Hazar World - Sayı: 18 - Mayıs 2014

www.hazarworld.com
экономический кризис. В 2004 году я был
принят на работу в представительство авиакомпании
“Турецкие Авиалинии” в
Стокгольме. Но там я работал недолго.
После окончания ряда курсов по управлению
авиаперевозками в 2004-2005 годах, я был
назначен на работу в представильство в
Москве. С 2005 года я работаю в Москве.
Давайте теперь поговорим о деловом профиле
Мефаила Дерибаша. У Вас ранее
был опыт бизнеса в России. Расскажите,
пожалуйста , о том периоде своей жизни.
На мой взгляд, Россия начала восстанавливаться
после прихода уважаемого В. В.
Путина к управлению государством.
Потрясения, имевшие место в 90-х годах,
помогли приобрести мне определенный
опыт. У меня была возможность близко
узнать русских. Я понял тогда, что русские
люди придают большое значение установлению
личных отношениий. Я думаю, что мой
опыт сыграл большую роль в деятельности
нашего представительства.
Каково значение, с точки зрения
“Турецких Авиалиний”, авиарейсов в
Россию и России в целом? Не могли бы
вы рассказать о видении России авиакомпанией
“Турецкие Авиалинии”?
В 2006 году мы открыли в России полеты по
4-ем линиям. В последующие годы начались
полеты в города : Уфа, Новосибирск и Сочи.
Таким образом, в 2010 году мы имели 7
новых линий, а включая Москву - 8. Но, как
я уже сказал, количество ежедневных рейсов
Москва- Стамбул увеличилось от 2 до 4.
Начались круглогодичные полеты в
Анталию и Анкару. Мы не остановились на
этом и продолжаем открывать новые линии.
Начались полеты между Астраханью и
Стамбулом. Это наша 9-ая линия. С 22 апреля
осуществляются рейсы в Ставрополь.
Таким образом, число линий достигло 10 –
ти. В 2005 году общее число перевезенных
нами пассажиров составляло 60 тысяч в год,
а в 2013 году эта цифра составила, включая
600 тысяч московских пассажиров, 1 миллион
человек.
они посещают Москву и Санкт-Петербург,
в составе групп и индивидуально. Если
учесть, что 1 млн. 200 тысяч из этих туристов
перевезли мы, то это составляет почти
25 % от их общего количества. Когда я
начинал работать в Москве, наша доля была
около 1 % .
Как вы думаете, почему российские туристы
предпочитает “Турецкие Авиалинии”,
причем в процентом выражении больше,
чем турки?
Потому что “Турецкие Авиалинии”, как вы
знаете, имеют самые новые самолеты в
Европе. На наших самолетах - очень высокое
качество обслуживания пассажиров.
Последние три года подряд Skytrax, проводя
оценку по всем критериям, выбирает нас,
как лучшую авиакомпанию в Европе. Этот
вывод сделан на основании анкетного опроса
20 млн. пассажиров.
Что бы Вы хотели сказать о роли
“Турецких Авиалиний” в увеличении объёма
торговых отношений между Турцией
и Россией?
Как известно, руководители Турции и
России премьер-министр Реджеп Тайип
Эрдоган и президент В.В. Путин в отношении
объёма торговли между двумя странами
поставили общую цель. Она заключается в
том, чтобы увеличить за короткие сроки
объём товарооборота до 100 млрд. долларов.
И я думаю, что “Турецкие Авиалинии” играют
важную роль для достижения этой цели.
Например, после открытия полетов по
новым направлениям в какой- либо регион
или страну, наши торговые отношения с
этой страной увеличиваются в несколько
раз. Потому что бизнесмены больше предпочитают
летать прямыми рейсами.
Какие наши города больше всего привлекают
интерес россиян, и какие города
России привлекают интерес граждан
Турции?
В прошлом году 1 миллион 400 тысяч туристов
из России поехали в Турцию. А из
Турции, если я не ошибаюсь, 350 тысяч
туристов прибыли в Россию. Чаще всего
HAZAR WORLD
87