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86 Juan Herrera Veas<br />
los fletes carisimos mas que nunca han estado en este puerto. <strong>Arica</strong>,<br />
Mayo <strong>de</strong> 1611.” [A. Nac. Stgo. Jud. Adm. <strong>Arica</strong>. Leg. 1. Pz. 2. Pág.<br />
236].<br />
Los carneros <strong>de</strong> la tierra aunque no tienen un gran tamaño pue<strong>de</strong>n<br />
cargar poco más <strong>de</strong> cinco arrobas, su gran número suplía la capacidad<br />
<strong>de</strong> una recua <strong>de</strong> mulas. (Escobar, Laura 1985:141).<br />
Las mulas fueron uno <strong>de</strong> los principales medios <strong>de</strong> transporte<br />
interior durante el siglo <strong>XVI</strong>I; con recuas <strong>de</strong> 50 animales o más, cada<br />
grupo <strong>de</strong> 10 mulas eran asignadas al mando <strong>de</strong> 2 personas, quienes<br />
circulaban atrás <strong>de</strong> la tropilla llevando mulas libres <strong>de</strong> recambio<br />
(Escobar, Laura, 1985) .<br />
Las mulas podían transportar un máximo aproximado <strong>de</strong> 70 kilos,<br />
su resistencia en las caminatas era mayor al <strong>de</strong> las llamas, las que<br />
avanzan un promedio diario <strong>de</strong> 25 kilómetros en un tiempo aproximado<br />
<strong>de</strong> 8 a 9 horas. De acuerdo a los informes <strong>de</strong>l Extirpador <strong>de</strong> Idolatrías<br />
Padre José <strong>de</strong> Acosta9, las llamas podían recorrer dos o tres leguas, a lo<br />
sumo cuatro, igual cosa opinaba el Inca Garcilaso 10 , esta información<br />
presenta una interesante coinci<strong>de</strong>ncia con la distancia existente entre<br />
muchos tambos (Hyslop, J. 1992:185-186), lo cual sugiere las lógicas <strong>de</strong><br />
su construcción.<br />
<strong>El</strong> azogue con <strong>de</strong>stino a Potosí u otros centros auríferos en ocasiones<br />
excedía los 3000 qq. causando gran<strong>de</strong>s inconvenientes su <strong>de</strong>spacho, en<br />
aquéllas circunstancias el tráfico era otorgado a quien o quienes pudieran<br />
transportar tal volumen; <strong>de</strong>biendo <strong>de</strong>morar en su viaje al centro minero<br />
alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> 90 días, sin contar el trayecto entre el puerto y los Altos <strong>de</strong><br />
<strong>Arica</strong>, el cual se realizaba en 12 días. Las cargas, los pesos y medidas<br />
fueron reguladas <strong>de</strong> acuerdo a las unida<strong>de</strong>s establecidas en los trajines<br />
oficiales, ya sea en arrobas, atados o quintales.<br />
<strong>El</strong> ganado empleado en los trajines permanecía en la tierra <strong>de</strong><br />
los Carangas, a partir <strong>de</strong> Socoroma, y también en los dominios <strong>de</strong> los<br />
Pacajes en los pastos <strong>de</strong> Visviri (Arch. Nac. Jud. Civil. año 1762. Leg.<br />
3. Pz. 9). Aquí presentamos la información sobre los Carangas y otras<br />
interesantes observaciones referidas al ganado <strong>de</strong> la tierra.