ThyssenKrupp Magazin Werkstoffe - ThyssenKrupp Elevator AG

Das TK Magazin | 1 | 2004 |
LiDonit ist ein Beispiel
dafür, dass die DSU innovative
Produkte entwickelt. Die Nachfrage
nach dieser Schlacke ist
steigend, denn von ihr profitiert
der Deutschen liebstes Kind –
das Auto auf den Straßen
LiDONIT 53
„castle“ ist. Die Beete (auch Tröge genannt) verbreiten keine Ästhetik,
sondern reine Funktionalität. Trotzdem, allein das Farbspiel würde
jeden Schrebergärtner begeistern. Denn die Schlacke im Kübelwagen
fließt in das schwarze Beet, auf schon vorhandene, merklich abgekühlte
Schlacke, die bereits im Trog vor sich hin abkühlt. Mehrere Tage wird
ein ums andere Mal der Kübelwagen entleert. Eine Woche muss die
Masse abkühlen, um kristallin zu erstarren. Die Qualität erkennt man
schon daran, dass die Oberfläche von LiDonit nicht wie grobe Schollen
im Eismeer herausstechen. LiDonit erstarrt völlig eben und ausgeglichen
– nach einer Woche rücken die Bagger an, um das Beet zu entleeren.
Muldenkipper übernehmen den Transport zum Brecher, von dort
geht die Reise der stabilisierten Schlacke zum Straßenbauer. Gemischt
mit Bitumen, Faser- und Mineralstoffen entsteht das Material, das dem
liebsten Kind der Deutschen, dem Auto, Griffigkeit (Grip) und Festigkeit
gegen schwere Lasten garantiert.
WARUM LIDONIT UNSERE UMWELT SCHONT
„Schlackenmanagement“ lautet das Angebot, das Michael Joost und
die DSU als Dienstleister unterbreiten. Auch wenn die LiDonit-Herstellung
Geld kostet – Joost sieht große, von vielen bisher gar nicht erkannte
Potenziale in diesem Mineralstoff. Noch so eine Devise: „LiDonit
schont unsere Umwelt. Der Einsatz des Stoffes schont natürliche Ressourcen.“
Ob dieses vor allem Politikern, die ihr Dasein dem vorsichtigen
Umgang mit den natürlichen Ressourcen verschrieben haben,
schon bekannt ist – wo doch andernfalls Naturgestein in Steinbrüchen
herausgebrochen und herbeigeschafft werden müsste?
Die Zeiten, dass neue Deponien genehmigt werden, sieht er
schwinden. Umso mehr sieht er die LiDonit-Zeit kommen. Von wegen
Schlacke als schnöder Abfall! „Edelsplitt“ nennt Michael Joost den Stoff
LiDonit, den die DSU im wahrsten Sinn des Wortes unter die Leute,
noch mehr aber unter die Räder bringen will. 7