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GESCHÄFTSBERICHT 2003 - ÖBB

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Geschäftsverlauf<br />

Transportleistungen<br />

Im Güterverkehr (Schienenbetrieb) konnten im<br />

Berichtsjahr die Transportleistungen des Jahres<br />

2002 im Wesentlichen gehalten werden. Die<br />

geringfügige Senkung von 87,2 Mio. Tonnen<br />

des Jahres 2002 um 0,2 Mio. Tonnen auf<br />

87,0 Mio. Tonnen des Berichtsjahres ist auf<br />

die Auswirkungen der Streikmaßnahmen im<br />

November <strong>2003</strong> zurückzuführen.<br />

Ertragslage<br />

Die Gesamterträge betragen im Berichtsjahr<br />

3.804 Mio. EUR und liegen damit um rund 1,5 %<br />

über dem Vorjahreswert von 3.747 Mio. EUR.<br />

Die Umsatzerlöse sind mit 2.108 Mio. EUR auf<br />

Vorjahresniveau (-0,1 %) und haben somit einen<br />

Anteil von rund 55 % an den Gesamterträgen.<br />

Im Personen- und Gepäckverkehr wurden<br />

gegenüber dem Vorjahr mit 554 Mio. EUR um<br />

0,7 % geringere Umsätze erzielt. Während im<br />

Schienenbetrieb leichte Rückgänge zu verzeichnen<br />

sind, konnte der BahnBus im Vergleich zum<br />

Vorjahr leichte Zuwächse erzielen.<br />

Der Güterverkehr hat seinen Umsatz mit 827<br />

Mio. EUR annähernd (+0,4 %) auf dem Vorjahreswert<br />

gehalten. Ohne Berücksichtigung des<br />

rückläufigen Postverkehres zeigt sich im Vergleich<br />

zum Vorjahr eine Umsatzsteigerung von<br />

1,5 %. Geringere Erträge im Ausfuhrverkehr<br />

konnten durch Steigerungen im Einfuhrverkehr<br />

kompensiert werden.<br />

Aus dem mit dem Bund geschlossenen Vertrag<br />

über gemeinwirtschaftliche Leistungen<br />

gemäß § 1 (3) und § 3 BBG 1992 resultieren<br />

Umsätze in der Höhe von 577 Mio. EUR (2002:<br />

586 Mio. EUR), wobei 461 Mio. EUR (2002:<br />

466 Mio. EUR) auf den Personenverkehr und<br />

116 Mio. EUR (2002: 120 Mio. EUR) auf den<br />

Güterverkehr entfallen.<br />

Im Berichtsjahr wurden rund 278 Mio. Fahrgäste<br />

mit Zügen (184 Mio. Fahrgäste), Bussen (93 Mio.<br />

Fahrgäste) und Schiffen (1 Mio. Passagiere) der<br />

<strong>ÖBB</strong> befördert. Bedingt durch Rückgänge bei<br />

Reisenden aus Deutschland und Italien sowie die<br />

erwähnten Auswirkungen der Streikmaßnahmen<br />

kam es zu einem Rückgang von 0,7 % gegenüber<br />

dem Vorjahr. Gründe hierfür liegen in der<br />

Reiseenthaltsamkeit und der zunehmenden<br />

Konkurrenz durch Billigflüge.<br />

Zur finanziellen Abdeckung defizitärer Strecken<br />

wurden mit allen Bundesländern und einigen<br />

Gemeinden Verträge abgeschlossen. Insgesamt<br />

konnten hieraus Umsätze in der Höhe von<br />

31 Mio. EUR (2002: 27 Mio. EUR) verbucht<br />

werden. Die von einigen Bundesländern für<br />

Rollendes Material geleisteten Finanzierungsbeiträge<br />

sind unter dem Bilanzposten „Kostenbeiträge<br />

von Dritten“ dargestellt.<br />

Als Beitrag des Bundes gemäß § 2 BBG 1992<br />

sind im Betriebserfolg Erträge in der Höhe von<br />

974 Mio. EUR (2002: 1.004 Mio. EUR) ausgewiesen.<br />

Die übrigen Ertragsposten (ohne Finanzerfolg)<br />

liegen mit 722 Mio. EUR (2002: 633 Mio. EUR)<br />

deutlich über dem Ergebnis des Vorjahres.<br />

Insbesondere stiegen die „Erträge aus dem<br />

Abgang vom Anlagevermögen mit Ausnahme<br />

der Finanzanlagen“ von 31 Mio. EUR in 2002<br />

auf 103 Mio. EUR in <strong>2003</strong>, was im Wesentlichen<br />

auf Liegenschaftstransaktionen zurückzuführen<br />

ist.<br />

Die „Aktivierten Eigenleistungen“ sanken aufgrund<br />

eines verminderten Investitionsvolumens<br />

im Unternehmensbereich Infrastruktur (-35 Mio.<br />

EUR) und betragen nunmehr 233 Mio. EUR. Eine<br />

deutliche Zunahme ergibt sich bei Leistungen,<br />

die an die Eisenbahn-Hochleistungsstrecken-AG<br />

(HL-AG) erbracht wurden (+7 Mio. EUR).<br />

8<br />

Jahresabschluss/Lagebericht<br />

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