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La Caída del Dragón y del Águila - World Center of Humanist Studies

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En los años anteriores al <strong>del</strong> Cerdo<br />

El pueblo chino no prestaba demasiada atención al importante aniversario que se<br />

avecinaba, ocupado como estaba en la tremenda competencia establecida mundialmente<br />

por la supremacía tecnológica. <strong>La</strong> preocupación individual era intensa y había girado en<br />

los años <strong>del</strong> doceavo plan quinquenal en tomar parte de una redistribución de progreso<br />

que cada ciudadano consideraba legítima.<br />

Sumido en la preocupación por hacer sobrevivir la apuesta <strong>del</strong> <strong>Dragón</strong> a través de<br />

crear cierta proporción en el bienestar económico entre regiones y personas, el nuevo<br />

gobierno de Xi Jinping estaba empeñado en producir un giro en el mo<strong>del</strong>o económico<br />

anterior, de características eminentemente manufacturero exportadoras. <strong>La</strong> dirección<br />

había sido por supuesto trazada ya colectivamente en el período anterior y preveía<br />

transformar las regiones costeras de su condición de "fábrica <strong>del</strong> mundo" a ser centros<br />

de investigación, manufactura de alta calidad, y sector servicios (léase banca, bolsa,<br />

etc.), al tiempo que se intentaba transferir parte <strong>del</strong> mo<strong>del</strong>o anterior al interior <strong>del</strong> país.<br />

En relación a ello se invitaba a las corporaciones extranjeras – quienes presurosas se<br />

pelearían por aceptar el convite - a invertir en los sectores de la agricultura moderna, las<br />

altas tecnologías y la protección ambiental.<br />

Se planificaba construir una enorme red de nuevas autopistas y redes ferroviarias de<br />

alta velocidad que garantizaran la conectividad entre las por entonces más aisladas<br />

regiones occidentales y las regiones portuarias, al tiempo que se ampliarían las<br />

capacidades nucleares e hidroeléctricas a gran escala para proveer con energías más<br />

limpias esta nueva etapa de desarrollo, saliendo progresivamente de una antigua matriz<br />

energética dependiente <strong>del</strong> carbón y generando al mismo tiempo megaproyectos que<br />

permitieran desalinearse en el campo <strong>del</strong> trabajo de la servidumbre exportadora.<br />

Este tipo de obra pública se vería complementada con la construcción de una gran<br />

cantidad de complejos habitacionales accesibles a la población de bajos recursos,<br />

intentando así remediar una de las grandes preocupaciones <strong>del</strong> pueblo, al par que<br />

generar inversión en mercado interno, paliar de algún modo los inquietantes precios que<br />

por entonces exhibía la inflación inmobiliaria y evitar la inaceptable imagen de que<br />

cierto tipo de asentamientos comenzaran a proliferar en los alrededores de los grandes<br />

centros industriales chinos. Al mismo tiempo se había pensado en cubrir con el sistema<br />

de pensiones a la importante cantidad de chinos que iban alcanzando edades avanzadas,<br />

tanto en el campo como en las ciudades. Se apuntaba además a lograr un aumento<br />

gradual en los salarios equilibrando la “pérdida de competitividad” manteniendo el<br />

control <strong>del</strong> tipo de cambio de la moneda con respecto a otras divisas, entre otras<br />

medidas. El enmarque de reducción poblacional tampoco admitiría flexibilización y se<br />

aspiraba a continuar limitando el crecimiento demográfico – manteniendo la población<br />

nacional por debajo de los 1.390 millones de personas sin que la tasa de urbanización<br />

sea de mucho más de la mitad de la población.<br />

Para garantizar la alimentación de esa gran masa de personas se habían realizado<br />

proyecciones de cultivos de cereal, previsiones para la reducción <strong>del</strong> consumo acuífero<br />

con fines productivos y se había atendido también a que la superficie de cultivo, ya de<br />

por sí limitada, no se vea excesivamente reducida en razón de los avances de la<br />

civilización tanto en el campo <strong>del</strong> transporte como en el de la urbanización creciente.

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