24.10.2014 Views

be1410

be1410

be1410

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3.7. DIVERSAS ESTADÍSTICAS DE TURISMO Y TRANSPORTE. ESPAÑA<br />

. Serie representada gráficamente.<br />

Tasas de variación interanual<br />

Viajeros alojados en Pernoctaciones Viajeros entrados por fronteras Transporte aéreo Transporte marítimo Transporte por<br />

hoteles (a) efectuadas (a) ferrocarril<br />

Pasajeros<br />

Total Extranje- Total Extranje- Total Turistas Excursio- Mercan- Pasajeros Mercan- Viajeros Mercanros<br />

ros nistas En vuelos cías cías cías<br />

Total En vuelos internacionacionales<br />

nales<br />

1 2 3<br />

.<br />

4 5<br />

.<br />

6 7 8<br />

.<br />

9 10 11 12 13 14<br />

.<br />

15<br />

11 3,8 10,2 6,5 12,6 5,8 6,6 4,7 6,1 -0,4 10,5 2,2 -3,4 5,8 2,6 7,9<br />

12 -0,0 0,0 -0,0 0,0 -1,1 2,3 -5,5 -5,0 -12,5 -0,5 -4,9 -0,5 4,1 -1,9 -1,5<br />

13 P 1,1 3,4 1,9 3,9 3,8 5,5 1,5 -3,5 -14,0 2,1 -1,3 8,7 -3,2 -0,7 -4,1<br />

13 E-A -0,2 2,8 0,6 3,1 4,1 4,5 3,5 -5,1 -16,1 0,8 -2,8 10,3 -3,4 -1,3 -7,7<br />

14 E-A P ... ... ... ... 4,3 7,3 -0,1 ... ... ... ... ... ... -0,5 ...<br />

13 May 5,0 7,8 7,0 8,2 9,7 7,1 14,1 -1,8 -15,1 5,0 -6,1 9,6 3,2 1,1 -16,9<br />

Jun 1,6 4,4 1,9 4,3 5,1 5,1 5,1 -3,3 -16,0 2,9 -6,8 7,1 -8,7 0,1 -14,6<br />

Jul 0,3 -0,3 0,7 1,6 2,3 2,4 2,2 -4,5 -16,5 1,1 -3,6 -0,2 -3,2 -1,4 -3,7<br />

Ago 4,6 5,2 3,3 3,7 5,1 7,6 2,1 -2,6 -16,0 3,5 8,3 27,9 2,9 2,2 -9,6<br />

Sep<br />

Oct<br />

Nov<br />

Dic<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

1,3<br />

3,0<br />

7,0<br />

7,4<br />

1,8<br />

6,5<br />

5,3<br />

8,4<br />

2,0<br />

4,8<br />

8,6<br />

9,4<br />

3,0<br />

7,0<br />

5,9<br />

11,7<br />

1,9<br />

2,6<br />

3,2<br />

6,8<br />

4,7<br />

6,9<br />

9,3<br />

16,3<br />

-2,7<br />

-4,4<br />

-4,3<br />

-2,2<br />

-2,8<br />

-0,6<br />

3,4<br />

3,0<br />

-14,6<br />

-10,9<br />

-3,4<br />

-4,9<br />

2,5<br />

4,2<br />

7,4<br />

8,0<br />

-5,6<br />

3,1<br />

3,9<br />

3,7<br />

6,0<br />

-0,5<br />

8,6<br />

8,3<br />

0,2<br />

-2,1<br />

-0,8<br />

-7,3<br />

-3,2<br />

2,9<br />

-0,5<br />

2,6<br />

6,1<br />

1,5<br />

3,4<br />

2,2<br />

14 Ene<br />

Feb<br />

Mar<br />

Abr<br />

May<br />

Jun<br />

Jul<br />

Ago<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

P<br />

6,5<br />

6,5<br />

-7,4<br />

15,5<br />

4,7<br />

3,3<br />

2,4<br />

5,0<br />

10,7<br />

6,1<br />

-0,7<br />

8,4<br />

4,0<br />

3,3<br />

1,4<br />

5,2<br />

7,6<br />

5,5<br />

-6,4<br />

15,9<br />

1,4<br />

2,0<br />

-0,2<br />

2,7<br />

11,8<br />

7,2<br />

1,4<br />

10,5<br />

0,2<br />

1,2<br />

-1,8<br />

2,2<br />

6,0<br />

8,0<br />

-2,1<br />

11,3<br />

2,7<br />

3,8<br />

3,4<br />

3,6<br />

12,3<br />

11,2<br />

0,7<br />

13,2<br />

5,7<br />

4,5<br />

5,9<br />

8,8<br />

-0,8<br />

4,4<br />

-5,5<br />

8,5<br />

-2,2<br />

2,5<br />

-0,7<br />

-3,2<br />

2,6<br />

3,1<br />

0,4<br />

9,4<br />

3,9<br />

4,8<br />

...<br />

...<br />

-7,3<br />

-4,2<br />

-1,9<br />

4,2<br />

-0,4<br />

4,1<br />

...<br />

...<br />

8,6<br />

7,4<br />

1,5<br />

11,8<br />

5,7<br />

5,1<br />

...<br />

...<br />

6,3<br />

8,8<br />

12,4<br />

0,5<br />

9,8<br />

5,6<br />

...<br />

...<br />

5,5<br />

0,8<br />

-11,6<br />

17,0<br />

-2,3<br />

-6,2<br />

...<br />

...<br />

5,2<br />

3,6<br />

4,0<br />

7,3<br />

0,1<br />

4,5<br />

...<br />

...<br />

0,1<br />

-1,4<br />

-1,7<br />

10,4<br />

-2,6<br />

-4,4<br />

-3,3<br />

-0,1<br />

5,5<br />

8,1<br />

22,3<br />

2,2<br />

18,3<br />

19,5<br />

...<br />

...<br />

TURISMO<br />

(Tendencia obtenida con TRAMO-SEATS)<br />

TRANSPORTE<br />

(Tendencia obtenida con TRAMO-SEATS)<br />

%<br />

10<br />

PERNOCTACIONES<br />

VIAJEROS ENTRADOS POR FRONTERAS<br />

%<br />

10<br />

%<br />

10<br />

TRANSPORTE AÉREO<br />

TRANSPORTE POR FERROCARRIL<br />

%<br />

10<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

4<br />

4<br />

4<br />

4<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

-2<br />

-2<br />

-2<br />

-2<br />

-4<br />

-4<br />

-4<br />

-4<br />

-6<br />

-6<br />

-6<br />

-6<br />

-8<br />

-8<br />

-8<br />

-8<br />

-10<br />

-10<br />

-10<br />

-10<br />

-12<br />

2010 2011 2012 2013 2014<br />

-12<br />

-12<br />

2010 2011 2012 2013 2014<br />

-12<br />

FUENTES: INE e Instituto de Estudios Turísticos (Estadística de Movimientos Turísticos en Frontera).<br />

Nota: Las series de base de este indicador figuran en el Boletín Estadístico del Banco de España, capítulo 23, cuadros 14 y 15.<br />

a. Información procedente de los directorios hoteleros. Desde enero de 2006, se ha ampliado el ámbito temporal de recogida de la información a todos los días del mes.<br />

Debido a distintas actualizaciones en los directorios de establecimientos hoteleros, no son directamente comparables los datos de distintos años. Existen coeficientes<br />

de enlace para los períodos: año 2005; junio 2009-mayo2010; julio 2010-julio 2011.<br />

___________________________________________________________________________________________________________________________<br />

BANCO DE ESPAÑA 21* BOLETÍN ECONÓMICO, OCTUBRE 2014 INDICADORES ECONÓMICOS

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!