AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2022

klare, berechenbare Verhältnisse, selbst wenn
das etwas langweilig scheint.
Wie haben Sie als Präsident der ESA die
Pandemie-Jahre 2020, 2021 und 2022 erlebt?
Die Corona-Pandemie hat die ESA gut gemeistert,
indem auf allen Ebenen die Zusammenarbeit
intensiviert wurde, die Geschäftsleitung
ihre Führung auf die einzelnen, völlig unterschiedlich
betroffenen Geschäftsstellen angepasst
hat, sowie mit dem Verwaltungsrat Lösungen
getroffen hat, welche einerseits unsere
Kunden und Mitarbeitenden geschützt und andererseits
auch die betriebliche Fortführungsfähigkeit
zu jeder Zeit gewährleistet hat. Die ESA
hat sich dadurch nicht nur aus eigener Kraft erholt,
sondern ist während der Pandemie sogar
noch gewachsen und stärker geworden.
Wie war das möglich?
Der Erfolg der ESA ist zunächst auf ihr breites
Sortiment an Produkten und Dienstleistungen,
eine gute Positionierung von Preis/
Leistung sowie auf eine zweckmässige Verfügbarkeit
in einem intakten Markt mit anhaltend
hoher Nachfrage zurückzuführen.
Der permanente Ausbau unserer Logistik und
zusätzliche Digitalisierungsschritte haben zu
einer noch besseren Dienstleistungsqualität
geführt. Vor allem aber ist der Erfolg der
ESA der hohen Treue und Verbundenheit der
Mitinhaber und Kunden sowie dem Engagement,
der Identifikation und der Professionalität
der Mitarbeitenden und Kader auf allen
Stufen zu verdanken.
In welcher Form werden Sie der ESA
verbunden bleiben?
In erster Linie natürlich als Kunde und Mitinhaber.
Darüber hinaus aber auch aus Überzeugung,
weil ich vom Auftrag, der Struktur,
vom Geschäftsmodell, vor allem aber von
den 7000 Gesellschaftern und deren Bedeutung
für unser ganzes Land überzeugter bin
denn je. Es sind auch die vielen Erinnerungen
an gute Menschen und schöne Geschichten,
die mich auch künftig mit der ESA verbinden.
Was wünschen Sie sich für die Zukunft
der ESA? Mehr Schnee im Winter?
Das auch. Aber der Erfolg darf nicht nur vom
Wetter abhängen, sondern vor allem von einer
überzeugenden Leistung mit viel Kundennähe,
guten Produkten und Dienstleistungen sowie
einer optimalen Logistik – dies mit einem vorteilhaften
Preis-/Leistungsverhältnis. Die zukünftige
ESA braucht auch weiterhin einen guten
«Riecher» für Entwicklungen im Schweizer
Autogewerbe und eine geschickte Hand in der
Auswahl und der Betreuung von guten Mitarbeitenden.
Sie befassen sich als Präsident der ESA
genauso wie als Garagist mit der Frage
nach der Zukunft des Autogewerbes. Lassen
Sie uns bitte für einen Moment teilhaben
an Ihren Gedanken.
Der Wandel in der Autobranche ist gigantisch:
Neue Antriebsformen der Automobile,
neue Vertriebswege der Hersteller, neue Herausforderungen
der Politik und neue Bedürfnisse
der Kunden. Braucht es in Zukunft überhaupt
noch Garagen oder läuft der gesamte
Fahrzeughandel künftig digital und online?
Wird das Auto aus unseren Städten verbannt
und als Sündenbock für die Klimaerwärmung
hingestellt, ohne dessen Vorteile und Nutzen
zu berücksichtigen? Wie diese Fragen beantwortet
werden, ist ungewiss, aber es braucht
unser Engagement und die Stimmen der Direktbetroffenen
nun noch mehr. Was zweifellos
bleibt, ist der Bedarf nach zuverlässiger Beratung
und gutem Service für den immer noch
hochattraktiven Individualverkehr, ohne den
die steigende Mobilität in unserer Gesellschaft
nicht bewältigt werden kann.
Auf welchen Gebieten sehen Sie die
grössten Herausforderungen auf die
Garagisten zukommen? Und wie bereiten
Sie sich als Garagist darauf vor?
Indem ich mich in erster Linie auf unsere Kunden
konzentriere, mich nach ihren Bedürfnissen
orientiere und alles tue, um neue Kunden
zu gewinnen und bestehende Kunden zu
halten. Zusätzlich suche ich nach neuen Tätigkeitsfeldern,
neuen Angeboten und Produkten,
mit denen ich mich auf dem Markt
entwickeln kann. Das braucht neben einer
aufmerksamen Beobachtung des Marktes und
der Kunden auch Zeit, weil es nur mit einer
langfristigen Perspektive funktionieren wird.
Neue Ideen, Bodenständigkeit und Risikobereitschaft
sind die Stichworte, mit denen ich
mich auf die Herausforderungen der Zukunft
vorbereiten möchte. <
Weitere Infos unter:
esa.ch
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AUTOINSIDE | Mai 2022