Draeger_ES_gesamt_netto_72
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Controles<br />
de alco holemia<br />
bajo tierra<br />
FOTOGRAFÍAS: DRÄGERWERK AG & CO. KGAA<br />
en el puesto de trabajo<br />
1. Cuando se<br />
conecta el encendido<br />
del vehículo…<br />
2. …Interlock XT solicita la<br />
realización de una<br />
prueba de alcoholemia<br />
3. Se analiza el contenido<br />
de alcohol del<br />
aire espirado…<br />
4. …y, si la prueba<br />
se supera, se habilita el<br />
sistema de arranque<br />
5. Ahora se<br />
puede arrancar<br />
el motor<br />
En primer lugar, se experimentó en EE.<br />
UU. con sistemas que debían determinar<br />
la capacidad para conducir mediante pruebas<br />
de reacción. No obstante, al final se instauró<br />
la prueba de alcoholemia antes de<br />
emprender la marcha como procedimiento<br />
de detección rápido y directo. El principio<br />
básico no ha cambiado mucho desde<br />
entonces. Con la expansión creciente de<br />
Alcohol-Interlock aumentan principalmente<br />
las exigencias en cuanto a los aparatos y<br />
a la gestión de datos. «Ayudamos con nuestra<br />
experiencia a quienes trabajan para<br />
introducir un programa para conductores<br />
en estado de embriaguez», señala Bettina<br />
Velten. De ello disfrutan los automovilistas<br />
implicados, que realizan sus pruebas<br />
de alcoholemia en condiciones unívocas<br />
y reproducibles. De este modo, el plus en<br />
seguridad vial mediante el uso de Interlock<br />
va en beneficio de todos. Peter Thomas<br />
REVISTA DRÄGER 8 | <strong>ES</strong>PECIAL<br />
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