Logística: Matemáticas y Ejército I. - Universidad de Zaragoza

(BMS) para sustituir al actual Lince
que, dados los adelantos tecnológicos
de los últimos años, se ha quedado
totalmente anticuado. Además, por
razones obvias, deberá ser compatible
con el Sistema de Mando y Control
del ET (SIMACET), con el que tendrá
que integrarse.
• Protección anti-minas
reforzada, en base a: Coraza adicional
en la panza del vehículo; asientos
especiales suspendidos del techo o
de las paredes con apoyos para los
pies; suelo totalmente despejado
de elementos que puedan salir
despedidos, transformándose en
verdaderos proyectiles; protección
de las barras de torsión; perfecta
sujeción de todos los objetos y
elementos del interior que puedan
salir lanzados por el impacto; etc.
• Cámaras de TV/Térmicas
que cubran todo el contorno del
carro y la parte superior. La firma
Indra ofrece el denominado Sistema
de Conciencia Situacional Local
(LSAS), inicialmente estudiado para
el VBR 8x8, capaz de realizar las
siguientes funciones: Recopilación
de imágenes de sensores propios y
externos (cámaras de conducción,
estación de armas, etc.); integración
y fusión de las imágenes; distribución
de las imágenes a los diferentes
Los 4 carros escuela están siendo sometidos
a un uso intensivo
Cabe esperar que los 108 “Leopard 2A4” sean modificados a
versiones especiales
puestos a demanda del usuario, con posibilidad de seleccionar una cámara
concreta, un sector dentro de la panorámica, fusionar imágenes, y realzar la
calidad de imagen; presentar una imagen panorámica en espectro visible y
térmico, en cualquier condición (día, noche, con camuflaje, humos…) y con
zoom digital en el sector de imagen seleccionado; y alertar a los tripulantes
de cualquier movimiento en las proximidades del vehículo.
• Estación de armas de control remoto sobre el techo de la torre. A ser
posible, que pueda montar distintos tipos de ametralladoras (7,62 y 12,70 mm)
y lanzagranadas automático de 40 mm, y permita grandes ángulos de tiro, para
batir objetivos situados en los pisos superiores de un edificio, por ejemplo.
• Módulos de coraza adicional y/o reactiva que cubra todo el contorno
del vehículo, incluyendo el techo. Dentro de algún tiempo, cuando hayan sido
probados convenientemente y su precio sea más asequible, sería recomendable
estudiar algún sistema de defensa activa (ADS) de los que ya existen diversos
modelos en avanzado estado de desarrollo, tanto con
municiones defensivas 1 como dotados únicamente de
perturbadores 2 y deslumbradores 3.
• Utilización de rejas tipo slat, alrededor del caso y
de la torre, que han demostrado un cierto grado de eficacia
frente a las cargas huecas de los lanzagranadas. La firma
suiza RUAG ofrece un sistema, al parecer de mayor
eficacia y mucho más ligero, consistente en una especie
de red, que denomina LASSO.
• Instalación de una hoja empujadora para apartar
obstáculos como escombros de edificios, árboles,
vehículos destruidos, etc.
• Aplicación de tecnología stealth o de sigilo,
encargada de disminuir las señales acústica, térmica y
radar, basada en la utilización de: Pinturas especiales,
sobre todo anti-infrarrojas; materiales absorbentes de
radiaciones y redes miméticas multiespectrales tanto
estáticas como dinámicas; aislamiento térmico del cañón
y de la cámara del motor, con especial atención a la salida
de los humos de escape; proporcionarle formas angulosas
46 ARMAS Y CUERPOS
y con pocos elementos salientes y debidamente carenados;
y disminución del ruido procedente del motor y de los
elementos mecánicos, especialmente las cadenas.