ThyssenKrupp Magazin Werkstoffe - ThyssenKrupp Elevator AG

Die Antwort ist mehrschichtig. Zunächst arbeiten wir eng mit einer Reihe
von nationalen und internationalen Universitäten zusammen, um rechtzeitig
unseren Führungsnachwuchs zu rekrutieren. ThyssenKrupp beschäftigt
allein in Deutschland insgesamt 8.837 Mitarbeiter mit einem
Hochschulabschluss, darunter sind 6.430 Ingenieure. Da die Neigung
der jungen Menschen, ein technisches Studium aufzunehmen, stark
rückläufig ist, arbeiten wir mit der Ruhr-Universität Bochum an Programmen,
den jungen Menschen die Attraktivität des Ingenieurberufs zu verdeutlichen.
Darüber hinaus wollen wir die besonderen Leistungsträger,
die diesen Studiengang begonnen haben, identifizieren. Hier ist der Werkstoff-Innovationspreis
ein hervorragendes Instrument. Ich stehe mit den
Verantwortlichen der Ruhr-Universität seit Jahren im Gespräch, um eine
Reform der Ingenieurausbildung voran zu treiben. Die angehenden Ingenieure
brauchen dringend kaufmännische Kompetenz. Als ausgebildeter
Maschinenbauingenieur, der auch das Fach Wirtschaftswissenschaften
studiert hat, weiß ich, wovon ich rede. Zwanzig Prozent der Studienzeit
sollte zusätzlich kaufmännischen Inhalten gewidmet werden. Der Absolvent
muss danach wissen, wie ein Unternehmen funktioniert, was Vertrieb
bedeutet, Produktion, Beschaffung der Einsatzstoffe, Rechnungslegung
und vieles mehr. Er sollte kalkulieren können, wissen, was hinter
Projekt-Management steckt, was es mit Wertmanagement auf sich hat.
Dann hat er auch verinnerlicht, dass sein Handeln letztlich dazu dient, den
Wert eines Unternehmens zu sichern und zu mehren.
Über das Mittel des Innovationspreises finden Sie dann zu dem dringend
gesuchten Ingenieur-Nachwuchs, den es in Deutschland kaum gibt?
Der Werkstoffpreis ist in der Tat ein geeignetes Medium, um mit jungen
Menschen in Kontakt zu kommen, die für uns interessant sind. Wir suchen
jedenfalls nicht primär erst unter den diplomierten Ingenieuren. Wir
brauchen kreative Mitarbeiter, wie gesagt mit einem Feeling für Technik
und kaufmännisches Denken. Über diesen Preis treten wir frühzeitig in
einen interaktiven Dialog mit der Universität.
Wo bleibt am Ende die Freiheit von Forschung und Lehre in der Universität,
wenn Sie mit einer Universität kooperieren?
Die Freiheit von Forschung und Lehre ist eine wichtige Funktion der Universität,
die von uns respektiert wird. Jedoch kann eine Universität angesichts
der leeren Kassen von Bund und Ländern nicht mehr ungehemmt
zweckfrei forschen. Die öffentlichen Hände kürzen die Budgets. Daher
wird der Wettbewerb unter den Unis härter. Sie müssen sich zunehmend
Das TK Magazin | 1 | 2004 |
INTERVIEW 61
einem Ranking unterwerfen und möglichst attraktiv werden. Dann erhalten
sie Mittel von Dritten. Kurz gesagt, die Universitäts-Mitarbeiter müssen
Kontakt zu denen suchen, die ihnen Leistungen in geeigneter Weise
finanziell honorieren. Dadurch wird Forschung und Lehre mitfinanziert.
Die ThyssenKrupp AG unterhält ja viele Kooperationen zu anderen Hochschulen
und Schulen. Die Mitglieder des Vorstands suchen den direkten
Kontakt. Sind dies aber nicht doch unzureichende Versuche, für einen
Hochtechnologiekonzern geeignete Mitarbeiter zu finden, die es – angefangen
in den Schulen – immer weniger gibt?
Ich stimme Ihnen darin zu, dass sich das gesamte Klima ändern müsste.
Die Misere ist ungemein groß. Schüler begeistern sich immer weniger für
Technik. Junge Leute lernen kaum noch Mathematik mit dem Argument,
das verstehen wir nicht. Erst recht wächst dann die Phobie vor einem Ingenieurstudium,
das sich in großer Tiefe mit Mathematik, Physik, Mechanik,
Thermodynamik oder auch Chemie auseinandersetzt. Diese Technik-
Skepsis wird durch verschlechterte politische Rahmenbedingungen
verstärkt. So werden energieintensive Betriebe derzeit in Deutschland in
ihrem Entfaltungsbereich durch unterschiedlichste Gesetzesvorhaben
stark eingeschränkt und möglicherweise verdrängt. Dabei wird von der
Politik verschwiegen, dass im nächsten logischen Schritt die Verarbeitungsindustrie
in einem Zyklus von sieben bis zehn Jahren dem Weggang
folgen wird. Ich habe den Eindruck, dass Juristen und Soziologen die Diskussion
beherrschen. Mit ihnen und ihren Denkansätzen lässt sich jedoch
keine Volkswirtschaft über Wasser halten.
Wo bleibt Ihr Optimismus?
Als Realist analysiere ich erst einmal die Fakten. Da müsste ich schwarz
sehen für die technische Entwicklung in Deutschland. Aber ein Unternehmer
muss auch die Eigenschaft Optimismus pflegen. Positiv stimmt
mich, dass die Bundesregierung 2004 als Jahr der Technik geadelt hat.
ThyssenKrupp beteiligt sich besonders aktiv an den verschiedenen Aktionen,
die von der Bundesforschungsministerin Bulmahn initiiert werden.
Denn wir müssen dringend für Technik und Innovationen werben, immer
wieder. Wir müssen jungen Menschen vorführen, dass der Umgang mit
Werkstoffen Kreativität, handwerkliches Geschick und fundiertes technisches
Know-how fordert und die Mitarbeit an technischen Problemlösungen
ein hohes Maß an persönlicher und beruflicher Befriedigung bringt.
Die Fragen stellte Heribert Klein
Forscher sind die Treiber der Innovationen