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AUTOINSIDE Ausgabe 5 – Mai 2022

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Wer waren die Gewinner im Autohandel<br />

während der letzten zwei Jahre?<br />

Die Corona-Pandemie, Halbleiter- und Chipmangel und die damit einhergehende Verknappung bei Neuwagen<br />

stellten in den vergangenen zwei Jahren die Garagisten vor grosse Herausforderungen. Der Ukraine Konflikt dürfte<br />

die schwierige Marktlage mittelfristig verlängern. Viele Automobilexperten sprechen von einer noch nie dagewesenen<br />

Situation. Auch wenn Vergleiche schwierig scheinen, sind in puncto Digitalisierung und Betriebserfolg<br />

sehr klare Zusammenhänge festzustellen. Wer sich mit Online Plattformen auseinandergesetzt hat und den<br />

eigenen Betrieb professionalisieren konnte, navigierte deutlich erfolgreicher durch diese aussergewöhnliche Zeit.<br />

Foto: Getty Images<br />

Pierre-Alain Regali, Managing Director des Bereichs<br />

Automotive bei der SMG Swiss Marketplace Group.<br />

Obwohl die Corona-Pandemie die Automobilbranche<br />

vor grosse Herausforderungen gestellt<br />

hat, war das Auto in dieser Zeit für Schweizer:innen<br />

wichtiger denn je <strong>–</strong> galt es doch als<br />

die sicherste Variante, um unterwegs zu sein.<br />

Viele Menschen haben sich während der Pandemie<br />

überlegt, vom öffentlichen Verkehr auf<br />

das Auto umzusatteln. Dass das Auto trotz<br />

Pandemie beliebt war, zeigen auch die Statistiken<br />

von AutoScout24, der grössten Online-<br />

Plattform für Fahrzeuge. «Schaut man sich die<br />

Besucherzahlen von 2019 bis zur Aufhebung<br />

der Corona Massnahmen genauer an, ist zu erkennen,<br />

dass die Leute trotz Krise rege nach<br />

Fahrzeugen stöberten und über die Zeit Kaufentscheidungen<br />

überproportional zugenommen<br />

haben.», sagt Pierre-Alain Regali, Managing<br />

Director des Bereichs Automotive bei der<br />

SMG Swiss Marketplace Group und ergänzt:<br />

«Die Besucherzahlen waren während der ganzen<br />

Pandemie mehr oder weniger auf einem<br />

konstanten Niveau und erreichten teilweise<br />

sogar Höchststände, die in den vergangenen<br />

zehn Jahren sehr selten vorgekommen sind.»<br />

Die zusätzliche Verknappung bei Neuwagen<br />

aufgrund massiver Lieferverzögerungen hat<br />

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<strong>Mai</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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