GesteinsPerspektiven 01/22

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REIFEN UND REIFENSCHUTZ
Niemals die Maximallast überschreiten!
Neben den Größendimensionen oder dem
Profiltyp gibt es weitere Kennwerte, die einen
Reifen definieren. Einer davon ist der sogenannte
Lastindex (LI-Wert). Dieser ist in der
Lage, die maximale Belastung des Reifens
festzulegen. Dank des Lastindex, auch Tragfähigkeitsindex
genannt, lässt sich die maximale
zulässige Belastung eines Reifens
erkennen. Beim Lastindex handelt es sich
um einen numerischen Code, wobei jedem
Index-Wert eine Laststufe zugeordnet ist. Die
in einer international genormten Tabelle zusammengetragenen,
allen Reifen zugestandenen
Tragfähigkeits-Kennzahlen gelten
nicht nur als Höchstwerte, sondern definieren
auch die maximale Dauerbelastung pro
Einzelreifen. Der Lastindex ist sozusagen die
Betriebserkennung eines Reifens. Daraus
geht hervor, welche Lasten ein Reifen tragen
kann. Auf keinen Fall darf die Maximallast
überschritten werden, sonst können die
Reifen schnell Schaden nehmen.
Der LI-Wert ist nicht streng statisch zu
verstehen, sondern kann von mehreren Parametern
beeinflusst werden. Die Belastbarkeit
kann aus unterschiedlichen Gründen
LI 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
KG 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335
LI 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
KG 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450
LI 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90
KG 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600
LI 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
KG 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800
LI 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110
KG 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030 1060
ETRTO-TABELLE für den Tragfähigkeitsindex, kurz: LI-Wert (Auszug). Quelle: reifen.de
Wichtiger Beiwert
abnehmen. Bei der korrekten Anwendung
des Kennwertes in der Praxis ist stets zu berücksichtigen,
dass auch der Fülldruck ausschlaggebend
für die Belastung der Reifen
ist. In diesem Zusammenhang wird allgemein
geraten, darauf zu achten, dass eine
entsprechende maximale Reserve berücksichtigt
wird, weil der Wert in der Praxis oft
unerkannt überschritten wird. Auch eine
erhöhte Geschwindigkeit kann verantwortlich
sein, weshalb ein zulässiger Geschwindigkeitsbereich
meist ebenfalls zugeordnet
ist. Wird die Traglast des Reifens überschritten,
kann dies zur schnelleren Profilabnutzung
und zu einem höheren Kraftstoffverbrauch
führen. Auch die Fahreigenschaften
können dadurch beeinflusst werden. Allgemein
lassen sich die nötigen Angaben zur
Herleitung der LI-Werte aus den Unterlagen
von Fahrzeugen – etwa den Achslasten auf
dem Fahrzeugschein – entnehmen. Das Gesamtgewicht
des Fahrzeugs spielt hierbei
keine Rolle, da die vorgegebenen Achslasten
in keinem Fall überschritten werden dürfen.
Meist sind zudem die LI-Werte direkt an der
Reifenflanke abzulesen.
www.reifen.de
EXPERTENWISSEN ZÄHLT
Welcher Reifen ist der richtige?
Je nach Arbeitsgewohnheiten, Bodenbeschaffenheit, Belastung und Transport können völlig unterschiedliche Reifen erforderlich
sein. Eine typische Art, Reifen zu beschädigen, ist das Streben nach übermäßiger Traktion im Verhältnis zu den
Reifen und dem Fahrzeug selbst. Zwar ist es gut, ehrgeizige Ziele zu haben, aber man sollte es nicht übertreiben. Es gilt,
die zur Verfügung stehenden Mittel stets kritisch im Auge zu behalten. Die Auswahl ist deshalb alles andere als trivial und
kann selbst für erfahrene Benutzer eine echte Herausforderung darstellen. Für eine optimale Investition sind Fachleute
gefragt: Sie empfehlen das richtige Modell sowie die richtige Mischung
und Größe, um den Betrieb nachhaltig zu gestalten.
Zwar stellt BKT auf seiner Website mit den Bereichen Landwirtschaft,
Industrie und Erdbau geeignete Informationsmöglichkeiten zu entsprechenden
Fahrzeugen, Reifentypen für jeden Einsatz und die am besten geeigneten
Größen zur Verfügung, allerdings ist dies eher eine allgemeine Orientierung.
Kein digitales Tool oder Druckerzeugnis kann das Know-how eines
Spezialisten ersetzen. Um die richtige Wahl zu treffen, ist es daher sinnvoll,
sich einsatzgerecht beraten zu lassen.
Die Welt mag digital-technologischer geworden sein, aber Menschen sind
nach wie vor unverzichtbar. Ihre Erfahrungen und ihr Know-how sind es, die
zu echten Lösungen führen. Umgekehrt ist die Rolle des direkten Dialogs mit
Anwendern für die Erforschung und Entwicklung neuer Produkte nach wie vor
unverzichtbar. Genau auf dieses gegenseitige Erfolgsrezept baut BKT.
www.bkt-tires.com
www.bohnenkamp.com
ECHTE FACHLEUTE urteilen nicht, sondern hören
zu und analysieren. Keine Frage ist jemals falsch,
wenn sie rechtzeitig gestellt wird. Foto: BKT
GESTEINS Perspektiven 1 | 2022