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<strong>Revista</strong> <strong>de</strong> <strong>Temas</strong> <strong>Nicaragüenses</strong> <strong>No</strong>. <strong>12</strong> (Abril 2009)<br />
El nuevo muelle <strong>de</strong> Granada, construido por Walker utilizando parte <strong>de</strong>l material <strong>de</strong>l Fuerte<br />
20 , entonces arruinado y usado solo como aduana, fue estrenado el 9 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 1856 por el vapor<br />
La Virgen que había recogido a Schlessinger y Sutter proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> Costa Rica. El 22 <strong>de</strong> marzo<br />
un nuevo contingente <strong>de</strong> tropas llegó a Granada en La Virgen justo cuando las hostilida<strong>de</strong>s con Costa<br />
Rica habían comenzado.<br />
El 15 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 1856, el vapor La Virgen regresó <strong>de</strong> Chontales don<strong>de</strong> había ido para<br />
asegurar suministro <strong>de</strong> ganado para los filibusteros.<br />
Para la retirada <strong>de</strong> Granada el día 19 <strong>de</strong> noviembre <strong>de</strong> 1957, se usaron los dos vapores <strong>de</strong>l<br />
lago, La Virgen y el San Carlos. Los enfermos y heridos fueron llevados a la isla <strong>de</strong> Ometepe. Walker<br />
se trasladó al puerto lacustre <strong>de</strong> La Virgen el día 20, y se rindió el 8 <strong>de</strong> diciembre con 200 enfermos.<br />
Un buen contingente <strong>de</strong> refuerzos llegó a Granada el 6 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1856 a bordo <strong>de</strong>l vapor<br />
San Carlos que traía los pasajeros que llegaron a San Juan <strong>de</strong>l <strong>No</strong>rte en el vapor <strong>No</strong>rthern Light proce<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> Nueva York, <strong>de</strong>l Prometeus proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> Nueva Orleans, y los pasajeros proce<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong><br />
California que llegaron en el Sierra Nevada.<br />
El 5 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1856, las tropas que estaban en la Virgen abordaron el vapor San Carlos. Los<br />
americanos resi<strong>de</strong>ntes en la ruta <strong>de</strong>l tránsito, creyeron que Walker abandonaba el <strong>de</strong>partamento Meridional,<br />
también abordaron el vapor. La or<strong>de</strong>n fur dirigirse al río San Juan. Al llegar al puerto <strong>de</strong><br />
San Carlos se embarcaron las tropas acantonadas allí. El vapor continuó por el río hasta el raudal<br />
<strong>de</strong>l Toro, <strong>de</strong> don<strong>de</strong> se envió una compañía al Castillo Viejo para relevar la guarnición. Una vez<br />
hecho el relevo, el vapor siguió para Granada don<strong>de</strong> llego el día 8.<br />
Figura 14: Fuerte <strong>de</strong> Granada en 1852<br />
Walker se cuidó <strong>de</strong> no paralizar el tráfico <strong>de</strong> pasajeros, por eso usaba el vapor La Virgen para<br />
transportar sus reclutas y permitía que el San Carlos y La Virgen siguieran transportando pasajeros.<br />
En el grupo <strong>de</strong>l <strong>No</strong>rthen Light que llegó a San Juan <strong>de</strong>l <strong>No</strong>rte el 5 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 1856 venían el mayor<br />
20 Las ruinas <strong>de</strong>l Fuerte fueron finalmente utilizadas para erigir en su lugar el Parque Azul <strong>de</strong> Granada, siendo alcal<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
la ciudad Don Alejandro Chamorro (1953-1955)<br />
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