No. 12 - Revista de Temas Nicaragüenses

Revista de Temas Nicaragüenses No. 12 (Abril 2009)
Heiss y su esposa. El mayor traía despachos confidenciales del Departamento de Estado para el Ministro
Wheeler y dos molinos para granos y herramientas para hacer pan de maíz. Los pasajeros que
iban a California abordaron en Change Bend el San Carlos rumbo a La Virgen; los demás abordaron
el vapor La Virgen.
Después de instruir al presidente Rivas para declarar la guerra a Costa Rica, Walker dejó
Granada el 12 de marzo de 1856 rumbo a la Virgen, y regresó a Granada el día siguiente en el vapor
San Carlos. No conocemos todos los movimientos de los vapores, pero sabemos que el San Carlos
estaba en La Virgen el 1 de abril esperando los pasajeros procedentes de San Francisco que debían
llegar en cualquier momento.
Al terminar la Guerra Nacional, solo el vapor La Virgen estaba en condiciones de uso.
Hacia 1862, el vapor encalló durante un chubasco, se le puso a flote, pero comenzó a hacer agua y se
hundió para siempre. 21
El 22 de marzo, prácticamente todo el
ejército de Walker se traslado a La Virgen, el día
24 el comando del ejército llegó a ese puerto en el
vapor San Carlos.
El 5 de abril casi todos los soldados y otras
personas ligadas al ejército filibustero abordaron el
San Carlos. Solamente la guarnición nicaragüense
aliada de Walker permaneció en Rivas al mando
del cubano Coronel Machado. De La Virgen, el
vapor continuó para San Carlos. Unas pocas mi-
llas río abajo, las tropas se embarcaron en dos vaporcitos
de río. En los raudales de el Toro, Walker
y una compañía continuaron hasta el Castillo
donde inspeccionó las defensas y regresó, embarcó
Figura 15: Restos del San Carlos en la playa
de Las Lajas en 1977. Reproducida de
Bolaños Geyer, página 164, tomo V.
todas las tropas en el San Carlos, ordenó al vapor La Virgen que estaba en Change Bend, no esperar
más los pasajeros que venían para dirigirse a California, y juntos los dos vapores se regresaron al
puerto de La Virgen, pero Walker cambió el rumbo del San Carlos y continuó por la costa de Chontales
para llegar a Granada el día 8 por la mañana.
Después de la segunda batalla de Rivas, la ruta del tránsito fue controlada por los costarricenses.
El vapor procedente de Granada, con los esposos Heiss y el Padre Vijil, le dio la noticia a los
pasajeros que iban a California. A los pasajeros se les diola opción de regresar a Nueva York o ir a
Granada a esperar allí que la ruta se reabriera. De los 500 procedentes de Nueva York, 100 resolvieron
regresarse, los demás llegaron a Granada a borde del San Carlos el 22 de abril de 1856.
Entre el 29 de junio y el 5 julio de 1856 el San Carlos estuvo muy activo. El 29 llegó a Granada
con 105 hombres de Kentucky, Tennessee, Louisiana y de Cuba. El 5 llegaron otros 105 en el
mismo vapor. El 24 de septiembre llegó el batallón de voluntarios de Nueva York junto con John P.
Heiss y varios pasajeros de Nueva York que intentaban hacerse ciudadanos nicaragüenses.
21 Falkman Jr., David I., La Ruta de Nicaragua, Traducción de Luciano Cuadra, Apéndice B, página 130, 2da. edición,
Managua: Fondo de Promoción Cultural—BANIC, 1993
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