Más allá <strong>de</strong>l cielo<strong>Derroche</strong> <strong>de</strong> <strong>ingenio</strong>Cuadro Los socios y sus funcionesLa compañía estadouni<strong>de</strong>nse Boeing esresponsable <strong>de</strong> gestionar las instalacionesportuarias Home Port <strong>de</strong> Long Beach(California) y <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo y operación <strong>de</strong>la unidad <strong>de</strong> la carga útil. Boeing dirigetambién las operaciones <strong>de</strong> lanzamiento,inclusive el funcionamiento <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong>control, la concepción <strong>de</strong> misiones y laintegración <strong>de</strong> sistemas.Aker ASA, empresa noruega establecida enOslo, es la responsable <strong>de</strong>l sector marítimo<strong>de</strong>l programa. Entre sus competenciasestán la mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> la plataforma<strong>de</strong> lanzamiento (una plataforma petrolíferamarina modificada) <strong>de</strong> Kvaerner Rosenbergen Stavanger (Noruega) y la construcción<strong>de</strong> la nave Sea Launch Comman<strong>de</strong>r enKvaerner Govan <strong>de</strong> Glasgow (Escocia).Yuzhnoye Design Bureau y YuzhmashzavodProduction Association, <strong>de</strong> Ucrania, fabricanlas dos primeras etapas <strong>de</strong>l cohete <strong>de</strong>Sea Launch, el Zenit-3SL, una versiónmodificada <strong>de</strong> un fiable sistema, <strong>de</strong> rápidarespuesta, que fue puesto en funcionamientoa principios <strong>de</strong> los ochenta.La compañía rusa S.P. Korolev RSC Energiaes responsable <strong>de</strong> dirigir las operaciones<strong>de</strong>l cohete. También produce el BloqueDM-SL, la etapa superior <strong>de</strong>l cohete, probadaen vuelo, que <strong>de</strong>spliega satélites en órbita<strong>de</strong> transferencia geosíncrona.Un <strong>de</strong>rroche <strong>de</strong> <strong>ingenio</strong><strong>ABB</strong> Marine <strong>de</strong> Rotterdam fue responsable<strong>de</strong> la instalación y puesta en servicio<strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> automatización <strong>de</strong> abordo <strong>de</strong> la nave Sea Launch Comman<strong>de</strong>ry <strong>de</strong> implementar, modificar y poneren servicio la interfaz hombre-máquina(HMI) para la aplicación (rusa)KBTM Moscow <strong>de</strong> medición <strong>de</strong> oxígeno,que está implementada en el sistemaoperativo basado en UNIX <strong>de</strong> <strong>ABB</strong>.El grupo <strong>de</strong> Rotterdam participó tambiénen la puesta en servicio <strong>de</strong> la plataforma<strong>de</strong> lanzamiento Odyssey.<strong>ABB</strong> Marine <strong>de</strong> Noruega diseñó y entregóel equipo eléctrico y los sistemas <strong>de</strong>automatización para la plataforma <strong>de</strong>lanzamiento Odyssey y para la nave SeaLaunch Comman<strong>de</strong>r.Los ingenieros <strong>de</strong> <strong>ABB</strong> que participaronen los primeros diseños <strong>de</strong>l equipoeléctrico y <strong>de</strong> automatización tuvieronque tener en cuenta las complejida<strong>de</strong>s<strong>de</strong> este proyecto multinacional. El lanzamiento<strong>de</strong> satélites <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el mar erauna aplicación totalmente nueva, queexigía adaptar ciertas tecnologías. Porejemplo, para evitar los posibles dañoscausados por vibraciones excesivas duranteel lanzamiento, todos los componentescríticos <strong>de</strong> los sistemas eléctricosy <strong>de</strong> automatización van equipados conamortiguadores <strong>de</strong> vibraciones.La complejidad <strong>de</strong>l proyecto se veíaagravada por los requisitos <strong>de</strong> los componentesindividuales <strong>de</strong>l equipo, queeran suministrados <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Estados Unidos,Rusia, Ucrania y Noruega, y por lascompañías internacionales participantesen cada etapa <strong>de</strong>l proceso. El éxito <strong>de</strong>Sea Launch es una prueba <strong>de</strong> la flexibilidad<strong>de</strong> que han hecho gala todos losparticipantes.Preparativos para el <strong>de</strong>spegueDurante las primeras etapas <strong>de</strong> preparación<strong>de</strong>l lanzamiento, los segmentos <strong>de</strong>lcohete y el propio satélite son entregadosen la instalación portuaria HomePort <strong>de</strong> Sea Launch en Long Beach(California ). El satélite es encapsulado yacoplado con el cohete a bordo <strong>de</strong> lanave Sea Launch Comman<strong>de</strong>r.Dos días antes <strong>de</strong> la partida, el cohetees transferido al hangar <strong>de</strong> la plataforma<strong>de</strong> lanzamiento Odyssey. El cohetees instalado en el transportador móvilque se utiliza para montar el cohete enla rampa <strong>de</strong> lanzamiento.La plataforma <strong>de</strong> lanzamiento Odysseyparte tres días antes que la nave SeaLaunch Comman<strong>de</strong>r y ambas naves sereúnen cerca <strong>de</strong>l lugar <strong>de</strong> lanzamientopara llevar a cabo los preparativosfinales.En el lugar <strong>de</strong> lanzamiento, la plataformaflotante es lastrada hasta el calado<strong>de</strong>seado <strong>de</strong> 21 metros y el personal,entrenado especialmente, inicia los preparativos.La mayor parte <strong>de</strong>l personal(240 personas) se encuentra a bordo <strong>de</strong>la nave Sea Launch Comman<strong>de</strong>r, mientrasque el resto (68) trabaja en la plataforma<strong>de</strong> lanzamiento. El transporte2 Equipo <strong>de</strong> <strong>ABB</strong> utilizado a bordo <strong>de</strong> la nave <strong>de</strong> mando8 Revista <strong>ABB</strong> 3/2006
Más allá <strong>de</strong>l cielo<strong>Derroche</strong> <strong>de</strong> <strong>ingenio</strong>3 El ingeniero <strong>de</strong> <strong>ABB</strong>, presente en todas las misiones <strong>de</strong> lanzamiento, está consi<strong>de</strong>radocomo un miembro <strong>de</strong> la tripulación.entre ambas naves tiene lugar pormedio <strong>de</strong> un puente provisional. Ambasnaves están equipadas con control <strong>de</strong>posicionamiento dinámico.El día anterior al lanzamiento, los operadoresse trasladan <strong>de</strong> la plataforma <strong>de</strong>lanzamiento a la nave <strong>de</strong> mando y elcontrol es transferido a una consola<strong>ABB</strong> duplicada, instalada en el barco 2 .Esta consola se comunica con la plataformaa través <strong>de</strong> la red extendida <strong>ABB</strong>,con una conexión conocida como horizonteóptico o línea visual (<strong>de</strong> telecomunicación).Una vez que el cohete ha sido <strong>de</strong>splegadoy montado en la plataforma <strong>de</strong> lanzamiento,el personal que queda es aerotransportadoen helicóptero a la nave <strong>de</strong>mando. En este momento, todo el controles transferido a la unidad remota abordo <strong>de</strong>l barco. El cohete se carga entoncescon combustible, una mezcla <strong>de</strong>oxígeno líquido y queroseno, y el equipotransportador/elevador se retira alhangar. Minutos <strong>de</strong>spués se cierran laspuertas <strong>de</strong>l hangar y el cohete <strong>de</strong>spega.Cuadro Suministro <strong>de</strong> sistemas eléctricos y <strong>de</strong> automatización <strong>de</strong> <strong>ABB</strong>Entregas realizadas para la plataforma <strong>de</strong> lanzamiento Odyssey:Ocho generadores <strong>de</strong> alta tensión (6 kV, 3600 kVA), 4 a 60 Hz, 2 a 50/60 Hz y 2 a 50 HzTodos los cuadros <strong>de</strong> distribución <strong>de</strong> alta y baja tensión para los sistemas <strong>de</strong> 60 y 50 HzTodos los motores para los propulsores <strong>de</strong> inclinación y azimutSistemas SCR (rectificadores controlados por silicio) para la propulsiónSistemas <strong>de</strong> automatización (2 controladores AC450, 2 cortafuegos [ANX-95],1 dispositivo <strong>de</strong> seguridad 3000, 8 puestos <strong>de</strong> operador AS500, 1 estación 800xA<strong>de</strong> registro <strong>de</strong> variables)Convertidor <strong>de</strong> protocolo para la interconexión entre el sistema <strong>de</strong> supervisión <strong>de</strong>l oxígenoy los sistemas Advant <strong>de</strong> <strong>ABB</strong> (HMI)Entregas realizadas para la nave Sea Launch Comman<strong>de</strong>r:2 generadores <strong>de</strong> alta tensión (6 kV, 6.250 kVA, 50 Hz)4 generadores <strong>de</strong> baja tensión (380 V, 1.525 kVA, 50 Hz)Todos los motores para los propulsores <strong>de</strong> inclinación y azimut (6 kV)Todos los cuadros <strong>de</strong> distribución <strong>de</strong> alta y baja tensión para los sistemas <strong>de</strong> 60 y 50 HzSistemas <strong>de</strong> automatización (3 controladores AC410, 1 dispositivo <strong>de</strong> seguridad 400/1.4,2 cortafuegos [ANX-95], 4 puestos <strong>de</strong> operador AS500, 1 estación 800xA <strong>de</strong> registro <strong>de</strong>variables)En 2005, Sea Launch conmemoró eldécimo aniversario <strong>de</strong> su nacimiento,tras una década <strong>de</strong> innovación en elnegocio <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> lanzamiento.El progreso continúa con el apoyo <strong>de</strong>un equipo <strong>de</strong>dicado a cumplir y superarlos requisitos y expectativas <strong>de</strong> susclientes. Sea Launch tiene como objetivoy compromiso conseguir lanzamientosexitosos <strong>de</strong> acuerdo con el programaprevisto, apoyándose en su reconocidohistorial y en su sólida reputación.Sea Launch continúa obteniendo contratos,tanto <strong>de</strong> clientes nuevos como anteriores,en un empeño que da expresiónplena al <strong>ingenio</strong>, que tan frecuentementeencontramos asociado a lacompañía <strong>ABB</strong>.Jane-Helen Pe<strong>de</strong>rsenCoE Marine Oil & Gas Vessels, <strong>ABB</strong> ASOslo, Noruegajane-helen.pe<strong>de</strong>rsen@no.abb.comJacqueline RolffsMarine Service Center, <strong>ABB</strong> b.v.Rotterdam, Holandajacqueline.rolffs@nl.abb.comSi <strong>de</strong>sea más información pue<strong>de</strong> consultarwww.sea-launch.comRevista <strong>ABB</strong> 3/20069