AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2022

HANDEL & AFTERSALES
Sportliche Linien und Nachhaltigkeit im Design kombinieren
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Wie Cupra zum
eigenständigen
Auftritt kommt
Cupra, die Sportmarke von Seat, hat in der Schweiz rasch Fuss gefasst
und ist sehr beliebt. Cupra-Designer Alberto Torrecillas erklärt, wie er
den Fahrzeugen auch mit Elektroantrieb zu einem dynamischen Auftritt
verhilft und ob er beim Design auch bereits an den Garagisten in der
Werkstatt denkt. Seine Kollegin Amanda Gomez erläutert zudem neuste
Trends betreffend nachhaltiger Rohstoffe für Autoteile. Jürg A. Stettler
Bis vor vier Jahren waren Cupra-Modelle
schlicht besonders leistungsstarke und dynamischer
gezeichnete Seat-Modelle. Dann entschloss
sich der VW-Konzern, aus Cupra eine
eigene Automarke zu machen. Und dieser Ansatz
funktioniert, besonders in der Schweiz,
wo die beiden spanischen Marken letztes Jahr
insgesamt 12 786 Fahrzeuge auf die Strassen
brachten. «Wir haben im letzten Jahr ein
Plus von 13,6 Prozent verbuchen können»,
erläutert Sandra Grau, Markenverantwortliche
von Seat/Cupra bei der Amag zufrieden.
«Trotz Lieferfristen, Corona und Chipkrise ist
dies sehr erfreulich. Seat und Cupra ergänzen
sich und können gemeinsam wachsen.» Daher
hat sich Sandra Grau auch zum Ziel gesetzt,
dieses Jahr alleine 5180 Cupra-Modelle
zu verkaufen. Helfen werden dabei sicherlich
auch die neugestalteten Showrooms, die in
fünf Schweizer Betrieben (Biel, Gossau, Lyssach,
Noranco und Pratteln) bereits umgesetzt
wurden. Sie erstrahlen in der jugendlich, unkomplizierten
und dennoch sehr stylischen
Unternehmensidentität der Marke – weitere
Showrooms werden folgen.
Die Erfolgsgeschichte von Cupra ist auch eng
mit dem Design der Modelle verbunden. Anhand
des Conceptcars Tavascan, einem vollelektrischen
SUV-Coupé, erklärt Exterieur-Designer
Alberto Torrecillas, den AGVS-Medien,
auf was es beim Entwurf eines neuen Autos
zu achten gilt: «Wir kommen aus Barça, das
muss man einem Cupra ansehen. Zudem lieben
unsere Kunden sportliche Autos und fahren
diese auch gerne. Wir wollen Emotionen
wecken, aus der Masse herausstechen und suchen
die Herausforderung, das alles müssen
die Formen eines Cupra-Modells vermitteln
können.» Für Torrecillas ist es dabei ein Vorteil,
dass Cupra noch keine Markengeschichte
besitzt. Dies verschafft ihm mehr Freiheiten
für die Gestaltung. Aber denkt er dabei
eigentlich auch schon an den Garagisten, der
sich irgendwann ebenfalls um seine Kreationen
kümmern muss? «Ja, vom ersten Entwurf
bis zur Produktion vergehen sicher drei
bis vier Jahre. Es geht immer wieder darum,
möglichst viel des Conceptcar-Designs auch in
die Produktion zu ‹retten›. Dabei müssen Sicherheits-,
Produktions- und schliesslich auch
Reparaturanforderungen berücksichtigt werden»,
erläutert Torrecillas. «Der Tavascan verfügt
beispielsweise noch nicht über die bald
für alle Cupra-Modelle typischen Dreiecks-
Leuchten, das kommt sicher noch. Auch im
Interieur werden wir diese Formen noch zusätzlich
aufnehmen. Alle diese Anforderungen,
auch spätere Reparaturmöglichkeiten,
müssen beim mehrjährigen Designprozess,
der schliesslich im Serienfahrzeug mündet,
berücksichtigt werden.»
Im Innern achten der Spanier und sein Team
darauf, dass die für die junge Kundschaft so
entscheidende Vernetzung sicher nicht zu kurz
kommen wird. «Zudem wollen wir auch im Interieur
Karbonelemente nutzen, um den sportlichen
und zugleich technisch hochstehenden
Aspekt der Modelle zu unterstreichen», erläutert
Torrecillas. «Licht ist ein weiterer, sehr
wichtiger Punkt für unser Design; denn Licht
und seine unterschiedlichen Farben sehen wir
als Verbindung zur virtuellen Welt und als
Symbol der Vernetzung.» Äusserlich ist es dem
Cupra-Designer wichtig, dass alle Linien und
Details zusammenpassen und vor allem die
Proportionen stimmen. «Bei uns haben Teile
und Formen auch immer eine Funktion und
sind nicht nur zur Show – wir sind ehrlich
zu unseren Kunden», erläutert er. Sein Ziel:
Nichts am Cupra-Modell soll maschinengefertigt
aussehen: Anbauteile sollen vielmehr wie
Muskeln aus der Karosserie hervorragen und
die Silhouette des SUV-Coupés Tavascan definieren,
was wiederum den Windwiderstand
verringert und so die Reichweite des Elektro-
Concepts erhöht.
Ein wichtiges Merkmal für das sportliche Design
der Cupra-Modelle sieht Alberto Torrecillas
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Mai 2022 | AUTOINSIDE