AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2022
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nicht nur dafür gesorgt, dass viele Konsumenten<br />
auf Occasionen ausgewichen sind, sondern<br />
führten auch zu einer spürbaren Veränderung<br />
der Rabattpolitik im Handel. «Vergleichen wir<br />
das erste Quartal <strong>2022</strong> mit demjenigen von<br />
2020, so sind die Neuwagenpreise im Durchschnitt<br />
um rund sieben Prozent gestiegen, gebrauchte<br />
Wagen sogar um rund zehn Prozent.<br />
Bei einzelnen Volumenmodellen im Occasionsmarkt<br />
sind Ausschläge von über zwanzig<br />
Prozent feststellbar», fasst Regali die Marktentwicklungen<br />
auf der Online Plattform zusammen.<br />
Es gewinnt, wer Kennzahlen versteht<br />
und Online-Tools konsequent nutzt<br />
Der stationäre Verkauf blieb auch während<br />
des Lockdowns eine unerlässliche Säule im<br />
Autohandel, zumindest was den Vertragsabschluss<br />
und die Fahrzeugauslieferung betreffen.<br />
Der Online Kauf ist nach wie vor eine<br />
exotische Variante im Autohandel und wird<br />
von Autohändlern nicht flächendeckend angeboten.<br />
Anfang April <strong>2022</strong> waren gerade mal<br />
1700 Fahrzeuge auf Autoscout24 online zu<br />
kaufen. Bei über 120 000 inserierten Fahrzeugen<br />
sind das marginale Zahlen, wenn auch<br />
leicht steigende Tendenzen festzustellen sind.<br />
Immerhin sind mittlerweile fast 50 000 Fahrzeuge<br />
mit der Option Heimlieferung kaufbar<br />
<strong>–</strong> ein Komfortmerkmal, das von Automobilisten<br />
rege genutzt wird. Allerdings verschoben<br />
sich Akquisetätigkeiten und Kundenbeziehungen<br />
nochmals stärker in den digitalen<br />
Raum. Der Omnichannel-Vertrieb im Autohandel<br />
ist kein neues Phänomen und doch<br />
sind neue Spitzen bei Online-Aktivitäten erkennbar.<br />
Kaufentscheide werden mehr denn<br />
je online getätigt. «Wir stellen eine Steigerung<br />
bei Kontaktaufnahmen und Kundendialogen<br />
über unsere digitalen Tools fest <strong>–</strong> sei<br />
dies über Chatfunktionen oder beispielsweise<br />
per Videoanruf. Wer diese Kanäle im Sinne<br />
des Kunden beherrscht, hat seine Verkaufserfolge<br />
in den letzten 24 Monaten aufrecht<br />
erhalten», so Regali. Hierbei haben mehrheitlich<br />
diejenigen Betriebe reüssiert, die es verstanden<br />
haben, Kennzahlen im E-Commerce<br />
und Suchalgorithmen für sich zu nutzen.<br />
Digital affine Autoverkäufer setzen auf professionelle<br />
Händler-Dashboard, die sich im Eiltempo<br />
weiterentwickeln. Mit Cockpit sind beispielsweise<br />
Dashboards auf der AutoScout24<br />
Webapplikation gemeint, die einem Verkäufer<br />
sämtliche Kennzahlen liefern, um seine Vertriebsaktivitäten<br />
auf die aktuelle Nachfrage<br />
und auf die Marktlage optimal auszurichten.<br />
Beim Online Kauf über AutoScout24 steht der Kunde stets im Mittelpunkt. Foto: Getty Images<br />
Um nur einige wenige Fragen zu nennen, deren<br />
Beantwortung für den Online-Erfolg unerlässlich<br />
sind: Wie viele Leads und Detailansichten<br />
sind auf Inserate zu verzeichnen?<br />
Welcher Lead ist in einen Verkauf konvertiert?<br />
Bei welchen Fahrzeugen sind Standtage<br />
zu optimieren? Kennzahlen zu interpretieren<br />
und dann die notwendigen Massnahmen zu<br />
ergreifen, gehört mittlerweile nicht mehr zur<br />
Kür, sondern zur Pflicht, will man auch in Zukunft<br />
im Markt bestehen.<br />
Auswertungen der Online Plattform zeigen<br />
auch: wer Fahrzeugdaten auf AutoScout24<br />
konsequent gepflegt und Informationen für<br />
eigene Angebote transparent und vollständig<br />
dargelegt hat, konnte die Erfolgschancen auf<br />
einen Verkauf erhöhen und noch wichtiger,<br />
die Vertriebskosten tief halten. Der höchste<br />
Manager des Schweizer Auto-Marktplatzes<br />
kennt die Gewinner und Verlierer der vergangenen<br />
zwei Jahre: «Wir wissen, dass unser<br />
Portal für die meisten unserer Kunden nach<br />
wie vor der mit Abstand wichtigste und erfolgreichste<br />
Vertriebs- und Marketingkanal<br />
ist. Wir weisen im europäischen Schnitt immerhin<br />
eine der tiefsten Vertriebskosten aus<br />
für Autohändler. Wir sehen aber auch viele<br />
Beispiele von Garagisten in der Schweiz, die<br />
Nachholbedarf haben und weiter in die Digitalisierung<br />
investieren müssen.»<br />
Die Professionalisierung des<br />
Occasionshandels<br />
Mit heruntergefahrenen Produktionen während<br />
Corona und einer Verschärfung des Halbleitermangels<br />
auf Seiten der Hersteller, ist der<br />
Neuwagenmarkt zusammengebrochen. Waren<br />
es 2019 gemäss Auto Schweiz noch über<br />
311 000 Neuimmatrikulationen, sind in den<br />
beiden Folgejahren jeweils unter 240 000 Neuwagen<br />
immatrikuliert worden. Infolgedessen<br />
sind viele Händler im Occasionsmarkt aktiver<br />
geworden. Viele Betriebe haben ihre Gebrauchtwagenabteilung<br />
zusätzlich professionalisiert,<br />
gerade im Einkauf mussten sich je<br />
nach Betriebsgrösse und Möglichkeiten Mitarbeiter<br />
zu Spezialisten wandeln. Bei über<br />
780 000 Halterwechsel in 2021 bewegte sich<br />
der Autohandel trotz Krisenstimmung auf<br />
einem hohen Niveau.<br />
Die Online Plattform AutoScout24 blieb nicht<br />
mehr bloss für Autoverkäufer ein unerlässlicher<br />
Kanal bei der Kundenakquise, sondern<br />
wurde immer attraktiver für die Einkaufsaktivitäten<br />
im Autohandel. Mit Blick in die<br />
Zukunft sieht Pierre-Alain Regali hier noch<br />
weitere Potenziale für Innovationen auf dem<br />
Marktplatz als digitaler Partner von Autohändlern:<br />
«Gerade auf der Suche nach attraktiven<br />
Occasionen greifen Händler immer öfter<br />
auf AutoScout24, bildet der Marktplatz doch<br />
fast den gesamten Schweizer Markt wieder.<br />
Deshalb beobachten wir die Bedürfnisse unserer<br />
Kunden im Bereich von Customer to Business<br />
sehr genau und erarbeiten weitere Lösungen,<br />
die den Prozess zwischen Käufer und<br />
Verkäufer verbessert.» <<br />
Weitere Infos unter:<br />
autoscout24.ch<br />
<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Mai</strong> <strong>2022</strong>29