AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2022

FOKUS ELEKTROMOBILITÄT
Der Antriebsmix bei den Neuwagen überrascht
weniger. 46 Prozent der Befragten
haben sich für einen Benziner entschieden,
24 Prozent für einen Hybriden und 17 Prozent
für ein rein elektrisches Auto. Einen Diesel
wählten nur noch 13 Prozent aller befragten
Autokäuferinnen und Autokäufer. Was sagt
die Umfrage in Bezug auf den Zuwachs an
Elektrofahrzeugen konkret aus?
Die Verkäufe rein elektrischer Wagen steigen
zwar, doch die empfundene begrenzte
Reichweite sowie das noch nicht ausgereifte
Ladestationsnetz bleibt das Piece de Résistance.
Dazu schrecken die höheren Anschaffungskosten
eines Elektrofahrzeuges tendenziell
eher ab. Der Diesel scheint aufgrund der
Imageprobleme ein Auslaufmodell zu sein. Allerdings
bleibt es interessant zu beobachten,
wie dieses Verhalten in den nächsten Monaten
durch die jüngsten Versorgungsengpässe
und Preiserhöhungen fossiler Brennstoffe beeinflusst
wird.
Interessant ist, dass während der Planungsphase
eines Autokaufs häufiger mit dem
Gedanken gespielt wird, auf ein Elektroauto
umzusteigen. Effektiv gekauft wurde
von diesen Personen dann aber doch ein
Verbrenner. Wie erklären Sie sich diesen
Sinneswandel?
Elektroautos sind spannend. Es ist etwas
Neues und wird in der Werbung stark gepusht.
Man ist grundsätzlich interessiert, aber
am Ende bleibt der Autokäufer pragmatisch
und wählt etwas aus, dass er bereits kennt.
Welches sind die wichtigsten
Kriterien beim Autokauf?
Das sind die üblichen Verdächtigen: Das
Preis-/Leistungsverhältnis, die Sicherheit und
die Zuverlässigkeit. Inwiefern der Garagist
beim Autokauf eine Rolle spielt, wurde nicht
erfragt. Wir gehen aber davon aus, dass diese
Rolle zentral bleibt. Interessant ist, dass gemäss
Umfrage die Umweltfreundlichkeit und
ein niedriger CO2-Ausstoss nur von 8 beziehungsweise
4 Prozent der Befragten genannt
werden. Zudem wird öffentlich auch diskutiert,
wie umweltfreundlich Elektroautos
wirklich sind. Da besteht offensichtlich noch
Optimierungspotenzial, um mit transparenten
Informationen das Kaufverhalten beeinflussen
zu können.
Unterscheiden sich die Autokauf-Kriterien
je nach Geschlecht und Alter?
Im Grossen und Ganzen gibt es keine grossen
Unterschiede nach Geschlechtern bei
den Top-Kriterien. Allerdings ist Frauen die
Umweltfreundlichkeit wichtiger. <
Kaufargumente für ein elektrisch betriebenes Auto
Niedriger Geräuschpegel 5%
Zukunftssicherheit (Benzin und
Diesel werden verschwinden) 7%
Staatliche Prämien 10%
Niedrige Verbrauchskosten 11%
Anderes 12%
PRO
René Müller, Head of Product Management
Non Life bei Generali Schweiz.
Umweltfreundlichkeit /
Umweltschutz 40%
Geringere Betriebskosten
(z. B. Wartung, Gebühren, Steuern) 16%
Für 18- bis 29-Jährige ist der Umweltaspekt das deutliche Kaufargument für ein E-Auto (58%).
Personen, die in den letzten zwölf Monaten effektiv ein Auto gekauft haben, bewerten häufiger
staatliche Prämien als Hauptargument (22%). Diejenigen, die im vergangenen Jahr kein Auto gekauft
haben, bewerten häufiger den Umweltaspekt als Hauptkriterium (44%).
Was gegen ein elektrisch betriebenes Auto spricht
Weniger Fahrspass 1%
Kein Motorgeräusch 4%
Lange Ladedauer 7%
Geringe Lebensdauer
der Batterie 13%
Zu wenig Ladesäulen 17%
Anderes 10%
CONTRA
Begrenzte Reichweite 28%
Anschaffungskosten sind höher 20%
Speziell für die 18- bis 29-Jährigen scheinen zu wenig Ladesäulen gegen den Kauf eines E-Autos zu
sprechen (35%).