IV. Olympische Winterspiele 1936 part 1 - LA84 Foundation

9. September 1935: Finanzausschuß-Si”ung des
Organisationskomitees im Olympia-Skistadion
am Gudiberg in Garmisch-Partenkirchen.
Fünite Vorstandssi”ung des Organisationskomitees
im Olympia-Haus.
Berichte Dr. von Halts, des Scha”meisters,
Generaldirektor Döhlemann, des Generalsekretärs
und der verschiedenen Referenten.
10. September 1935: Si”ung des Olympia-Verkehrsamtes
mit den Vertretern des Garmisch-Partenkirchner
Hotelgewerbes im Gasthaus zum
Rassen unter Leitung von Oberregierungsrat
Ritter von Lex. Sondermaßnahmen für die einwandfreie
Unterbringung und Verpflegung der
olympischen Gäste.
20. September 1935: Si”ung mit den Vertretern
der Reichspost über sämtliche postalischen
Einrichtungen. Die Fernsprechzentrale des
Organisationskomitees und das Pressepostamt
sollen in der Barackenstadt eingerichtet werden.
28. September 1935: Baron le Fort und Direktor
Werneck halten in Innsbruck Besprechungen
mit Vertretern der österreichischen Regierung,
insbesondere der österreichischen Bundesbahn,
der österreichischen Finanzverwaltung
und des österreichischen Hotelgewerbes.
1. Oktober 1935: Verordnung des Bayerischen
Staatsministeriums für Wirtschaft zur Vermeidung
von Preissteigerung während der IV.
Olympischen Winterspiele.
2. Oktober 1935: Auf dem Grundstück Untermühle,
Ortsteil Partenkirchen, wird mit dem
Aufbau der Baracken für die Organisationsleitung
begonnen; das Landhaus Untermühle
wird als Hauptquartier für das Organisationskomitee
gemietet und eingerichtet.
3. Oktober 1935: Obermusikmeister Schifferl wird
vom Reichskriegsministerium für die musikalische
Leitung der Eröffnungs- und Schlußfeier
zur Verfügung gestellt.
Der Organisationsplan für den Einsa” des
Rundfunks ist fertiggestellt.
8. Oktober 1935: Baron le Fort und Dr. Harster
halten Referate in der Pressekonferenz der
Hauptstadt der Bewegung, München.
9. Oktober 1935: Si”ung des Fachausschusses Ski.
10. Oktober 1935: Grundlegende Besprechung mit
dem Studentenwerk München e. V. über Einrichtung
eines Sporthelferdienstes.
12. Oktober 1935: Das Generalsekretariat und die
Presseabteilung beziehen das Landhaus Untermühle.
15. Oktober 1935: Besprechung über den Einsa”
des Hilfszuges Bayern.
Die Durchführung des Militär-Ski-Patrouillenlaufs
wird mit den Vertretern der Wehrmacht
besprochen.
17. Oktober 1935: Besprechung mit der Reichsbahndirektion
München über Reise- und Transportermäßigungen,
Einsa” von Sonderzügen
usw.
23. Oktober 1935: Besichtigung der Kampfstätten
durch die Bayerische Sportpresse.
24. Oktober 1935: Si”ung unter Leitung des Hauptmanns
der Schubpolizei W. Titel mit Vertretern
des Bayerischen Staatsministeriums des
Innern und der Gendarmerie über Verkehrsfragen.
25. Oktober 1935: Besprechung im Reichsfinanzministerium
Berlin über Devisenfragen zur
reibungslosen Abwicklung des Geldverkehrs
während der Winterspiele.
Großer Empfang der Presse des In- und Auslandes
mit Vorführung des Winterolympia-
Werbefilms der Reichsbahnzentrale für den
Deutschen Reiseverkehr im Haus der Deutschen
Presse in Berlin. Dr. Ritter von Halt,
Baron le Fort und Dr. Harster halten Referate.
29. Oktober 1935: Mit der Aufstellung des Turmes
für das Olympische Feuer wird begonnen.
30. Oktober 1935: Empfang der österreichischen
Presse mit Vorführung des Winterolympia-
Werbefilms der Reichsbahnzentrale für den
Deutschen Reiseverkehr in Innsbruck. Dr. Ritter
von Halt, Baron le Fort und Dr. Harster
halten Referate.
1. und 2. November 1935: Das Schweizerische
Olympische Komitee gibt in Zürich in Anwesenheit
des lebenslänglichen Ehrenpräsidenten
der Olympischen Spiele, Baron Pierre de
Coubertin, einen Empfang. Es nehmen teil:
Staatssekretär i. R. Exzellenz Dr. Th. Lewald,
der Generalsekretär der XI. Olympiade Berlin,
Dr. Diem, und der Generalsekretär für die
IV. Olympischen Winterspiele, Baron le Fort.
Baron le Fort hält einen Vortrag mit Vorführung
des Winterolympia-Werbefilms der
Reichsbahnzentrale für den Deutschen Reiseverkehr
über die Vorbereitung der Winterspiele.
5. November 1935: Si”ung mit Vertretern der
deutschen und österreichischen Eisenbahn und
der Finanz- und Zollbehörden über Devisenund
Zollfragen in Garmisch-Partenkirchen.
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