IV. Olympische Winterspiele 1936 part 1 - LA84 Foundation

als eine würdige Stätte für Olympische Spiele.
Eine gedeckte, große geradlinige Si”tribüne, ein
Kranz von vielstufigen Stehtribünen und ein eigenes
Pressegebäude mit einem Aussichtsturm
umgürten die Eisfläche mit ihren vorschriftsmäßigen
Dimensionen von 30X60 m — die
Kampfstätte der olympischen Eiswettkämpfe.
Das Eisstadion wird nach Fertigstellung der Tribünenerweiterungen
rund 10 000 Zuschauern Pla”
gewähren. Die Bauten sind als Fachwerkbauten
aus Holz- und Eisenkonstruktionen auf durchlaufenden
Betonfundamenten ausgeführt. Unter
der Haupttribüne sind Ankleideräume für die
Mannschaften und Damen, ebenso Brausebäder,
Spielleitungsräume, Büros, ein Sanitätsraum sowie
ein Erfrischungsraum eingebaut. Alle Räume
haben Telefon und werden elektrisch geheizt.
Die künstliche Eisbereitung der Eisfläche erfolgt
nach dem Amonialverfahren. In dem massiv
gebauten Maschinenhaus erzeugen zwei Kompressoren
von je 90 Pferdestärken die Kälte für
das 22 km lange Rohrsystem, das in die Eisfläche
eingebaut ist. Dadurch ist es möglich, während
des ganzen Winters — auch bei Temperaturen
über 0 Grad — eine harte Eisfläche zu haben.
Bei Schneefall kann der Schnee rasch in die aus
Beton gebauten Schneegruben mit Kanalanschlüssen
befördert werden.
Der Spielleitung stehen eine Lautsprecheranlage
für ihre mündlichen Mitteilungen oder
Musik, sowie eine elektrische Uhrenanlage mit
Stoppuhren zur Verfügung, an denen die Spieler
und Zuschauer den Zeitpunkt bzw. Stand der
Spiele ersehen können. Beginn und Schluß der
Spiele werden durch Sirenen angekündigt. Für
Spielreportagen über den Reichssender ist durch
Anlage von schalldichten und offenen Übertragungskabinen
Sorge getragen. Bei den Abendveranstaltungen
verbreiten 60 000 Watt im und
um das Stadion eine Fülle Lichtes.
Besondere Aufmerksamkeit wurde in baulicher
Hinsicht den Ansprüchen der Presse gewidmet.
In einer großen, gedeckten Veranda und auf den
Balkons eines die Stadionanlage beherrschenden
18 m hohen Turmes mit prächtiger Aussicht auf
das Spielfeld und die herrliche Bergwelt, findet
die Presse Gelegenheit, über die Sportereignisse
im Kunsteisstadion zu berichten. Zur unmittelbaren
Weiterleitung ihrer Berichte steht der
Presse ein Arbeitsraum mit mehreren Telefonzellen
zur Verfügung. So ist es möglich, daß der
Pressevertreter schon während eines Spieles Berichte
hinausgeben oder seine Landsleute gerade
in dem Augenblick anrufen kann, in dem die
Nationalfahne seiner Mannschaft am Siegesmast
emporsteigt.
Die Olympia-Bobbahn am Rießersee hatte bereits
im Winter 1934 ihre erste Belastungsprobe
zu bestehen. Anläßlich der Weltmeisterschaft 1934
im Viererbob waren schärfste, gut bese”te Ren-
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nen auf ihr ausgetragen worden. Die auf Grund
dieser Erfahrung vom Konstrukteur dieser Bahn,
Ing. St. M. Zen”y”ki, im Sommer eingebauten Verbesserungen
haben bei den Deutschen Bobmeisterschaften
dieses Jahres den Beweis erbracht,
daß diese Kampfstätte allerstrengsten
Anforderungen gewachsen ist und daher das
Bestmöglichste darstellt, was für den Bobsport
geschaffen werden kann.
Als Generalprobe für die Bobbahn wurde
heuer die Deutsche Meisterschaft im Zweierund
Viererbob ausgetragen. Der glatte Verlauf
der Rennen dürfte der Beweis sein, daß die Bahn
allen Anforderungen entspricht. Sind doch bei
jedem Rennen ca. 50 bis 60 Fahrten durchgeführt
worden. Es wurden dabei ausgezeichnete Zeiten
erzielt. Kleine Schwierigkeiten, die die Bahn gerade
in verschiedenen Kurven zeigt, werden von
guten Fahrern ohne weiteres gemeistert. Es haben
sich auch alle Teilnehmer lobend über die Bahn
geäußert. Stürze, die gewöhnlich durch zu schnelles
Fahren verursacht wurden, aber alle ohne
ernstliche Folgen blieben, konnten der Bahn
nicht schaden.
Dank der modernen technischen Einrichtungen,
die die Bobbahn besi”t, war es heuer möglich, in
allerkürzester Zeit die Bahn herzurichten. Das
kann als Beweis gelten, daß alles bis aufs kleinste
durchdacht ist. Die Geraden werden mittels eines
Fassonpfluges in die richtige Form gebracht. Die
Kurven, die einer besonderen Bearbeitung unterliegen,
werden teils mit nassem Schnee und teils
mit Eisplatten, die 28X28 cm messen und
aus dem Rießersee geschnitten werden, ausgebaut.
Platte auf Platte, wie Ziegelsteine, wird das
Eis aufeinander und aneinander gereiht und fest
mit durchnäßtem Schnee verbunden. Das Ganze
wird dann mit Wasser bespri”t. Zur Vereisung
der Bahn sind ca. 20 Hydranten errichtet worden,
die durch ein elektrisches Pumpwerk, das das
Wasser aus dem Rießersee entnimmt, gespeist
werden. Mit Verstäubern versehene Schläuche
werden zur Berieselung der Anlagen verwendet.
Ein elektrischer Schrägaufzug, der die Bobs sowie
die Mannschaft zum Start bringt, ermöglicht
ein schnelles Abwickeln der Rennen. Es können
jeweils zwei Schlitten und die dazugehörigen
Mannschaften befördert werden. Ein Fußweg der
Bobbahn entlang vom Ziel zum Start läßt die Zuschauer
alle Phasen des Rennens beobachten. Von
vier Beobachtungstürmen, die mit Funktionären
bese”t werden, wird mittels Telefon der Rennleitung
und den Reportern die Fahrt des Bobs geschildert.
Gleichzeitig werden die Zuschauer durch
eine Lautsprecheranlage über den Stand des
Rennens unterrichtet. Die Zeiten werden durch
eine elektrische Zeitschreibeuhr gemessen. Dadurch
wird auch dem Fahrer Gelegenheit gegeben,
sich über die gefahrenen Zeiten zu orientieren.
Für das Wohl der Mannschaft und ihrer Schlitten
ist ebenfalls auf das beste gesorgt. Der am Start