Derroche de ingenio - Contact ABB

El Elefante de plataDerroche de ingenio5 La bomba que mantiene circulando el agua está alimentada por unconvertidor de frecuencia de ABB.6 Fueron necesarias numerosas pruebas para estudiar y verificar laspropiedades del túnel.ble. Tradicionalmente, la ingeniería deprecisión es uno de los fuertes de laplanta de ABB Zamech Marine dePolonia, que es capaz de trabajar conprecisiones de centésimas de milímetro.El reto principal, sin embargo,reside en el material elegido, la chapade cromo-níquel. Este material tieneuna gran conductividad térmica, locual impide unir dos chapas mediantesoldadura continua. El trabajo teníaque interrumpirse una y otra vez, prolongandoconsiderablemente el tiempode producción. La construcción dealgunas subunidades requirió eldoble, o incluso el triple, del tiempoprevisto. La deformación de componentespreviamente terminados planteóconsiderables problemas. Con frecuenciase comprobaba que una parteque había sido preparada, montada ysoldada un día, había modificado susdimensiones un día después. El aceroseleccionado es muy resistente, perotambién bastante dúctil, lo cual significamás tiempo de proceso y unmecanizado especial.A pesar de todos estos retos, laentrega fue puntual. Menos de un añodespués de firmar el contrato, SDRCpodía empezar a poner en servicio ycalibrar el túnel 6 . Menos de dossemanas después ya se había instaladoen el túnel gran parte del equipoespecial de medición. Cada túnel decavitación tiene característicassingulares debido a su forma ymaterial, de modo que las pruebashan de ser muy detalladas. Laspruebas basadas en modelos ayudan adeterminar los factores de escala, demodo que los resultados se puedanaplicar a las hélices reales 1) .En muchos puntos del túnel seinstalaron manómetros, medidores develocidad e instrumentos especialesde medición. La recepción de ElElefante de Plata por SDRC se realizósin reserva alguna.Suministro al sector navalToda la estructura fue desmontada ensus componentes para el envío.Algunas de las piezas más pequeñasfueron embaladas en contenedores,las de mayor tamaño fueron fijadassobre plataformas y, finalmente, eltúnel fue cargado en un barco.A pesar de las complicaciones encontradas,este contrato fue rentable, nosólo financieramente, sino tambiéncomo experiencia de aprendizaje. Elequipo ABB encargado del proyectoobtuvo importantes y valiosos conocimientos,ya que revisar las rutinasestablecidas permite profundizar losprincipios que subyacen a las mismas.Ya en la fase de diseño se refrescaronlos conocimientos. La fábrica deElbląg es básicamente una planta deproducción y, aunque de hechodiseña nuevos tipos de equipos, estetrabajo se mantiene dentro de loslímites de determinados procesos defabricación bien definidos. El proyectoElefante de Plata ha obligado a lafábrica a dejar de lado este estereotipoy a alcanzar nuevos niveles decreatividad y flexibilidad, tanto depensamiento como de acción. Elplanteamiento de diversos problemasrelativos al acero inoxidable hapermitido obtener muchos conocimientosnuevos que permitirán accedera nuevos mercados, tanto por losnuevos conocimientos y técnicas defabricación como por el hecho de queéste es un auténtico proyecto dereferencia.Tadeusz KobusABB Zamech Marine Sp. z o.o.Elbląg, Poloniatadeusz.a.kobus@pl.abb.comAgnieszka GabrysiakABB Sp. z o.o.Warsaw, Poloniaagnieszka.gabrysiak@pl.abb.comNota1)Los parámetros del flujo del agua se gradúan sobrela base de la semejanza de flujos (utilizando losnúmeros de Reynolds, Freud, Nuselt y otros).Revista ABB 3/200613