafür
ist der Preis (UVP € 74,99) stark und die Brille ist ein heimisches
Produkt. Und sie hat meine Vorurteile weggewischt.
Was will man mehr? Ah ja: Für den Winter lässt sie sich gegen
10 Euro Aufpreis zur Skibrille upgraden ...
Test: Funktioniert! Noch bevor man ein Auto wahrnimmt, sieht
man am Handy das Autosymbol, das sich nähert. Bis 140 Meter
soll das funktionieren, was wir Auge mal Pi bestätigen können.
Ein Farbcode verdeutlicht die Entfernung, zudem gibt es ein
akustisches Signal. Erstaunlich, sogar zwei oder drei Autos erkennt
das System (siehe Bild). Zudem können auch mehrere
Garmin-Nutzer bzw. Apps gleichzeitig auf das eine Radarsignal
zugreifen (also z.B. bei Gruppenfahrten). Nicht alles ist perfekt:
Von hinten näher kommende Radfahrer werden ebenfalls als
„Autos“ im Display gemeldet.
SPORTaktiv
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